लगभग एक दशक से, ऑटोमोटिव उपभोक्ताओं को पता चल गया था फोर्ड मस्टंग एक शक्तिशाली प्रदर्शन मशीन के रूप में, लगभग वार्षिक आधार पर बिजली वृद्धि के साथ।
फोर्ड कंपनी ने दूसरी पीढ़ी के मस्टैंग के साथ एक अलग दृष्टिकोण अपनाया। 1974 से शुरू होकर, वर्ष अरब तेल प्रतिबंध के बाद नाटकीय रूप से गैसोलीन की कीमतों में वृद्धि हुई और आपूर्ति कम हो गई, फोर्ड ने इसका आकार घटा दिया इंजन। एक पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया मस्टैंग II लॉन्च किया गया था, जो या तो 2.3-लीटर इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन या 2.8-लीटर V6 में उपलब्ध था। न तो इंजन विशेष रूप से शक्तिशाली था, क्रमशः केवल 90 और 100 अश्वशक्ति डाल रहा था।
1974 मच 1 मस्टैंग II
मच 1 मस्टैंग 1974 में हैचबैक मॉडल के रूप में वापस आई।
मस्टैंग II ट्रॉटिंग पोनी
मस्टैंग II के सामने के टट्टू के प्रतीक को सरपट की तुलना में अधिक ट्रोट का प्रतीक बनाने के लिए संशोधित किया गया था। हुड के नीचे शक्ति की कमी को देखते हुए, यह समझ में आता है।
1975 मस्टैंग II
उपभोक्ताओं ने बात की और फोर्ड ने सुनी। 1975 में, V-8 इंजन मस्टैंग लाइनअप में वापस आ गया। अपनी वापसी के बावजूद, यह नया 302-क्यूबिक-इंच, 4.94-लीटर इंजन अतीत के इंजनों जैसा कुछ नहीं था।
1975 फोर्ड मस्टैंग II
1975 के संस्करण में, मस्टैंग के V8 ने केवल 130 हॉर्सपावर का उत्पादन किया और यह केवल एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध था।
1975 फोर्ड मस्टैंग II ग्रिल
यहां देखिए 1975 की मस्टैंग II ग्रिल।
1975 मस्टैंग II डाउनसाइज
यह मस्टैंग 1973 के संस्करण की तुलना में 19 इंच छोटी और 490 पाउंड हल्की थी।
1975 फोर्ड मस्टैंग II प्रतीक
फोर्ड का मस्टैंग II प्रतीक इस साल सरपट दौड़ते घोड़े पर लौट आया।
1976 मस्टैंग कोबरा II
से प्रेरित शेल्बी मस्टैंगफोर्ड ने 1976 में मस्टैंग कोबरा II पेश किया। रेसिंग की भावना में, कोबरा II में एक गैर-कार्यात्मक हुड स्कूप, एक विशिष्ट फ्रंट और रियर स्पॉइलर, साथ ही साथ रेसिंग स्ट्राइप्स भी शामिल थे।
1976 मस्टैंग कोबरा II
1976 मस्टैंग कोबरा II मूल शेल्बी मस्टैंग के रूप और स्वरूप जैसा था, हालांकि इसमें शक्ति की कमी थी।
1977 मस्टैंग कोबरा II रेसिंग स्ट्राइप्स
1977 के मस्टैंग कोबरा II के लिए रेसिंग स्ट्राइप्स भी काले और सोने में आए थे।
1977 मस्टैंग कोबरा II रियर
मस्टैंग कोबरा II में दोहरे निकास पाइप थे।
1977 मस्टैंग कोबरा II लेटरिंग
अन्य मस्टैंग कोबरा II की तरह, 1977 के मॉडल में कोबरा II को कार के दाहिने पिछले सिरे पर प्रमुखता से लिखा गया था।
1977 फोर्ड मस्टैंग
1977 के मानक फोर्ड मस्टैंग में टी-टॉप थे।
1978 किंग कोबरा मस्टैंग
विशेष संस्करण किंग कोबरा मस्टैंग ने 1978 में अपनी शुरुआत की। आधिकारिक तौर पर 5.0 बैज पेश करने वाली यह पहली फोर्ड मस्टैंग थी। अनुमानित 5,000 इकाइयों का उत्पादन किया गया था।
1978 किंग कोबरा मस्टैंग
किंग कोबरा की एक विशिष्ट बाहरी शैली थी, जिसमें एक प्रमुख वायु बांध और हुड पर एक कोबरा डिकल था। इस रिलीज के अलावा, मस्टैंग लाइनअप ज्यादातर अपरिवर्तित रहा।
1978 किंग कोबरा रियर लेटरिंग
कार के दाहिने पिछले सिरे पर किंग कोबरा अक्षरों को प्रमुखता से चित्रित किया गया था।
1978 किंग कोबरा मस्टैंग इंजन
पेश है स्पेशल एडिशन किंग कोबरा मस्टैंग इंजन कम्पार्टमेंट.
1978 किंग कोबरा मस्टैंग
विशेष संस्करण किंग कोबरा मस्टैंग अपने भंडारण स्थान के लिए प्रसिद्ध नहीं था, लेकिन आगे की बाल्टी सीटों के पीछे अभी भी पर्याप्त जगह थी।