Iako se na nekima glavna ploča pričvršćuje na fiksnu točku manjim jedrilicama, većina jedrilica za krstarenje i trkaće jedrilice ima glavni nosač koji omogućuje bolje pozicioniranje grane. Ovo pruža najbolje trim jedra i brzinu čamca. Naučite kako koristiti putnik za svoje sljedeće jedro centriranjem grane prema vjetru i još mnogo toga.
Što je Mainsheet Traveler
Mainsheet Traveler je uređaj koji omogućuje promjenu položaja na kojem se glavna traka spaja s brodom. Putnik se obično montira ili u kokpitu ili na vrhu kabine za pokrivanje srednjeg nosača. Mogu se koristiti različiti oblici pribora za glavnu plohu, ali princip je isti: pribor se povezuje između nosača iznad i čamca ispod.
Obično se tackle povezuje s automobilom koji se može premjestiti u lijevu ili desnu stranu pomoću kontrolnih linija koje vode do kokpita. Kod tradicionalnog tipa putnika, svaka linija vodi natrag do grebena. Za premještanje putničkog automobila u lijevu, otpustite desnu kontrolnu liniju i povucite lijevu liniju. Okrenite ovo da biste ga pomaknuli udesno.
Centriranje grane uz vjetar
Primarna upotreba putnika je da drži bum u središtu kada se plovi usko izvučeno. Budući da glavna ploča pokriva raspon između grane i priključka za čamac, grana će se pomaknuti u zavjetrinu bez obzira na to koliko je glavna ploča uvučena. Pomicanje putničkog automobila lagano u smjeru vjetra kada plovite na bliskom jedru može vratiti granu natrag preko središnje crte kako bi se dobila najveća snaga od glavnog jedra. Ipak, pazite da grana ne bude prema vjetru od središnje crte. To uzrokuje gubitak snage.
Obrezivanje s putnikom
U mnogim situacijama glavno jedro je podrezano dalje od vjetar ispuštanjem plahte, dopuštajući da se grana i jedro zamahnu dalje u zavjetrinu. Snaga vjetra na jedro također uzrokuje podizanje grane, međutim, glavno jedro čini manje ravnim. U određenim situacijama na točkama jedrenja između blizine i dosega grede, možda bi bilo bolje podrezati glavni pomak pomicanjem putnika prema dolje umjesto ispuštanja glavne ploče. Kada je putnik udaljeniji od centra, jedro se može izravnati zatezanjem glavne ploče i povlačenjem grane prema dolje, bez povlačenja grane natrag prema središnjoj liniji.
Eksperimentirajte s vlastitim brodom
Otpuštanje putnika smanjuje nagib čamca i vremensko kormilo, sklonost većine jedrilica da se s naletom okreću prema vjetru. Ova radnja korištenja položaja za povlačenje poluge prema dolje je slična koristeći bum vang da se bum ne diže i ne stavlja još trbuha u jedro. Iako je vang često kritična prilagodba za plovidbu niz vjetar kada je grana daleko izvana, pa se stoga lako diže uz nalet vjetra, putnik bolje radi uz vjetar.
Kao i kod svih stvari koje se odnose na promjenjivu opremu za plovilo i trim jedara, najbolje je eksperimentirati s vlastitim brodom kako biste vidjeli koja konfiguracija daje najveću brzinu. Pročitajte o tome kako koristiti putnik i ostalo podešavanja jedara za jak vjetar.
