Novi automobili i druga vozila prodana nakon 1980. imaju senzore kisika. Dizajnirani za povećanje učinkovitosti motora, ovi senzori kisika šalju važne informacije internom računalu automobila, pomažući automobilu da radi učinkovitije i smanjujući emisije.
Benzinski motori trebaju kisik za sagorijevanje goriva. Idealan omjer plina i kisika je 14,7:1. Manje kisika od toga može rezultirati ostatkom viška goriva na krivom mjestu. Više kisika od toga može uzrokovati probleme u radu ili čak oštetiti vaš motor. Senzor kisika pomaže modulirati proces izgaranja, osiguravajući da motor koristi ispravan omjer.
Položaj senzora za kisik
U današnjim automobilima senzor kisika nalazi se u ispušnoj cijevi. Senzor je neophodan: bez njega se računalo automobila ne može prilagoditi varijablama kao što su visina, temperatura i drugi čimbenici. Ako se senzor kisika pokvari, vaš će automobil nastaviti raditi, ali možete imati problema s performansama vožnje i brže trošiti gorivo.
Ford Explorer V8
Kada je Ford Explorer V8 u pitanju, učinkovitost goriva i senzori kisika posebno su važni. Ford Explorer je veliki SUV koji može udobno smjestiti sedam osoba. Ravno preklapanjem stražnjih sjedala dobiva se više od 80 kubika teretnog prostora, što je svakako dovoljno za vuču opreme za vikende. Kada je opremljen paketom za vuču, Ford Explorer može vući velike terete - do 5000 funti. To je snažno vozilo, s više od 280 konjskih snaga.
Ali sva ta snaga zahtijeva puno goriva. Dobiva samo 17 milja po galonu tijekom gradske vožnje i 24 milje do galona na autocesti. Dakle, ne morate stati po plin svakih par sati, senzori kisika moraju raditi savršeno. U suprotnom, vaš će račun za plin naglo skočiti i performanse vašeg Explorera će patiti.
Položaj senzora za Ford Explorer V8
Dijagrami koji pokazuju položaj senzora kisika Ford Explorera dostupni su na internetu, kao i video zapisi.
Ako vaš motor pokazuje a kodirati kao što je PO153 "Uzvodno grijani krug osjetnika O2 sa sporim odzivom, banka 2", morat ćete pronaći mjesta senzora kisika kako biste zamijenili neispravnu jedinicu.
Red 1 je strana motora s cilindrom 1. Dijagrami prikazuju Ford V8 sustav numeriranja za O2 senzore.
Popravljanje senzora za kisik
Senzor kisika je najčešći uzrok provjerite da li se upali lampica motora. Ako odvojite vrijeme za rano rješavanje problema, možete uštedjeti novac, vrijeme i nevolje.
Vjerojatno ćete morati odvesti svoj automobil u radionicu kako bi ga popravili. Oni će priključiti računalo vašeg automobila u svoj sustav da vide koji se kod pojavljuje. To će njima i vama reći što nije u redu, a vi možete odlučiti kako dalje. Ponekad će senzor kisika signalizirati da nešto drugo nije u redu s automobilom, ali sam senzor se s vremenom može istrošiti. Njegova zamjena je relativno jeftin popravak koji može pomoći vašem automobilu da radi učinkovitije.
