Krovni otvor (ili krovni otvor) vašeg automobila je glavno mjesto za pojavu curenja. Međutim, prije nego što pokvarite svoju boju ljepljivom trakom ili pokvarite sve radove silikonskim brtvilom, važno je razumjeti kako krovni otvor radi. Zatim ćemo razgovarati o nekoliko DIY načina za zadržavanje kiše vani vaš automobil, bez žrtvovanja praktičnosti i udobnosti koje pruža krovni otvor.
Kako funkcioniraju krovovi
Vozila s krovnim otvorom omogućuju dodatno svjetlo i ventilaciju u lijepim danima. Ili se zovu moonroofs? Prvi "šiber", metalna ploča koja se uvlači na krovu klasičnog Nasha, pojavila se 1937. Nešto više od tri desetljeća kasnije, Lincoln je predstavio "mjesečev krov", koji je bio napravljen od stakla umjesto metala. To je značilo da je, čak i kada je zatvoren, krovni krov Continental Mark IV iz '73 dopuštao malo svjetla u kabinu.
Danas se, međutim, čini da ne postoje nikakva pravila o tome kako bi se trebali zvati. "Klik" i "Klik" od Razgovor o automobilu slava kaže da su krovovi metalni, a krovni krovovi stakleni, ali industrija još uvijek nije postigla konsenzus. Sve staklene ploče na krovu, bilo da su fiksne, uvučene ili nagnute, naizmjenično se nazivaju krovnim krovom ili krovnim otvorom, kao i vozila s tekstilnim pločama na uvlačenje. Radi jasnoće, od sada ćemo koristiti izraz krovni otvor.
Većina krovnih otvora spada u dvije kategorije: unutarnje i vanjske. Unutarnji krovovi stanu između metalne obloge krova i obloge glave, uvlačeći se u skriveni džep. Vanjski krovovi, koji su rjeđi od unutarnjih, sjede na vrhu krova vozila. Većina je staklena, ali neke su od tekstila i povlače se na tračnice ugrađene u krov. Treća kategorija uključuje fiksne krovove, nepomične staklene ploče dizajnirane da propuštaju više svjetla.
Kako popraviti krovni otvor koji propušta
Kada se razmatraju uvlačivi krovni otvori i problemi s kojima se njihovi vlasnici suočavaju, postoji jedan problem koji se pojavljuje uvijek iznova: propuštanje krovnih otvora, posebno unutarnjih krovova. Slušanje vode kako pljušti po vašem krovu u najboljem slučaju može biti uznemirujuće, ali voda koja vam kaplje na glavu na kiši ili u praonici automobila je puno gore. Srećom, popravljanje krovnog otvora koji curi obično je jednostavno i zahtijeva samo jedan par alata.
Prvo provjerite brtvu oko stakla. Na nekim će krovovima biti očito da curenje dolazi iz brtve oko stakla krovnog otvora. Napuknuta brtva krovnog otvora može se zakrpati silikonom RTV (vulkaniziranje sobne temperature), koji se obično koristi u kupaonicama. Prozirna silikonska brtvila obično je najbolji izbor, jer crna ili bilo koja druga boja možda neće točno odgovarati. Tanka zrna prozirnog silikona praktički će nestati.
Ako brtva nije problem, vrijeme je da provjerite jesu li odvodi začepljeni. Ovaj problem postoji jer krovni otvori, koji su napravljeni da se mogu naginjati gore i dolje, nisu savršeno zabrtvljeni. Proizvođači automobila očekuju da voda kapne pored stakla, tako da postoji ladica za vodu za hvatanje i preusmjeravanje vode izvan vozila.
U svakom kutu ladice nalaze se odvodne cijevi koje prolaze unutar automobila, obično iza A- i C-stupa, kroz otvor blizu tla. Ove odvodne cijevi mogu se začepiti prljavštinom, kukcima i drugim krhotinama. Kada se odvodi začepe, prestaju funkcionirati, a voda se vraća u ladicu za vodu - ponekad ravno u vašu glavu!
Ovaj problem možete riješiti sa samo nekoliko alata iz svoje omiljene trgovine autodijelovima i popravkom doma. Radimo ne predlažemo korištenje zračnog pištolja za ispuhivanje odvoda, jer bi to moglo samo otpuhati odvodne cijevi s ladice za vodu, što će vas postaviti za kompliciraniji popravak. Evo dvije različite metode koje treba uzeti u obzir:
- Shop-Vac metoda. Iz odjeljka za poboljšanje doma kupite stopu tanke plastične cijevi koja je fleksibilna i dovoljno mala da stane u odvod na krovnom otvoru. Zatim, u odjeljku vodovoda, morat ćete pronaći armature za prilagodbu vašeg shop-vac na malu cijev. Vjerojatno se ne morate brinuti o ljepilu, ali možda biste željeli stezaljku koja drži cijev na spojnici. Konačno, upotrijebite svoj shop-vac za čišćenje odvoda. Svakako usisajte sve ostale ostatke iz ladice kako se to ne bi ponovilo.
- Metoda riblje trake – U trgovini autodijelovima zatražite “univerzalni” kabel brzinomjera, obično manje od 10 dolara. Ovaj namotani kabel dovoljno je fleksibilan da se savije u odvodnim cijevima krovnog otvora, ali dovoljno krut da probije sve krhotine. Odmotajte sajlu brzinomjera i provucite ga kroz odvodnu cijev, lagano uvijajući, bockajući i bockajući dok ne popustite krhotine.
Ovi DIY savjeti će uštedjeti vrijeme i novac. Međutim, najbolji je način održavanja krovnog otvora spriječiti problemi od pojave na prvom mjestu. U tu svrhu, dobra je ideja očistiti ladicu za vodu i usisati krovne odvode barem dva puta godišnje. Zatim podmažite kliznike krovnog otvora kako biste ih održali slobodnima i spriječili trošenje i zapinjanje. Zapamtite, ako je problem otišao tako daleko ili je popravak prevelik, nije sramota obratiti se provjerenom stručnjaku popravak automobila tehničaru za pomoć.
