Kada se prihvatite projekta obnove Corvette, jedan od velikih projekata (ali ne uvijek najveći) je obnova motora. Ovo nije samo vaša stvar KorvetaSnaga i performanse — sa starijim Vettesom motor je kritičan dio povijesti automobila. Originalnost je apsolutno kritična, ali često je teško postići.
Izbor pred vama kada uzmete u obzir svoj motor može biti složen, čak i prije nego što razmislite koliko će to koštati. Prva velika odluka je hoćete li obnoviti motor koji je u autu ili otići i kupiti novi. Ovdje su čimbenici koje treba uzeti u obzir.
Što znači "uparivanje brojeva"?
Kraig Becker
U tvornici je na originalnom motoru trebao biti utisnut Corvettin serijski broj (ili VIN, nakon 1981.) na ravnom bosu na bloku. Tu je i datum proizvodnje na motoru i mnogim drugim dijelovima. Neki ljudi kažu da je točan datum proizvodnje dovoljno dobar, ali drugi inzistiraju na tome da se isti VIN broj nalazi na bloku motora. Ali ovdje je problem: svatko može kupiti prazan blok motora i dati šefu žig s određenim serijskim brojem Corvette.
Je li važno imati originalni motor koji se podudara s brojevima u mojoj Corvette?
To ne ovisi samo o stanju na tržištu Corvette, već i o tome što mislite da će biti u budućnosti. Na primjer, danas bi originalni automobil Big Block 427/430 konjskih snaga iz 1967. trebao apsolutno zadržati svoj originalni motor. Osnovni model C5 iz 1998., ne toliko. Evo zaključka: ako imate originalni motor za podudaranje brojeva instaliran u tvornici i nije razbijen u male komadiće, nikad nije loša ideja postaviti ga na postolje i staviti u stražnji kut svoje garaže dok se vozite uokolo s novim motorom u automobil.
Želim više konjskih snaga! Trebam li obnoviti svoj stari motor ili kupiti novi?
Veća snaga gotovo uvijek uključuje izmjene (poput povećanja kompresije) na vašem motoru, a te se izmjene ne mogu lako poništiti. Ako želite veću snagu, trebali biste kupiti novi motor u kutiji—razinu konjskih snaga možete odabrati iz kataloga. Osim toga, vaš izvorni motor ostavlja u stanju zalihe ako pokvarite novi hot rod motor.
Moj originalni motor je pokvaren — što da radim?
Možete učiniti dvije stvari - možete obnoviti motor s novim dijelovima ili možete kupiti zamjenski motor. Ako je vaš blok motora još uvijek u stanju koje se može obnoviti, možete staviti novu polugu, novu klipovi, nove glave i tako dalje. Ako vaš blok motora ima veliku rupu na strani gdje su klipovi izašli, ili je slomljen na dva (ili više) komada, onda vjerojatno tražite sličan motor i zadovoljite se time.
Trebam li sam obnoviti motor ili ga poslati?
Osim ako niste profesionalni proizvođač motora ili stvarno želite ručno sastaviti svoj motor, pošaljite ga. Zapravo, čak i ako stvarno želite ručno sastaviti svoj motor, trebali biste još poslati ga. Kvalitetan serviser za obnovu motora poslat će vam gotov, obojeni dugi blok s jamstvom za otprilike istu cijenu kao da obavite radove u strojarnici i sami sastavite motor. Trebali biste moći dobiti novu obnovu na zvučnom malom bloku za oko 1200-1500 dolara.
Mogu li kupiti potpuno novi motor za svoju Corvette?
Dobra vijest je da je većina Corvette malih blokova napravljena s Chevyjevim glavnim motorom od 350 kubičnih inča s 4 vijka. Ovi motori su lako dostupni — čak možete kupiti potpuno novi motor "Goodwrench 350" kod bilo kojeg trgovca Chevyjem. Goodwrench 350 košta manje od 2000 dolara i ima 195 neto konjskih snaga, ali to brzo raste na 260 ili bolje s dodatkom slobodnog ispuha i naknadnog usisnog zraka i rasplinjača. Izbjegavajte rabljene motore - ne znate što je u njima, a ne zna ni tip koji vam prodaje motor.
S novijim modelima (kao što je serija LS), te motore možete kupiti nove od svog zastupnika Chevyja, ali će koštati više od časnih 350. Očito je teže pronaći manje uobičajene motore i više ih se ne praviti novima, pa tražite prerađeni motor za svoj 283, 327, 396, 427 ili 454.
Posjetite web-mjesto GM Performance Parts za potpuni popis tvornički novih motora za vašu Corvette.
