Kad je riječ o tome, zapravo ne postoji ništa, čak ni novi sloj boje, što može promijeniti i prilagoditi način na koji automobil izgleda i osjeća se osim novog seta naplataka. Ali kako pronaći prave kotače za sebe? Kako se uvjerite da će stati na vaš automobil?
Proces postavljanja kotača i guma može biti puno složeniji nego što izgleda. Tu dolazi Vodič za kupca. Ovdje na jednom prikladnom mjestu pronaći ćete sveobuhvatne informacije vezane uz montažu i kupnju novih kotača, bilo u trgovini ili online.
Istina je da će mnogi ugledni prodavači kotača znati ove informacije i napraviti pravi izbor za vas. Ali kako znati je li prodavač stvarno upućen ako vi niste? Kad ljudi ne znaju, ili još gore, nije ih briga ugradnja kotača i prepustite sve u ruke prodavača, rezultati mogu biti katastrofalni. Uvijek je najbolje moći razgovarati o stvarima kao što su offset ili plus-size s određenim povjerenjem i autoritetom, samo da bi zadržali profesionalce u prodaji ili njihove prste.
Razlike između kotača od aluminijske legure i čeličnih kotača su ogromne, a u konačnici ono što vi kao vozač želite od svojih kotača će odrediti koji je najbolji izbor za vas.
Dijelovi 1, 2 i 3
Počnite tako što ćete znati osnovnu terminologiju za dijelove bilo kojeg kotača i kako svi oni rade zajedno. Zatim ćete u naprednijim lekcijama naučiti o tajanstvenom, ali važnom pitanju veličine poznatom kao offset.
Uzorak vijaka je prvi i najosnovniji problem ugradnje kotača. Osim ako uzorak vijaka nije ispravan, kotači jednostavno neće stati na automobil. Naučite kako pronaći uzorak vijaka vašeg automobila kako biste znali da će se ti sjajni kotači koje tražite uopće nastaviti.
Najčešći problem kada postoje problemi s naknadnim kotačima nastaje jer ni kupac ni prodavatelj nisu razumjeli koncept usredotočenosti na glavčinu u odnosu na ušice. Nevjerojatno je važno kada kupujete kotače znati zašto vaši kotači moraju biti usmjereni na glavčinu i što učiniti kako biste bili sigurni da jesu.
Različiti načini izrade kotača također utječu na vrstu vožnje za koju su najprikladniji. Iznimno lagani, visokih performansi, a time i skupi kotač od kovane legure teško da je potreban na obiteljskom monovolumenu, ali odličan izbor na stazi.
Kozmetika za kotače
Kozmetički završni sloj na kotaču ne samo da čini veliku razliku u izgledu kotača, očito, već i na to kako ćete se morati brinuti o kotaču da bi izgledao dobro. Bilo da su kotači koje gledate oslikana, uglačan, obrađeno, hipersrebro, ili krom, najbolje je biti naoružani znanjem o tome što su ti završni sloji zapravo i kako se brinuti o njima prije kupnje.
Internetski trgovci često mogu biti vaš najbolji izbor u smislu kupnje kvalitetnih naknadnih kotača. Općenito će imati bolji izbor od prodavaonica i najčešće će imati bolje cijene zbog nedostatka režijskih troškova i ekonomije razmjera. Najbolji online trgovci imaju puno znanja i vrlo dobar softver za rješavanje čak i najzahtjevnijih problema s ugradnjom.
Ako mijenjate veličinu kotača, morat ćete promijeniti i veličinu guma, a ne bilo koja veličina. Omjer vašeg nove gume morate pažljivo odrediti kako bi ukupni promjer kombinacije kotača i gume ostao isti, ili će vam postavke brzinomjera i brojača kilometara biti isključene, među ostalim lošim posljedicama. Učenje o konceptu plus-sizinga olakšat će proces i spriječiti mnoge probleme na putu.
Postoji mnogo opasnosti za vaše kotače, od zlih rubnika do još zlijih sredstava za čišćenje. Znati kako održavati svoje posebne kotače čistima i neoštećenima može spriječiti neke vrlo skupe popravke.
Kako ne oštetiti svoje kotače, 2. dio: Oštećenja konstrukcije
Rupe, podignuti poklopci šahtova, čak i željeznički kolosijeci mogu se saviti ili čak napuknuti iznimno skupe aluminijske naplatke. Ne postoji čarobno rješenje za izbjegavanje takvih opasnosti, ali postoje neke zdravorazumske obrane.
Profili od legure
Postoji dosta proizvođača kotača. Neki su izvanredni, neki užasni, a većina leži negdje između. Svaki ima svoju dizajnersku i tehnološku filozofiju; svaka ima svoje vrline i mane. Poznavanje ponešto o tvrtkama koje proizvode kotače može vam pomoći da odaberete ono što je najbolje za vas.
Čvrstoća kotača može se ocijeniti prema tome koliko često ga ne morate popravljati. Evo nekih uobičajenih opcija.
- BBS Godine 1970. partneri Heinrich Baumgartner i Klaus Brand osnovali su malu tvornicu u Schiltachu u Njemačkoj za proizvodnju plastičnih dijelova šasije. Ostalo je povijest.
- Američke utrke Povijest American Racinga usko je povezana s poviješću mišićavih automobila. Kad god su prisutni mišićni automobili, tako ćete pronaći kotače koje mnogi smatraju jedinim pravim izborom za njihove teške željezne, American Racing kotače.
- TSW TSW nastoji prije svega izraditi kotače za performanse, a izgled je važan, ali sekundarni prioritet.
- OZ utrke Općenito, OZ Racing se odnosi na vrlo lagane kotače visokih performansi. Njihovo nasljeđe u motosportu je ponosno i tvrde da su osvojili više titula u motosportu od bilo koje druge marke kotača. Iz tog nasljeđa proizlazi tehnički perfekcionizam. OZ-ovi dizajneri imaju malo strpljenja za maštu.
- Sportsko izdanje Sport Edition već dugi niz godina nudi vrlo lijepe kotače po iznimno povoljnim cijenama, ali kupac oprez! Od propasti Mille Miglia, Sport Edition je preuzeo zastavu izrade nekih od naplataka koji se najlakše savijaju u industriji.
Zaključak
Novi kotači mogu biti najbolje što možete učiniti za svoj automobil, a mogu biti i potpuna noćna mora. Većinu vremena čvrsta utemeljenost znanja može izbjeći noćne more prije nego što se dogode. Sretna vožnja!
