Veliki smo obožavatelji britanskih sportskih automobila iz 60-ih i 70-ih godina. Bilo da je Jaguar tipa E, the MG model TD od ljudi u Morris Garage ili čak Triumph Spitfire veličine litre, ove automobile jednostavno je zabavno voziti.
Što bi se dogodilo da uzmete jednog od ovih sitnih izvođača i ubacite staromodni mišićni automobil V-8 ispod haube? Odgovor je da biste imali tigra u rukama.
Točnije Sunbeam Tigar. Pridružite mi se dok pričamo o automobilu koji se proizvodi u malom broju, ali ima veliku bazu obožavatelja. Ova kombinacija je vjerojatno razlog zašto Sunbeam Tiger trenutno raste u vrijednosti dok ostali ostaju stabilni. Saznajte koliko košta nabaviti jedan i koliko vrijede u vrhunskom stanju.
Tiger Cars koje je napravio Sunbeam
Tony i Michelle Hammer napisali su zanimljiv članak o automobilskoj tvrtki Sunbeam kroz njezine rane godine. Prvi automobil ove tvrtke koji je nosio natpisnu pločicu Tiger bio je namjenski napravljen trkaći automobil sastavljen 1925. godine. Trkač s jednim sjedalom imao je V12 motor s kompresorom koji proizvodi preko 300 KS.
Godine 1926. Tigar je oborio rekord kopnene brzine na nešto više od 152 mph. Auto postoji i danas. Statično je izložen u muzeju automobila u Park Cityju u Utahu. Tijekom trkaćeg događaja iz 1990. godine 65-godišnji automobil postigao je najveću brzinu od gotovo 160 mph. Time je oborio svoj originalni rekord iz 1926. za gotovo 8 mph. Kalifornijska udruga vlasnika Sunbeam Tigrova sastala se u kući prvog trkaćeg Tigra 2004. kako bi proslavila njegovu ostavštinu.
Je li Sunbeam Tiger ili Alpine
Sjećam se kada sam prvi put vidio ovaj auto. Bio je to prekrasan primjerak u crvenoj boji, vođen Maxwell Smart agent 86 u hit televizijskoj seriji Budite pametni. Izgledao je kao MG, ali se kretao kao mišićni automobil. Neki kažu da je Don Adams vozio Alpine u scenama u kojima je prikazan automobil. Drugi su rekli da je to bio Fordov V-8 Tiger. Pa ispada da su oboje u pravu.
U snimanju filma koristili su i Alpine i Tigera Budite pametni epizode. Većina pokretnih scena predstavljala je Tigra. Međutim, neke od scena izbliza koje prikazuju gadgete ugrađene u automobil koristile su Alpine model. To nas dovodi do razlike između tigra i alpca.
Glavna razlika između ova dva modela je što Alpine pokreće četverocilindrični motor, dok Tiger ima ili Ford 260 kubičnih inča ili veći 289 V-8. Međutim, postoje i druge velike razlike između ova dva automobila. Većina njih spada u kategorije snage i hlađenja.
Alpineu je bio potreban modificirani okvir i povećan kapacitet hlađenja kako bi preživio instalaciju V-8. Osim toga, Tigrovi imaju veći tunel za prijenos za smještaj Ford T-170 Top Loader četverostupanjskog ručnog mjenjača. Također su ugradili udubljene prostore u vatrozidu kako bi napravili mjesta za V-8 i sve njegove dodatke na remen.
Tigar I i Tigar II
Partnerstvo između Ford Motor Company i Sunbeama, u vlasništvu Rootes Motorsa, cvjetalo je od 1964. do 1967. godine. Zajedno bi izgradili samo 7.100 jedinica. Od 1964. do 1967. koristili su 260 V-8.
Međutim, pred kraj partnerstva 1967. počeli su instalirati 289 V-8. Ovi automobili su nazvani Tiger II i prodavani su isključivo u Sjedinjenim Državama. Vjeruje se da su samo 633 automobila Tiger II puštena u divljinu.
Vrijednost u tigru Sunbeam
Sa samo oko 7000 ukupno izgrađenih jedinica, ovi se automobili smatraju rijetkim i kolekcionarskim. Kako ljudi počinju cijeniti automobil, malo vjerojatno partnerstvo i sudjelovanje Carrolla Shelbyja u projektu, vrijednosti su se stalno povećavale. Čak i tijekom nedavnih povlačenja na tržištu kolekcionarskih automobila Sunbeam je ostao stabilan.
Prije samo 10 godina mogli ste uzeti grubi primjer, u rasponu cijena od 15.000 dolara. Sada originalni brojevi koji se podudaraju primjer za potpunu restauraciju idu za 20.000 - 25.000 dolara. Možda je to zato što potpuno obnovljeni Sunbeam Tiger može prikupiti više od 100.000 dolara u aukcijskom okruženju punom motiviranih kupaca. Ultra rijedak Sunčeva zraka 1967. Tiger Mark II s originalnim motorom i mjenjačem može početi s početnom ponudom od preko 200.000 USD.
