Mi jut eszébe, ha a világ legnagyobb építési projektjeire gondol? Ha repülőterekre, csatornákra és metrókra tippelne, jó úton járna. És természetesen vannak ipari komplexumok és közműprojektek. A listán szereplő jelenlegi projektek némelyike azonban meglepheti Önt, mint például a Nemzetközi Űrállomás és egy szórakoztató park, amely a Disney Worldet Miki egérre hasonlítja.
Al Maktoum nemzetközi repülőtér, Dubai
Egyetlen másik repülőtér sem készítene fel erre a méretre Dubaj Al Maktoum Nemzetközi Repülőtér, amely több mint 21 négyzetmérföldön terül el. A létesítményt egyszerre 200 szélestörzsű repülőgép kezelésére tervezték. Csak a repülőtér második bővítési szakaszának becsült költsége több mint 32 milliárd dollár. Eredetileg 2018-ra tervezték befejezni, a legutóbbi bővítési szakasz azonban késik, pontos befejezési dátum nincs.
Jubail II, Szaúd-Arábia
Jubail II egy 22 éves ipari város projekt, amely 2014-ben kezdte meg a második szakaszát 11 milliárd dolláros bővítési költségvetéssel. Ha elkészül, legalább 100 ipari üzemből és egy 800 000 köbméteres sótalanításból áll majd üzem, mérföldnyi vasutak, utak és autópályák, valamint egy olajfinomító, amely legalább 350 000 hordót termel nap. A teljes projekt a tervek szerint 2024-ben fejeződik be.
Dubailand, Dubai
Összesen három Walt Disney World fér el a Dubailand komplexumban. A 278 négyzetkilométer alapterületű, 64 milliárd dolláros Dubailand hat részből áll majd: vidámparkok, sportolási helyszínek, ökoturizmus, egészségügyi létesítmények, tudományos látnivalók és szállodák. Itt lesz a világ legnagyobb szállodája is, 6500 szobával és egy 10 millió négyzetméteres bevásárlóközponttal. A projekt a tervek szerint 2025-re fejeződik be.
Nemzetközi Űrállomás, Űr
A Nemzetközi Űrállomás (ISS) 92 percenként kerüli meg a Földet. A 15 nemzetből és öt űrügynökségből álló konzorcium hozta létre, és a jelenleg tervezett építési költség meghaladja a 60 milliárd dollárt. Az űrállomás és a tervezett bővítések végső költsége meghaladhatja az 1 billió dollárt, és ekkorra akár 1 millió bolygón kívüli lakó élőhelyévé válhat.
Dél-észak vízszállítási projekt, Kína
Észak-Kína ad otthont Kína lakosságának csaknem 50 százalékának, de az ország vízkészletének csak körülbelül 20 százaléka. Az egyensúlyhiány orvoslására Kína három hatalmas, egyenként több mint 600 mérföld hosszú csatorna építését finanszírozta, amelyek Kína három legnagyobb folyójából szállítják majd a vizet észak felé. A projekt kivitelezési ütemezése 48 év. Ha elkészül, évente 44,8 milliárd köbméter vizet szolgáltat majd.
London Crossrail projekt
A világ első földalatti vonatrendszer tovább növekszik, hozzáadva 26 mérföldnyi alagutat, amely végül 40 állomást köt majd össze. Az építkezés becsült költsége 23 milliárd dollár. A projekt a tervek szerint szakaszosan fejeződik be, az első új vonal – az Erzsébet vonal – várhatóan 2019-ben áll majd üzembe, majd a fennmaradó vonalak.
Nagysebességű vasút, Kalifornia
Dolgozik rajta Kalifornia nagysebességű vonata 2015-ben kezdődött és 2029-ben fejeződik be. Ez összeköti az állam 10 legnagyobb városa közül nyolcat, és a déli San Diegótól az északi San Franciscóig ér majd el. A projekt két fázisban valósul meg: az 1. fázis Los Angelest köti össze San Franciscóval; A 2. fázis kiterjeszti a kapcsolatokat San Diegóba és Sacramentóba. A vonat 100 százalékban elektromos lesz, teljes egészében megújuló energiával fog működni, és akár 200 mérföld/órás sebességre is képes.
Chuo Shinkansen, Japán
Hivatalosan a Lineáris Chuo Shinkansen, Japán legújabb nagysebességű vasútvonala 40 perc alatt, akár 505 kilométeres óránkénti sebességgel viszi az utazókat Tokióból Nagojába (286 kilométer). A nagysebességű út ezen szakaszát a tervek szerint 2027-re fejezik be. Egy későbbi szakaszban meghosszabbítják a vonalat Oszakáig. A Tokió-Nagoya vonal mintegy 86 százaléka a föld alatt lesz, ami kiterjedt alagútépítést igényel. Ez a mágneses levitációs (más néven "maglev") vonat a világ leggyorsabb vonata.
Pekingi repülőtér, Kína
Pekingi nemzetközi repülőtér költsége, teljes négyzetmérföldje, valamint utas- és repülőgépkapacitása végül felülmúlja a dubaji Al Maktoum nemzetközi repülőteret. A repülőtér első szakasza a 2008-as olimpiára időben elkészült. A további bővítés a tervek szerint 2025-re fejeződik be. Az 1-es terminál, amelyet Zaha Hadid építész tervezett, számos fenntartható tervezési koncepciót foglal magában egy futurisztikus épületburokba.
Nagy ember alkotta folyóprojekt, Líbia
Líbia azon dolgozik, hogyNagy ember alkotta folyó"(GMR) projekt 1985 óta. Ez a világ legnagyobb öntözési projektje. Ha elkészül, több mint 350 000 hektár szántóterületet öntöz majd, és jelentősen megnöveli a rendelkezésre álló ivóvíz mennyiségét Líbia legtöbb városközpontjában. A projekt vízforrása a föld alatti núbiai homokkő víztartó rendszer. A projekt a tervek szerint 2030-ra fejeződik be.
