Ismerje meg a bevetéseket, mielőtt csatlakozik a haditengerészethez

click fraud protection

Figyelembe véve egy szakmát a haditengerészet nem szabad félvállról venni (vagy bármilyen szolgáltatást), különösen, ha nem érzi magát kényelmesen az óceánjáró hajókkal (hajókkal és tengeralattjárókkal). A haditengerészet bevetéseinek túlnyomó többsége a tengeren történik haditengerészeti hajókon és tengeralattjárókon, bár sok bevetés történt 9–11. lehetővé teszi, hogy a haditengerészet személyzete a világ különböző kikötőiben és bázisaiban, valamint a közös katonai tömbök kitöltésével harci zónákban bevezessen. Ettől függetlenül számítson arra, hogy néhány évente akár fél évet vagy többet is tölt a tengeren.

Ahol Ön állomásozik

Az, hogy hol helyezkedsz el, általában meghatározza a telepítendő helyeket. Például Norfolkban (VA) állomásozó hajók és tengeralattjárók az egész Atlanti-óceánon fognak telepíteni, a a Földközi-tengeren, valamint Afrika partja körül és a Perzsa-öbölben (a régióktól függően legtöbb zűrzavar). A nyugati parton állomásozó hajók a Csendes-óceán egész területén telepítik majd az Egyesült Államok kikötőit Japánban, Dél-Koreában és Hawaiiban. A közelmúltbeli konfliktusok miatt a nyugati parton, Pearl Harborból és Japánból is hajók indulnak majd a Közel-Keletre és a Perzsa-öbölbe.

Ha a légiszárny-parancsnokság részeként állomásozik, nagyobb hajókra veti be magát, de van lehetőség a karbantartásra és a napi karbantartásra. munka egy haditengerészeti légibázison, mint például az Oceana Virginia Beach-en (Norfolk VA-n kívül), North Island Coronado CA-n, San Diego haditengerészetén kívül Állomás.

A nagyobb hajók (például repülőgép-hordozók) kis városok, több mint 5000 tengerészsel. Ezeket mindig olyan területekre telepítik, ahol az Egyesült Államok érdekeit veszélyeztetik, így általában kevés idő jut a kikötői látogatásokra – bár vannak ilyenek. Egy fuvarozón vagy bármilyen hajón a haditengerészetnél szinte minden munka úgy működik, mint egy mozgó város. Szakácsok vannak a fedélzeten. Egészségügyi személyzet van a fedélzeten. Vannak kommunikációs és számítógépes szakemberek fedélzeten. Pénzügyi, adminisztratív és jogi hivatalnokok vannak a fedélzeten. Szinte minden haditengerészeti munka van a fedélzeten. Ha csatlakozik a haditengerészethez, egy kis időt a tengeren fog tölteni. Nincs rá mód. Természetesen egyes minősítések (munkahelyek) több időt töltenek a tengeren, mint mások. Ilyenek például a repülőgép-személyzet és a repülőgép-karbantartás, a szonártechnikusok, a csónakosok és még sok más.

Különleges műveletek bevetései

Van egy nagyon kis csoport a haditengerészetben, akik gyakran vetődnek be, de nem feltétlenül hajókon. Berepülhetik őket egy régióba, és gyorskötéllel vagy ejtőernyővel egy hajóra ideiglenes tartózkodás céljából különleges műveletek végrehajtására. küldetésben, de a Navy SEAL és Navy EOD egységek tagjai hajlamosak a világ minden táján előre telepített bázisokra telepíteni, ahol és amikor szükség van. Néha ezek a gyors üzembe helyezések csak néhány hétig tartanak, vagy előre telepítik őket, és az utazási állapot egy régióban általában hat-kilenc hónapig tart. Ezek a bevetési ciklusok hasonlóak a hajókhoz és a tengeralattjárókhoz. A különleges műveleti közösség tagjai azonban nem maradnak túl sokáig a hajón vagy a tengeralattjárón. Ha hajót vagy tengeralattjárót látogatnak meg, a küldetéstől függően repülnek, vezetik állatöveiket, mini-tengeralattjáróikat, vagy kiúsznak a partra.

Hajón vagy tengeralattjárón töltött idő

A legtöbb tengerészt három évre osztják be hajókra vagy tengeralattjárókra, amit három év parti szolgálat követ. Ez nem jelenti azt, hogy a hajókra vagy tengeralattjárókra való beosztásuk teljes három évében a tengeren lesznek. A hajók és tengeralattjárók jelentős időt töltenek a kikötőjükben dokkoló rendszeres karbantartás céljából mind a gépek, mind a legénység számára. A legtöbb hajó egyszerre hónapokig (általában hat hónapig, de legfeljebb kilenc hónapig) teljesít tengeri szolgálatot. Ezután négy-öt hónapra visszatérnek szülői kikötőjükbe (ez idő alatt több egy-két hetes körutazás is lesz képzési céllal). Az egyik nagyszerű dolog, amikor hazatérsz a kikötőbe, hogy mindig egy tengerparti város közelében leszel. Mást is figyelembe kell venni, amikor a haditengerészethez való csatlakozásról gondolkodik.

Csak azért, mert szárazföldi szolgálatban van, nem jelenti azt, hogy nem kerül bevetésre, vagy nem utazik el a világ más bázisaira. A haditengerészetnek önkéntesekre és nem önkéntesekre (évente körülbelül 10 000 tengerészre) egyaránt szüksége lesz az egyéni kiterjesztett szolgálat elvégzésére. A kiválasztottak a szokásos haditengerészeti munkájukon kívül dolgoznak, és Irakba és Afganisztánba küldik őket (általában 12 hónapra), hogy segítsék a hadsereget és a tengerészgyalogság harci küldetésekkel és őrjáratokkal.

Meleg aszfaltkeverék költsége és előnyei

Az építőipar egyik legnagyobb trendje a meleg keverék aszfalt. A meleg aszfalt keverék egy másik eljárás az aszfaltkeverékek keverésére, szállítására, elhelyezésére és tömörítésére. Ez egy zöldebb folyamat, amely kevésbé terheli a környezetet, ke...

Olvass tovább

Hogyan működnek a fizetési kötvények az építési projekteknél

Sok építési projekthez fizetési biztosíték szükséges. Az építőiparban a fizetési kötvényt általában azzal együtt bocsátják ki a teljesítési kötvény. A fizetési biztosíték háromoldalú szerződést képez a Tulajdonos, a vállalkozó és a kezes között, ...

Olvass tovább

Tippek egy kisvállalkozás tulajdonosának életrajzának megírásához

A legtöbb szakember, beleértve a kisvállalkozások tulajdonosait is, profitálhat a jól megírt és professzionális életrajzból. A szakmai életrajz fő célja, hogy az olvasó pontos képet adjon arról, hogy ki vagy és mit csinál, megalapozza a szakértel...

Olvass tovább