NEC-kódok: Repülőgép-rendszereket karbantartó személyzet

click fraud protection

A haditengerészet besorolási rendszere (NEC) kiegészíti a besorolt ​​minősítési struktúrát az aktív vagy inaktív szolgálatot teljesítő személyzet, valamint a munkaerő-engedélyekben szereplő tömbök azonosításában. A NEC kódok olyan, nem minősített készségeket, ismereteket, alkalmasságokat vagy képesítéseket azonosítanak, amelyeket dokumentálni kell az emberek és a tömbök azonosításához vezetői célokra. Például, ha egy haditengerészeti rendőr (MA – Master at Arms) speciális képzésben részesül K-9 kutyavezetőként, akkor megkapja az NEC MA-2005 minősítést. Ettől kezdve a tengerészt be lehet osztani a haditengerészet bűnüldözési feladataira, katonai munkakutyákkal.

Repülőgép-karbantartási Osztály NEC-ek

A repülőgép-karbantartási részleg jellemzően a legtöbb operatív egység vagy haditengerészeti támogatási tevékenység legnagyobb osztálya. Mint minden haditengerészeti támogatási tevékenységnél, ennek a közösségnek az elsődleges célja a légi hadműveleti küldetések támogatása. A teljes küldetésképesség (FMC) a karbantartó részleg fő célja az összes kijelölt repülőgéppel. Ahhoz, hogy a légi jármű FMC legyen, biztonságosan végre kell hajtania az összes tervezett küldetését, és vissza kell térnie a műveleti bázisra.

Nem számít, milyen minősítés van ebben az NEC-ben, a munkaközpontok nagyon hasonlóak és ugyanúgy működnek. A repülőgép-karbantartási osztályok minden parancsnoksága ugyanazzal az alapszervezettel rendelkezik, és ez szabványos a haditengerészetben. Ez azt jelenti, hogy a parancsnokság tagjai számára az ellátási számok, az osztályszervezés és a megelőző karbantartási rendszer (PMS) is szabványos. Tehát, ha más légiközlekedés-karbantartási tevékenységről érkezik, rövid időn belül az új egységben teljesíthet. Nincs szüksége hosszú betanítási vagy betörési időszakra.

Az alábbiakban a REPÜLŐGÉGI RENDSZEREK KARBANTARTÁSI SZEMÉLYZET közösségi területéhez tartozó NEC-ek találhatók:

8300 Légiközlekedés-karbantartási anyagellenőrzési főnök (VONATKOZÓ: AO, AZ, PR, AF, AV, AS, AD, AM, AE, AT)

8303 CH/MH-53E Systems Szervezeti karbantartó technikus (AZ AD, AE, AM, AT VONATKOZÁSÁRA)

8305 C2/E2 Systems szervezeti karrierkarbantartás (AZ AD, AE, AM, AT VONATKOZÁSA)

8306 E-2C Group II Systems Szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÁS: AE, AT, AD)

8307 C-2A rendszerek szervezeti karbantartása (VONATKOZÓ: AT, AE)

8310 C-9B Systems Szervezeti karbantartó technikus (AD, AE, AM, AME, AT, PR)

8311 Légi célrendszer-karbantartó technikus (AD, AE, AM, AO, AT, PR)

8312 Repülőgép-utántöltő üzletek (ARS) Szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AE, AD, AM, AME)

8314 C-20G Systems Szervezeti karbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AE, AD, AM, AME)

8315 E-6B rendszer szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT)

8316 Az E-2C Systems szervezeti karrierkarbantartó technikusa (VONATKOZÓ: AT, AE)

8318 C-130 Systems Szervezeti karbantartó technikus (AZ AD, AT, AE, AM, AME kategóriákra VONATKOZÓ)

8319 P-3 Systems Szervezeti karrier-karbantartó technikus (AD, AE, AME, AM, AT VONATKOZÁS)

8332 EA-6B Systems Szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÓ: AO, AD, AE, AT, AME, AM)

8335 -F-14B/D Systems Szervezeti karrier-karbantartó technikus (AD, AT-RE VONATKOZÓ)

8341 F/A-18E/F Systems Szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AE, AME, AD, AO, AM)

8342 F/A-18 A/B/C/D rendszerek szervezeti karbantartó technikusa (VONATKOZÓ: AD, AE, AO, AT, AME, AM )

8343 E-6 Systems Szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÁS: AME, AD, AE, AM)

8345 F-14 Systems Szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÁS: MC, AE, AD, AO, AT, AME, AM)

8347 S-3B Systems Szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AO, AD, AME, AM, AE)

8351 A-4 Systems Szervezeti karbantartó technikus (ARRA VONATKOZIK: AD, AT, AO, AE, AM, AME)

8361 Pilóta nélküli légijármű (UAV) rendszerek szervezeti karbantartó technikusa.

8362 Pilóta nélküli légijármű (UAV) külső pilóta (AS, AM, AE, AT, AW)

8363 Pilóta nélküli légijármű (UAV) belső pilóta (AS, AM, AE, AT, AZ, AW)

8364 Pilóta nélküli légijármű (UAV) hasznos teherkezelő (AS, AM, AE, AT, AZ, IS)

8376 SH-60 (LAMPS MK III) Rendszerek Szervezeti Karrier Karbantartó Technikus (VONATKOZÁS: AT)

8377 SH-3 Systems szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AD, AE, AM)

8378 H-60 Systems Szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÓ: AO, AD, AE, AT, AM)

8379 H-46 Systems Szervezeti karbantartó technikus (AZ AD, AE, AM, AT SZÁMÁRA VONATKOZÓ)

8388 SH-60R Electronics Systems Szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÁS: AT, AE)

8389 CH-60S elektronikai rendszer szervezeti karrier-karbantartó technikus (VONATKOZÓ: AT, AE, AO)

8391 Airborne Mine Countermeasure Systems Career Maintenance (AMCM) technikus (I. és O. szint) (AD, AM, AE, AT VONATKOZÁS)

8394 EA-18G Electronic Counter Measures (ECM) rendszerkarbantartó technikus (VONATKOZÓ: AT)

8395 EA-6B Electronic Counter Measures (ECM) rendszer szervezeti karrierkarbantartó technikus (VONATKOZÓ: AT)

Tanulja meg a franchise marketing alapjait

A franchise rendszer hirdetési erőfeszítéseinek két célja van. Az első egy erős márka felépítése, a második pedig az ügyfelek toborzása. Egy erős márka felépítéséhez szükség van a franchise-adóra és mindenre franchise következetes üzenetet küld a...

Olvass tovább

Használjanak BIM-et a kis építőipari cégek?

A kis projektekre koncentráló építőipari cégek általában óvakodnak az épületinformációs modellezéstől (BIM), és ez jogosan is így van. A BIM kiterjedt képzést igényel, elég fillérekbe kerül, és nem feltétlenül teszi nyereségesebbé. Egész egyszer...

Olvass tovább

Hogyan válasszuk ki a megfelelő csiszolópapírt

A csiszolópapírok különböző tulajdonságokkal rendelkező anyagokból állnak. A fa formázására alkalmas típus nem biztos, hogy a legjobb választás a fém sima felületének létrehozásához. A különböző csiszolópapírok általában eltérő módon működnek és ...

Olvass tovább