Az UCM 111. cikke; Jármű, repülőgép vagy hajó ittas vagy meggondolatlan üzemeltetése

click fraud protection

Megjegyzés: A A katonai igazságszolgáltatás egységes kódexe 2005. október 14-én George Bush elnök az 12473. számú végrehajtási rendelettel módosította ennek a bűncselekménynek a követelményeit. Pontosabban, a véralkohol határértékeit 0,10-ről az alábbi b) alfejezetben bemutatott szintekre módosítottuk.

Szöveg

„Minden olyan személy, aki e fejezet hatálya alá tartozik, aki:

(1) meggondolatlan vagy nemtörődöm módon, vagy az e cím 912a (b) szakaszában (112a. cikk b) pontjában leírt) anyag által károsított módon üzemeltet vagy fizikailag irányít bármely járművet, repülőgépet vagy hajót, vagy.

(2) részegen, vagy ha a személy vérében alkoholkoncentrációt észlel, bármilyen járművet, repülőgépet vagy hajót működtet, vagy tényleges fizikai irányítása alatt áll vagy a levegővétel a b) pontban tiltott szintet eléri vagy meghaladja, amint azt a kémiai elemzés kimutatja, hadbírósággal büntetendő. közvetlen.

alszakasz b

(1) Az a) pont alkalmazásában a személy vérében vagy leheletében mért alkoholkoncentráció mértéke a következő:

(A) Jármű, repülőgép vagy hajó üzemeltetése vagy ellenőrzése esetén az Egyesült Államokban a szint a véralkohol összefonódást tiltják annak az államnak a joga, amelyben a magatartás történt, kivéve, ha a b) pont 2. alpontja rendelkezik egynél több államban található katonai létesítményen végzett magatartás, vagy a bekezdésben meghatározott tiltott alkoholkoncentráció szintje (b)(3).

(B) Az Egyesült Államokon kívüli jármű, repülőgép vagy hajó üzemeltetése vagy irányítása esetén a szint a vér b) (3) bekezdésében meghatározott alkoholkoncentrációt vagy a honvédelmi miniszter által rendeletben meghatározott alacsonyabb szintet.

(2) Olyan katonai létesítmény esetében, amely egynél több államban található, ha ezekben az államokban eltérő szintek határozzák meg a tiltott véralkoholszintjüket. összefonódások esetében a megfelelő állam jogszabályai szerint, a létesítményért felelős miniszter kiválaszthat egy ilyen szintet, amelyet arra egységesen alkalmazni kell telepítés.

(3) A b) (1) bekezdés alkalmazásában a személy vérében tilos alkoholkoncentráció mértéke 100 milliliterenként legalább 0,10 gramm alkohol. A vérben és a kilélegzett lehelet alkoholkoncentrációjához viszonyítva 0,10 gramm vagy több alkohol 210 liter leheletben, amint azt a vegyi anyagok kimutatják. elemzés.

(4) Ebben az alszakaszban az "Egyesült Államok" kifejezés magában foglalja a Columbia körzetet, a Nemzetközösséget. Puerto Rico, a Virgin-szigetek, Guam és Amerikai Szamoa, és az „állam” kifejezés magában foglalja ezeket joghatóságok.

Elemek

(1) a vádlott egy járművet, repülőgépet vagy hajót üzemeltetett vagy fizikailag irányított; és.

(2) A vádlott jármű, repülőgép vagy hajó üzemeltetése vagy fizikai irányítása közben:

a) szándékosan vagy meggondolatlan módon tette, vagy.

b) ittas vagy egészségkárosodott volt, vagy.

c) a vádlott vérében vagy leheletében a kémiai elemzés alapján megállapított alkoholkoncentráció megegyezett a fenti b) pontban meghatározott mértékkel, vagy meghaladta azt.

(3) A vádlott ezzel a járműben, repülőgépben vagy hajóban személyi sérülést okozott.

Magyarázat

(1) Jármű: Lát -1 U.S.C. 4. §.

(2) Hajó: Lát- 1 U.S.C. 3. §.

(3) Repülőgép: Minden légi szállításra használt vagy tervezett berendezés.

(4) Működik: A jármű, repülőgép vagy vízi jármű üzemeltetése nem csak egy jármű, repülőgép vagy hajó vezetését vagy irányítását jelenti mozgás közben, akár személyesen, akár a hajón keresztül. mások megbízatása, hanem mozgatóerejének működésbe állítása vagy kezelőszervei manipulálása is oly módon, hogy az adott járművet, repülőgépet vagy hajót mozog.

(5) Fizikai ellenőrzés és tényleges fizikai ellenőrzés: Az alapszabályban használt kifejezések szinonimák. Leírják a jelenlegi képességet és hatalmat a jármű, hajó vagy repülőgép uralására, irányítására vagy szabályozására, akár személyesen, akár egy másik személy közvetítésével, függetlenül attól, hogy az ilyen jármű, repülőgép vagy hajó az operált. Például az ittas személy egy jármű kormánya mögött ül, a jármű kulcsaival vagy a gyújtás közelében, de be nem kapcsolt motor mellett a jármű tényleges fizikai irányításának tekinthető. Azonban az a személy, aki a hátsó ülésen alvó kulcsokkal a zsebében van, nem tekinthető tényleges fizikai irányításnak. A fizikai ellenőrzés szükségszerűen magában foglalja a működést.

(6) Ittas vagy mozgássérült: A „részeg” és „fogyatékos” minden olyan mérgezést jelent, amely elegendő ahhoz, hogy a szellemi vagy fizikai képességek racionális és teljes gyakorlását rontsa. A részeg kifejezést az alkoholmérgezés kapcsán használják. A károsodott kifejezést az Egységes katonai igazságszolgáltatási kódex 112. cikkének a) pontjában leírt anyag okozta mérgezéssel kapcsolatban használják.

(7) Vakmerő: Egy jármű, hajó vagy repülőgép üzemeltetése vagy fizikai irányítása „meggondolatlan”, ha vétkes figyelmen kívül hagyja az érintett cselekmény vagy mulasztás másokra nézve előrelátható következményeit. A meggondolatlanságot nem kizárólag a sérülés megtörténte vagy mások jogainak megsértése határozza meg, sem pedig a túlzott sebesség vagy szabálytalanság bizonyítása. működését, de mindezek a tényezők elfogadhatók és relevánsak lehetnek a végső kérdés szempontjából: minden körülmények között a vádlott magatartása, ill. a jármű, a hajó vagy a repülőgép fizikai irányítása olyan figyelmetlen volt, amely ténylegesen vagy közvetlenül veszélyessé tette az utasokra, vagy a személyek jogaira vagy biztonságára. mások. Olyan járművet, hajót vagy légi járművet üzemeltet vagy fizikailag irányít, amely ilyen magas szintű gondatlanságból, hogy ha halált okoztak volna, a vádlott akaratlan emberölést követett volna el, legkevésbé. A jármű, hajó vagy légi jármű üzemeltetési vagy ellenőrzési körülményeinek jellege, a nappali vagy éjszakai idő, más járművek, hajók vagy repülőgépek közelsége és száma, valamint a jármű, a hajó vagy a repülőgép állapota gyakran fontos szempont az e cikk alapján vádolt bűncselekmény bizonyítása során, és ahol fontosak, megfelelő módon állítólagos.

(8) Buja: A „Wanton” magában foglalja a „meggondolatlan” kifejezést, de egy jármű, hajó vagy repülőgép működésének vagy fizikai irányításának leírásában a „wanton” kifejezést jelenti. megfelelő esetben szándékosságot vagy a valószínű következmények figyelmen kívül hagyását jelentheti, és így súlyosabb vétség.

(9) Ok-okozati összefüggés: A vádlott ittas vagy meggondolatlan vezetése legyen a sérülés közvetlen oka ahhoz, hogy a vádlott személyi sérülést okozó ittas vagy meggondolatlan vezetésben bűnös legyen. Közelebbről elmondható, hogy a vádlott cselekményének nem kell a sérelem kizárólagos oka, és nem kell a sérülés közvetlen oka, azaz a sérülést megelőző időben és térben a legkésőbbi ok. A hozzájáruló ok csak akkor tekinthető közelinek, ha lényeges szerepet játszik az áldozat sérülésében.

(10) Külön bűncselekmények: Ugyanazon magatartás a cikk (1) és (2) bekezdésének megsértésének minősülhet, pl. ittas és vakmerő magatartás működés vagy fizikai ellenőrzés, ez a cikk a mindkét alpontban leírt magatartást külön bűncselekményként tiltja, amely vádemelhető külön. Mivel azonban a meggondolatlanság relatív dolog, elfogadható minden olyan körülmény bizonyítéka, amely veszélyessé tették a műveletet, akár feltételezték, akár nem. Így például meggondolatlan vezetés vádjával az ittasság bizonyítéka elfogadható lehet a meggondolatlanság egyik aspektusának megállapításaként, és bizonyíték az, hogy a jármű egy megfelelő időpontban és időpontban túllépte a biztonságos sebességet, elfogadható lehet a konkrét meggondolatlanság egyéb bizonyítékaként. töltött. Hasonlóképpen, az ittas vezetés vádjával kapcsolatban a meggondolatlanság releváns bizonyítékának bizonyító ereje lehet az ittasság egyéb bizonyítékainak megerősítéseként.

Kevésbé beszámított vétség

(1) A hajó meggondolatlan, nem szándékos vagy csorbított működése vagy fizikai irányítása. 110. cikk – egy hajó nem megfelelő veszélyeztetése.

(2) Jármű, vízi jármű vagy légi jármű ittas üzemeltetése ittas állapotban vagy vér- vagy lehelet alkoholkoncentráció mellett, a leírtak megsértésével. önmagában alapértelmezett.

a) 110. cikk – egy hajó nem megfelelő veszélyeztetése.

b) 112. cikk-részeg szolgálatban.

c) 134. cikk– részeg az állomáson.

Maximális büntetés

(1) Személyi sérülést okozó: Becstelen felmentés, minden fizetés és juttatás elvesztése, valamint 18 hónapos elzárás.

(2) Személyi sérülés nem történt: Helytelen magatartás miatti felmentés, minden fizetés és juttatás elvesztése, valamint 6 hónapos elzárás.

Forrás: Manual for Court Martial, 2002, 4. fejezet, 35. bekezdés

Tengeri légi és légi szállítási szakember

A tengerészgyalogságnál a légideszant és légi szállítási szakembereket arra képezik ki, hogy a szükséges utánpótlást légi úton juttatják el a tengerészgyalogságokhoz a harci zónákban és más olyan területeken, ahol korlátozott hozzáférésük van a k...

Olvass tovább

A légierő munkái: AFSC 2A6X2 légi űrrepülési földi berendezések

A légierőnél az Aerospace Ground Equipment Specialisták feladata a repülőgép-rendszereket támogató repülőgép-berendezések karbantartása a földön. Valószínűleg nem fog sok repülési időt látni ebben a szerepkörben (ha van ilyen), de gondoskodni fog...

Olvass tovább

Nuclear Trained Machinist Mate (MMN)

Megjegyzés: Ahhoz, hogy jelentkezzen erre a minősítésre, meg kell felelnie a haditengerészetnek, és be kell jelentkeznie Nukleáris mező program. A nukleárisan képzett MM-ek reaktorvezérlési, meghajtási és energiatermelő rendszereket működtető nuk...

Olvass tovább