Javítsa ki az alacsony pályát az ütközési pozícióra összpontosítva

click fraud protection

Sok szabadidős golfozó küzd a pályával – milyen magasra kerül a labda a levegőben – vaslövésekkel. Egy gyakori kérdés az amatőr golfozóktól, akik vaslövés-pályáikkal küszködnek, így hangzik:

Nagy nehézségekbe ütközik, hogy bármilyen padlást kapjak a vasalóval, még a rövid vasalókat is. A pálya sík, és gyakran csak néhány lábnyira van a talajtól. Mit kellene tennem?

Michael Lamanna golfoktató (a The Phoenician Resort oktatási igazgatója, Scottsdale, Ariz.) szerint a válasz az, hogy gondolkodjunk a becsapódási helyzeten. Feltettük a pályakérdést Lamannának, aki válaszul egy ellenőrző listát adott azoknak a golfozóknak, akik azért küzdenek, hogy vaslövéseiket magasabb pályára állítsák:

Ellenőrző pontok a magasabb pálya eléréséhez

Ez következik, amit Lamanna írt nekünk:

Az alacsony lövések a hibás ütközési pozíció eredménye (a klubarcú ahogy eltalálja a labdát) hogy de-loft a klubarc. A hatás az igazság pillanata a golfban. Ben Hogan azt mondta: "A lendítés végső bírája a labda repülése", és az ütközés határozza meg a labda repülését. Ha túl alacsonyak a lövések, akkor az ütközési pozícióban kell lennie.

Ütközéskor az ütő szárának nem szabad túlságosan előre (a cél felé) vagy túl messze (a céltól távol) dőlnie. Minden fok, amikor a tengely a cél felé hajlik, csökkenti a padlástér ugyanennyivel. Más szóval, ha az ütőn lévő tetőtér 42 fokos, és a tengely 10 fokkal dől a cél felé az ütközéskor, akkor az effektív padlás becsapódáskor 32 fok.

Íme néhány ellenőrző pont a jobb becsapódási pozíció eléréséhez és a lövések magasságának növeléséhez:

  1. Győződjön meg arról, hogy a labda megfelelően van elhelyezve az Ön testhelyzetében. Játssz a rövid vasakkal (ékek, 9 vas és 8 vas) az álláspontod közepén. A középső vasaidat (7 vas, 6 vas és 5 vas) a középponttól egy golyószélességgel előre kell elhelyezni, a hosszú vasakat és a hajóútfákat pedig két labdával a középponttól előre. Játsszon a belső első sarokrészről. Ha a labdát középen hátra mozgatja testhelyzetében, az alacsony horogra vagy lökésre ösztönöz.
  2. Döntse kissé el a gerincét a célponttól úgy, hogy a feje a labda mögé kerüljön. A túrajátékosok enyhén a labda mögé billennek, körülbelül 2 fokról rövid vasalókkal teljes 10 fokra vagy még nagyobbra vezetés közben. Ez a "felfelé fekvő" pozíció segíteni fog a labda magasabbra indításában. Az erőteljes becsapódás érdekében elengedhetetlen, hogy a fejed a labda mögött maradjon. Jack Nicklaus mindig azt mondta: "Eltaláltam (érintett a labdával) az államon túl." Ha az álla a labda mögött van ütközéskor, lövései magasabbak és erősebbek lesznek. További információért tekintse meg a mi oldalunkat útmutató egy nagyszerű golfbeállítási pozícióhoz, amely a testtartást takarja (valamint az 1. sz.-ban említett labdahelyzetet).
  3. Folytassa a lendítést a teljes, magas befejezésig. A hosszú, magas felület segít a csuklószögek kioldásában az ütközés során. Amikor a csuklója csuklósan csuklósan csuklósan csuklósan csuklósodik, és az ütközés után újra csuklópántlik, a tengely kevésbé valószínű, hogy a cél felé dől. A röppálya-szabályozás hüvelykujjszabálya: magasan és telt ütéssel magas labdarepülés esetén, alacsony és rövid célba pedig alacsony labdarepülés esetén.
  4. Ha a lövéseit horog és alacsonyak, válassz gyengébb fogást. Csakúgy, mint a tengely dőlésszögénél, a zárt ütőfelület csökkenti a ütő hatékony tetőterét. A gyengébb fogás (a hüvelykujj és a mutatóujj "V" betűi inkább a tested közepe felé) ösztönzik a szögletes vagy enyhén nyitott ütőfelületet. További információért lásd A Golf Grip.

Ne feledje: A hatás az igazság pillanata. Ha a becsapódási helyzeted alapvetően szilárd, elsajátíthatod a labda repülését.

Csónak téli mentesítése tavaszra

Szóval, megvan az a viszkető tavaszi láz, hogy feltárja a hajó és ebben a szezonban először nedvesítse meg. Nincs annál rosszabb, mint amikor egy csónaknyi ember összegyűlik a dokknál, és elfordítod a kulcsot, és...rrr..rrr..rrr...és semmi. Valós...

Olvass tovább

Mit vegyek fel akadályversenyen és sárfutáson

Az egyik leginkább zavarba ejtő probléma azok számára, akik belépnek a akadálypálya verseny (OCR) a világ kitalálja, mit vegyen fel az első eseményre. A legtöbb sportnak megvan a maga szabványa, de az akadályversenyeken és a sárfutásokon való ver...

Olvass tovább

Az 5 legjobb kedvező árú fedélzeti hajó

Ha csak most kezdi a vízi sportokat, valószínűleg sokkolta az új ára fedélzeti csónakok. Ha éppen ebben a csónakban tartózkodik (nem szójáték), akkor fordítsa fejjel lefelé a homlokát, mert megkaphatja az első fedélzeti csónakot anélkül, hogy más...

Olvass tovább