Miért akadhat el autója, és hogyan lehet javítani

Az autó motorjának alapjárata olyan, mint az emberi szívverés: megtudhatod, milyen formában van csak hallgatva. Problémák a alapjárati fordulatszám– az olyan dolgok, mint a lassú alapjárat, a gyors alapjárat, a durva alapjárat vagy néhány másodperces alapjárat utáni leállás – annak a tünetei, rossz a motorod. Ezeket a lehető leghamarabb ki kell vizsgálni, diagnosztizálni és ki kell javítani. Ezen javítások közül néhányat valószínűleg megtehet csináld magad, míg másoknak profi szerelőre lesz szükségük a rendezéshez.

Durva alapjárat a hidegben

Hideg nap van, és megállítanak egy féklámpánál. Leveszi a lábát a gázpedálról, hogy benyomja a féket, de a motorja nagyon durván kezd alapjáraton járni, majd leáll. Mégis, ha újraindítja a motort, és nagyobb sebességgel járatja az autót, úgy tűnik, hogy jól, vagy legalább simábban működik. Íme, mi lehet a hiba:

1. Ha van karburátora, akkor lehet, hogy rossz a gyorsítószivattyú vagy az áramkör. A javítás: Cserélje ki a gyorsítószivattyút vagy cserélje ki a karburátort.
2. Lehet, hogy vákuum szivárog. A javítás: Ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki a vákuumvezetékeket.
3. Valamilyen típusú gyújtási probléma lehet. A javítás: Ellenőrizze és cserélje ki az elosztó sapkáját, a forgórészt, a gyújtáskábeleket és gyújtógyertyák.
4. Az gyújtás időzítése lehet, hogy rosszul van beállítva. A javítás:Állítsa be a gyújtás időzítését.
5. Hiba lehet a számítógépes motorvezérlő rendszerben. A javítás: Vigye el autóját szerelőjéhez vagy márkakereskedéséhez, hogy a kiolvasó műszerrel ellenőrizze a motorvezérlő rendszert. Megvizsgálják az áramköröket, és szükség szerint javítják vagy kicserélik az alkatrészeket.
6. Az EGR szelep rossz lehet. A javítás: Cserélje ki az EGR szelepet.
7. A motornak mechanikai problémái lehetnek. A javítás: Ellenőrizze a kompressziót a motor állapotának meghatározásához.
8. Az alapjárati fordulatszám rosszul van beállítva. A javítás: Állítsa az alapjárati sebességet az autó eredeti beállításaira.
9. Az üzemanyag-befecskendezők szennyezettek lehetnek. A javítás: Tiszta ill cserélje ki az üzemanyag-befecskendezőket.

Durva alapjárat meleg motorral

Ha ugyanaz a probléma, mint hidegben, csak a motorja meleg, sőt még meleg is, ez a következő problémákra utalhat:

1. Ha van karburátora, akkor lehet, hogy rossz a gyorsítószivattyú vagy az áramkör. A javítás: Cserélje ki a gyorsítószivattyút vagy cserélje ki a karburátort.
2. Lehet, hogy vákuum szivárog. A javítás: Ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki a vákuumvezetékeket.
3. Az üzemanyag nyomás szabályozó túl alacsony nyomáson üzemelhet. A javítás: Ellenőrizze az üzemanyag nyomását üzemanyag-nyomásmérővel. Cseréltesse ki az üzemanyagnyomás-szabályozót.
4. Az alapjárati fordulatszám rosszul van beállítva. A javítás: Állítsa be az alapjárati sebességet a specifikációkra.
5. Lehet, hogy van valamilyen gyújtás probléma. A javítás: Ellenőrizze és cserélje ki az elosztó sapkáját, a forgórészt, a gyújtáskábeleket és a gyújtógyertyákat.
6. Hiba lehet a számítógépes motorvezérlő rendszerben. A javítás: Vigye el autóját szerelőjéhez vagy márkakereskedéséhez, hogy a kiolvasó műszerrel ellenőrizze a motorvezérlő rendszert. Megvizsgálják az áramköröket, és szükség szerint javítják vagy kicserélik az alkatrészeket.
7. Az Az EGR szelep rossz lehet. A javítás: Cserélje ki az EGR szelepet.
8. A motornak mechanikai problémái lehetnek. A javítás: Ellenőrizze a kompressziót a motor állapotának meghatározásához.
9. Az üzemanyag-befecskendezők szennyezettek lehetnek. A javítás: Tisztítsa meg vagy cserélje ki az üzemanyag-befecskendezőket.

Gyors alapjárat

Még azután sem, hogy a motor elég sokáig járt ahhoz, hogy felmelegedjen, az alapjárati fordulatszám nem csökken a normál értékre, hanem továbbra is gyors ütemben jár. Ezt akkor veszi igazán észre, amikor megáll, utána erősen kell nyomni a fékpedált, hogy ne mozduljon el az autó. Íme, mi történhet:

1. Ha van karburátora, akkor lehet, hogy rossz a gyorsítószivattyú vagy az áramkör. A javítás: Cserélje ki a gyorsítószivattyút vagy cserélje ki a karburátort.
2. A motor túlmelegedhet. A javítás: Ellenőrizze és javítsa meg a hűtőrendszer.
3. Lehet, hogy az üzemanyagnyomás-szabályozó túl alacsony nyomáson működik. A javítás: Ellenőrizze az üzemanyagnyomást üzemanyag-nyomásmérővel. Cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót. (Ez nem igazán barkácsoló jellegű munka, kivéve a legtapasztaltabb otthoni szerelőket.)
4. Lehet, hogy a gyújtás időzítése rosszul van beállítva. A javítás: Állítsa be a gyújtás időzítését.
5. Valamilyen típusú gyújtási probléma lehet. A javítás: Ellenőrizze és cserélje ki az elosztó sapkáját, a forgórészt, a gyújtáskábeleket és a gyújtógyertyákat.
6. Hiba lehet a számítógépes motorvezérlő rendszerben. A javítás: Vigye el autóját szerelőjéhez vagy márkakereskedéséhez, hogy a kiolvasó műszerrel ellenőrizze a motorvezérlő rendszereket. Megvizsgálják az áramköröket, és szükség szerint javítják vagy kicserélik az alkatrészeket.
7. Lehet, hogy vákuum szivárog. A javítás: Ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki a vákuumvezetékeket.
8. Rossz az alapjárati fordulatszám szabályzó egysége. A javítás: Cserélje ki az alapjárati fordulatszám-szabályozó egységet.
9. Lehetséges, hogy a generátor nem működik megfelelően. A javítás: Cserélje ki a generátort.

Elakadás Megálláskor

Vezetsz, és minden rendben van – egészen addig, amíg el nem engeded a gázpedált, és be nem húzod a féket. Ekkor a motor remegni kezd, és akár le is állhat. Íme néhány lehetséges ok:

1. Súlyos vákuumszivárgás lehet. A javítás: Ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki a vákuumvezetékeket.
2. Hiba lehet a számítógépes motorvezérlő rendszerben. A javítás: Vigye el autóját szerelőjéhez vagy márkakereskedéséhez, hogy a kiolvasó műszerrel ellenőrizze a motorvezérlő rendszert. Megvizsgálják az áramköröket, és szükség szerint javítják vagy kicserélik az alkatrészeket.
3. Megszakadt kapcsolat. A javítás: Szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki a tengelykapcsolót.

Az alapjárati problémák frusztrálóak lehetnek, de némi türelmes hibaelhárítással valós esélye lesz a probléma megoldására. Ne felejtse el mindig ellenőrizni a motort alapjáraton kikapcsolt légkondicionáló és jégtelenítő mellett, mivel mindkettő ezeket a rendszereket úgy tervezték, hogy az üresjáratot bekapcsolva változtassák az általuk támasztott követelmények miatt motor.