Amikor a szél közeledik a viharerő, azonnali lépéseket kell tennie, hogy biztonságban maradjon vitorlásán. Ebben a forgatókönyvben általában először zátonyra állítja a vitorlákat, vagy először viharvitorlára vált. Ezután felkészülhet arra, hogy felemelkedjen, elfusson a szélben, vagy hanyatt feküdjön. A "Sailing Magazine" szerint 35 csomó feletti a szél ritkák és csak az esetek 10-15 százalékában láthatók. Ettől függetlenül fontos, hogy a vitorlázók képzettek legyenek a beállítások elvégzésére és a protokollok betartására annak érdekében, hogy rossz időjárási körülmények esetén a hajó és utasai biztonságban legyenek.
Sok esetben azonban a szél megerősödhet, de nem igényel azonnali vihartaktikát. Ahogy a szél erősödik, a vitorlás általában tovább dől, és az időjárási kormány (a hajó hajlamos a szélbe fordulni) problémásabbá válik. Ezekben az esetekben más vitorlabeállításokat is végezhet a dőlés csökkentésére és a hajó jobb uralmának megőrzésére. Próbálja ki a következő öt lépést és a vihartaktikát, ha a körülmények még nem elég rosszak ahhoz zátony a vitorlákat.
1. Mozgassa le az utazót
Közelebbi vitorlázáskor az erősebb szél vagy széllökések miatt a hajó messze megdől, és felfelé indul a szélbe, ami megnehezíti az irányítást. Ahelyett, hogy mozgatná autazó felfelé a gém középre állításához, ahogy enyhébb szélben tenné, mozgassa le hátulsó irányba, hogy egy kis szél kiömljön. Továbbra is bőven lesz hajtóereje, de a csónak kevésbé dől, és kevesebb lesz az időjárási kormány.
2. Könnyítse meg a főlapot
Ha a csónak még mindig túlságosan dől, lazítsa meg egy kicsit a főlapot. Ez kifújja a szelet a vitorla tetejéről, csökkentve a dőlésszöget, és a vitorla alját továbbra is kidolgozott állapotban tartja a vezetési erő érdekében.
3. Könnyítse meg a lapátot és állítsa be a lapkocsit
Ez ugyanúgy működik, mint a nagyvitorla a sarok csökkentésére. A fóliakocsi hátsó részének mozgatása segít megőrizni a gém alsó részét, miközben engedi, hogy a szél kiáradjon a felső orrról, csökkentve ezzel a dőlést.
4. Egy széllökésben, fel a fejjel
Egy széllökéskor a „becsípődés” vagy a felhúzás megakadályozza, hogy túl messzire dőljön. Ez megkönnyíti a hajó feletti irányítást is. Óvatosan figyelje a vitorlákat, nehogy túl messzire menjen és ne akadjon el a csónak.
5. Reef the Main és/vagy Furl the Jib
Ez akkor fontos, ha ezek a taktikák nem elegendőek a túlzott dőlés megelőzéséhez. A zátonyzás az első fontosabb stratégia a nehezebb időjárás esetén. A zátonyozás megkönnyítése érdekében próbálkozzon felé haladva első.
Általános vitorlás tippek
Ezek az alapvető vitorlabeállítások segítenek növelni önbizalmadat és készségeidet, amikor a szél a szokásosnál kicsit is felerősödik, a gyakorlás pedig természetessé teszi őket. Ugyanakkor feltétlenül kövesse biztonságos vitorlázás alapelvei, mint például a használata PFD-k és leköt, amikor a körülmények egyre nagyobb kihívást jelentenek.
Forrás
Személyzet. "Vitorlázás ellenőrzés alatt." Vitorlás Magazin, 2008. december 1.
