A bicikli kerekeinek küllői olyanok, mint a busósok az étteremben. Csendesek és távol vannak az útból, és ez egy hálátlan munka. Soha senki nem veszi észre őket, amikor minden van dolgozó nos, de megfelelő beállítás és működtetés nélkül minden baj elvész.
Mit csinálnak a küllők
A bicikli küllői alig többnek tűnhetnek, mint fém fogpiszkálók, amelyek kitöltik a tengely és a kerék közötti teret, de valójában ezeknek a hatalmas kis srácoknak van néhány fontos feladata:
- Adjon erőt a pereméhez
- Vigye át a láb erejét az agyról a kerékre
- Támassza meg súlyát a keréken
Hogyan működnek a küllők
Hogyan valósítják meg a küllők ezeket a fantasztikus és hősies mutatványokat? Először is, a küllők nem nyomódnak kifelé, és távol tartják a peremet, ahogyan annak tűnhet. Inkább a felnit egyenletesen befelé húzzák a küllők, amelyek az agyon, a kerék tengely körül forgó középső részén vannak átfűzve. A kerékagy és a felni közötti feszültség minden irányban egyenletesen érvényesül, így a szerelvény rendkívül erős, valamint némileg rugalmas és ütésálló. Ez az egyenletesen alkalmazott feszültség az, ami megtámasztja a súlyát a kerekeken.
A küllők másik kulcsfontosságú szerepe az, hogy az erőt a lábadról a peremre vigye át, hogy a kerékpár menjen. Ha lenyomja a pedált, hatalmas erő hat a hátsó kerék agyára a lánc és a hajtómű által kemény, és a küllők együtt viszik az erőt, ami a lábaidról a láncra, majd ki a láncra jutott kerék. Ez a motort előrehajtó erő sok küllő között oszlik el, hogy ne legyen túl sok feszültség bármelyik küllőn.
A felnik igaz tartása
A kerék közepén lévő agytól kezdve a küllők kifelé sugároznak a felni felé, ahol hozzátapadnak mellbimbók, amelyek olyanok, mint a kis anyák, amelyek a küllővégekre csavaroznak. A mellbimbó elfordítása növeli vagy csökkenti a küllő feszességét, és kissé balra vagy jobbra húzza a peremet. A kerékgyártóknak és a kerékpárszerelőknek ki kell egyensúlyozniuk ezt a feszültséget, hogy a felni tökéletes legyen lakás, vagy "igaz".
A keréktárcsák megvetemednek, vagy nem igazodnak el, ha a küllőfeszesség kibillent. Ez egyszerűen a kerékpár használatából, a küllők önmagukban történő kilazulásából vagy a felni sérüléséből adódik például amikor a kerék valami erősen nekiütközik, és kissé deformálja a felnit, ledobva a küllőt feszültség. Szűrés – ún igaz –a kerék trükkös feladat, amelyet a legjobb a szerelőre bízni. Ha biciklijének egy-két laza küllője van, húzza meg addig, amíg szorosan nem illeszkedik, és tervezze meg a kerék rövid időn belüli igazítását. Egyetlen küllő túlfeszítése kihúzhatja a kereket az igaziból.
