Pelajari Tentang Opsi Kepemilikan Pesawat

click fraud protection

Sebagai kesepakatan paling sederhana dari semuanya, kepemilikan bersama sama mudahnya dengan memiliki pesawat terbang bersama orang lain. Total biaya dibagi di antara jumlah total pemilik bersama, dan setiap orang bertanggung jawab atas bagian biaya mereka, termasuk biaya pengoperasian dan pemeliharaan.

Dalam situasi kepemilikan bersama, setiap pemilik terdaftar sebagai pemilik pada bill of sale dan sertifikat pendaftaran pesawat.

Banyak orang telah masuk dan selamat dari perjanjian kepemilikan bersama dengan banyak keberhasilan; yang lain telah gagal dan merasa tertipu. Meskipun kepemilikan bersama dapat menghemat banyak uang bagi setiap pemilik, ini juga bisa menjadi tantangan untuk mengelola tanpa manajer yang ditunjuk. Namun demikian, ini adalah cara paling sederhana untuk pilot biasa yang ingin mengurangi biaya kepemilikan pesawat.

Kemitraan mirip dengan situasi kepemilikan bersama tetapi sebenarnya adalah bisnis yang dibentuk dengan tujuan untuk menghasilkan keuntungan. Kemitraan terjadi di antara instruktur penerbangan, klub terbang, dan usaha komersial lainnya.

Jenis kategori kepemilikan pesawat yang lebih baru, perjanjian kepemilikan kooperatif beroperasi lebih seperti investasi time-share atau kondominium. Pemilik koperasi membeli pesawat dan menjual sahamnya kepada satu orang atau lebih. Beban kepemilikan terletak pada pemilik tunggal, yang mengelola segala sesuatu tentang sewa hanggar pesawat, asuransi, kepatuhan pemeliharaan – dan membayar semuanya. Anggota membayar biaya bulanan di atas investasi awal, dan kemudian muncul dan terbang.

Kepemilikan pecahan adalah salah satu metode tertua berbagi kepemilikan pesawat dan digunakan secara umum di lingkungan perusahaan dan melibatkan pesawat jet. Kepemilikan pecahan pada dasarnya adalah kemitraan dengan banyak pembeli di tingkat perusahaan. Situasi kepemilikan pecahan mencakup manajer pesawat dan rencana manajemen, dan seringkali pembeli membuat perjanjian untuk 1/6 atau 1/8 pesawat.

Informasi lebih lanjut tentang kepemilikan fraksional dapat ditemukan di NBAA.

Saat Anda mengunjungi situs, Dotdash Meredith dan mitranya dapat menyimpan atau mengambil informasi di browser Anda, sebagian besar dalam bentuk cookie. Cookie mengumpulkan informasi tentang preferensi Anda dan perangkat Anda dan digunakan untuk membuat situs berfungsi seperti Anda mengharapkannya, untuk memahami bagaimana Anda berinteraksi dengan situs, dan untuk menampilkan iklan yang ditargetkan ke situs Anda minat. Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang penggunaan kami, mengubah pengaturan default Anda, dan menarik persetujuan Anda kapan saja yang berlaku di masa mendatang dengan mengunjungi Pengaturan Cookie, yang juga dapat ditemukan di footer situs.

Pemeriksaan Mata dan Kacamata dalam Latihan Dasar Angkatan Udara

Penglihatan yang baik jelas penting bagi pilot Angkatan Udara dan personel lainnya. Namun meskipun Anda memerlukan kacamata resep untuk melihatnya, Anda masih dapat diterima di Angkatan Udara, selama Anda memenuhi beberapa persyaratan dasar. Nam...

Baca lebih banyak

Pengendali Kerusakan Angkatan Laut—Profil Karir

Saat ini, dengan segala fasilitas modern di era Internet, mudah untuk melupakan bahwa "pengendalian kerusakan" dulunya memiliki arti selain dari pernyataan buruk di Twitter. Tidak, sebuah pengendali kerusakan (DC) di Angkatan Laut adalah tentang...

Baca lebih banyak

Publikasi yang Harus Dimiliki untuk Perencana Acara Teratas

Untuk tumbuh secara profesional, perencana acara dan penyelenggara harus mengikuti tren di industri mereka. Publikasi dan buletin yang ditujukan untuk pertemuan dan acara adalah cara terbaik untuk tetap mengikuti tren, perkembangan, dan sumber da...

Baca lebih banyak