Meneliti kehidupan menarik Howard Hughes.
Howard Hughes pernah menjadi pengusaha yang paling banyak dibicarakan di dunia. Dia legendaris untuk taktik bisnisnya yang berani, prestasi penerbangannya, dan kehidupan pribadinya yang aneh. Film populer Penerbang telah mendorong minat baru pada pengusaha yang menarik ini.
Sendok perak
Lahir dari keluarga kaya di Humble, Texas 1905, Howard bukanlah orang yang senang bersekolah di sekolah swasta di Boston. Pada usia tujuh belas tahun dia keluar, tetapi berkat sumbangan ayahnya kepada Cal Tech, Howard dapat duduk di kelas perguruan tinggi. Kemudian, Howard pindah kembali ke Texas dan kuliah di Rice University. Tak lama setelah ulang tahunnya yang kedelapan belas, ayah Howard meninggal, dan Howard keluar dari Rice setelah mewarisi sebagian besar harta keluarga, termasuk Hughes Tool Company.
Penerbang Berprestasi
Hughes bukan hanya seorang miliarder eksentrik, tapi penerbang yang benar-benar berprestasi. Dia memenangkan All-American Air Meet 1934 di Miami dengan rekor kecepatan 352 mph di pesawat militer eksperimental "H-1". Hughes juga mengemudikan keliling dunia pada tahun 1938 dengan awak kecil, dan memecahkan rekor Lindbergh New York ke Paris menjadi setengahnya dengan waktu 3 hari, 19 jam, dan 17 menit.
Inovasi
Pada tahun 1932 Hughes terbentuk Pesawat Hughes, yang menghasilkan beberapa penemuan dalam teknologi kedirgantaraan. Howard dianugerahi Medali Emas Kongres pada tahun 1939 atas prestasinya dalam memajukan ilmu pengetahuan di bidang penerbangan. Salah satu penemuan terbesarnya adalah H-4 Hercules, pesawat kapal udara militer. Sayangnya, pesawat hanya terbang satu mil di atas permukaan air tetapi tidak pernah mengudara sepenuhnya. Howard diejek secara luas, dan pesawat itu dijuluki "The Spruce Goose".
Karier Perfilman
Setelah kematian ayahnya, Howard menghabiskan banyak waktu dengan pamannya Rupert, seorang penulis untuk Studio Samuel Goldwyn, yang membawanya ke karir kedua sebagai sutradara, penulis, dan produser film. Film pertamanya, Malaikat neraka, menggabungkan kecintaannya pada film dan terbang. Meskipun film tersebut sukses besar, produksi adegan penerbangannya yang menjulang tinggi membuat Howard kehilangan $1,5 juta (dan beberapa pilot). Dia kemudian melanjutkan untuk menghasilkan yang kontroversial Scarface (1932) dan Penjahat (1943).
Trans World Airlines (TWA)
Kekayaan dan kekuasaan Hughes menarik perhatian presiden TWA Jack Frye, yang telah berjuang mendapatkan pesawat baru agar tetap kompetitif. Pengaruh Frye membuat Hughes membeli kepemilikan mayoritas, memicu perputaran besar bagi perusahaan. Hughes sendiri mengarahkan usaha dengan Lockheed, termasuk salah satu pesawat paling revolusioner, Constellation (alias "Connie") untuk TWA. Pesawat itu sangat disukai karena penampilannya yang menarik dan kecepatan rekor serta membantu TWA menjadi kompetitif kembali.
Tangan di atas
Howard Hughes sangat terlibat dalam setiap film dan setiap inovasi penerbangan. Hughes menerbangkan semua pesawat yang dia bantu rancang termasuk XF-11, pesawat mata-mata eksperimental untuk Angkatan Darat AS. Pesawat itu hampir merenggut nyawa Hughes ketika jatuh mendarat di lingkungan Beverly Hills, merobek tiga rumah dan kemudian meledak menjadi api. Hughes juga mengemudikan pesawat Malaikat neraka. Perilakunya yang kompulsif dan suka mengontrol adalah bagian dari apa yang membuatnya menjadi pengusaha yang kuat dan berkuasa.
Para Wanita Howard Hughes
Howard dikenal sebagai "Wanita Terhebat di Dunia". Dia menikah muda dengan Ella Ice pada tahun 1925, bercerai pada tahun 1929. Dia sering bersama Katherine Hepburn di tahun 1930-an. Wanita lain yang dikencani Howard adalah aktris Jean Harlow (yang penampilan terobosannya masuk Malaikat neraka), Bette Davis, Ava Gardner, dan Terry Moore. Howard juga dikenal sering mengajak calon aktris muda dan merayu mereka untuk one-night stand dan hubungan singkat.
Kehidupan pribadi
Sebagai anak laki-laki, ibu Howard sangat terobsesi dengan kesehatannya. Menyusul penyakit yang melumpuhkannya untuk sementara, ia mengembangkan rasa takut yang parah terhadap kuman. Howard kemungkinan menderita Obsessive-Compulsive Disorder, Bipolar Disorder, dan skizofrenia paranoid akibat kerusakan otak akibat kecelakaan pesawat. Penyakitnya semakin bertambah selama bertahun-tahun, dan Hughes bersembunyi dari dunia. Ketika dia meninggal pada tahun 1976, penampilannya berubah secara radikal sehingga mereka harus mengambil sidik jari untuk mengidentifikasi tubuhnya.
Perkebunan Howard Hughes
Hughes meninggalkan harta sekitar $2 miliar, dan tanpa surat wasiat. Lebih dari empat ratus calon ahli waris mencoba untuk mewarisi uangnya, tetapi pada akhirnya, itu tersebar di antara 22 sepupu pada tahun 1983, tujuh tahun setelah kematiannya. Belakangan, Terry Moore mengklaim bahwa keduanya diam-diam menikah dan tidak pernah bercerai. Dia dibayar dalam penyelesaian. Mahkamah Agung AS memutuskan bahwa Hughes Aircraft dimiliki oleh Howard Hughes Medical Institute, yang menjualnya ke General Motors pada tahun 1985 seharga $5 miliar.
