Apa yang Dilakukan Loadmaster Pesawat? (1A2X1)

click fraud protection

Loadmaster Angkatan Udara (1A2X1) menyelesaikan fungsi bongkar muat pesawat dan melakukan persiapan pra-penerbangan dan pasca-penerbangan pada pesawat dan sistem pesawat. Ini spesialisasi pekerjaan menghitung berat dan keseimbangan serta tugas kualifikasi khusus misi lainnya. Loadmaster menyediakan keselamatan dan kenyamanan penumpang dan pasukan, serta keamanan kargo, surat, dan bagasi selama penerbangan. Mereka juga akan melakukan pengiriman kargo dan personel.

Tugas dan Tanggung Jawab LoadMaster Angkatan Udara

Loadmaster meninjau catatan berat dan keseimbangan pesawat serta manifes kargo. Mereka juga menentukan jumlah kargo dan penumpang atau pasukan yang dimuat dan penempatan yang tepat di dalam pesawat. Mereka menghitung muatan, distribusi kargo, bobot, dan keseimbangan serta menentukan jumlah bobot yang akan ditempatkan di setiap kompartemen atau di setiap stasiun. Loadmaster mempertimbangkan faktor-faktor seperti beban bahan bakar, batasan struktural pesawat, dan peralatan darurat yang diperlukan. Berikut adalah daftar tugas dan tanggung jawab lainnya:

  • Menyelesaikan pra-penerbangan awal pesawat sesuai dengan manual penerbangan
  • Sistem pesawat khusus pra-penerbangan seperti rel penahan dan peralatan penerjunan udara
  • Mengoperasikan radio, peralatan darat dirgantara pra-penerbangan, dan menerapkan daya eksternal ke pesawat
  • Melakukan tugas khusus dalam penerbangan dan misi khusus sesuai kebutuhan
  • Mengawasi bongkar muat pesawat
  • Menggunakan peralatan seperti loader 25K, 40K, dan 60K; forklift; dan derek
  • Memastikan kargo dan penumpang dimuat sesuai dengan rencana distribusi muatan
  • Mengarahkan penerapan perangkat penahan seperti rel penahan, tali pengikat, rantai, dan jaring untuk mencegah perpindahan selama penerbangan
  • Memeriksa kargo, penumpang, dan pasukan terhadap manifes

Kenyamanan, Makanan, dan Keadaan Darurat

Loadmaster juga terlibat dalam perawatan umum awak dan penumpang mulai dari nutrisi hingga kenyamanan umum dan prosedur darurat pada penerbangan dan misi jarak jauh. Banyak tugasnya adalah sebagai berikut:

  • Memastikan ketersediaan perlengkapan pelayanan armada seperti selimut dan bantal.
  • Menandatangani dan menyimpan makanan dalam penerbangan.
  • Memberi pengarahan kepada penumpang dan pasukan tentang penggunaan sabuk pengaman, fasilitas, dan persyaratan izin perbatasan. Membagikan makanan dan minuman.
  • Mendemonstrasikan penggunaan peralatan darurat seperti masker oksigen dan rompi pelampung, dan memastikan akses ke pintu keluar darurat.
  • Memantau kargo dan penumpang dalam penerbangan dan membantu penumpang sesuai kebutuhan.
  • Melakukan penerjunan kargo dan personel sesuai arahan.
  • Memasang parasut ekstraksi ke kargo dan platform.
  • Memeriksa kargo dan platform, sistem ekstraksi dan menghubungkan jalur statis.
  • Memeriksa pengikatan, parasut, kontainer, sistem suspensi, dan sistem ekstraksi untuk memastikan ekstraksi atau pelepasan kargo dengan benar.
  • Mengoperasikan sistem airdrop personel pesawat dan mengawasi pasukan terjun payung keluar dari pesawat.

Kualifikasi Khusus LoadMaster

Pengetahuan. Pengetahuan Umum dan Khusus wajib tentang jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut, aritmatika, peralatan darurat, dan prosedur darurat dalam penerbangan, peralatan pribadi dan penggunaan oksigen, komunikasi, dan penerbangan saat ini arahan. Loadmaster bertanggung jawab untuk menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis, izin lembaga perbatasan yang mengeluarkan dan mengawetkan makanan di dalam pesawat, dan pembatasan kargo teknik.

Pendidikan. Untuk masuk ke spesialisasi ini, penyelesaian sekolah menengah atas dengan kursus matematika atau sains umum sangat diharapkan.

Pelatihan. Penyelesaian kursus loadmaster Pesawat adalah wajib untuk mendapatkan penghargaan AFSC 1A231.

Pengalaman. Pengalaman berikut ini wajib untuk penghargaan AFSC ditunjukkan:

1A251. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A231. Juga pengetahuan tentang jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut; faktor berat dan keseimbangan, aritmatika; teknik pengekangan kargo; peralatan darurat dan prosedur darurat dalam penerbangan; menggunakan peralatan pribadi dan oksigen, komunikasi; arahan penerbangan saat ini; menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis yang berlaku; persyaratan dan formulir izin lembaga perbatasan; prinsip-prinsip penyaluran dan pengawetan makanan di dalam pesawat; pengoperasian peralatan pemuatan barang; serta teknik dan peralatan penerjunan udara kargo dan personel.

1A271. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A251. Juga, pengalaman dalam jenis, kapasitas, dan konfigurasi pesawat angkut; teknik tetesan udara; faktor berat dan keseimbangan; hitung; peralatan darurat dan prosedur darurat dalam penerbangan; peralatan pribadi dan penggunaan oksigen; komunikasi; arahan penerbangan saat ini; menafsirkan diagram, memuat grafik, dan publikasi teknis yang berlaku; persyaratan dan formulir izin lembaga perbatasan; prinsip-prinsip penyaluran dan pengawetan makanan di dalam pesawat; dan teknik pengekangan kargo.

1A291. Kualifikasi dan kepemilikan AFSC 1A271. Juga, pengalaman dalam mengarahkan fungsi-fungsi seperti memuat pesawat kargo militer dan menetapkan prosedur untuk memelihara catatan terkait.

Persyaratan Kekuatan: K.

Profil Fisik 111121 K (Penglihatan tidak terkoreksi 20/400-20/400; dapat diperbaiki hingga 20/20-20/20)

Kewarganegaraan: Ya.

Skor Bakat yang Diperlukan: G-55 (Perubahan pada G-57 setelah 1 Juli 04).

Pelatihan teknis:

  • Kursus Sarjana Awak Udara Terdaftar, Lackland AFB, TX, 2 minggu, 3 hari
  • Kursus Pelatihan Bertahan Hidup Tempur, Fairchild AFB, WA, 17 hari
  • Kursus Terjun Payung Bertahan Hidup di Air, Pensacola NAS, FL, 4 hari
  • Kursus Loadmaster Dasar (lihat catatan 1), Altus AFB, OK, 5 minggu
  • Kursus Loadmaster Dasar (lihat catatan 1), Little Rock AFB, AR, 5 minggu

Catatan 1: Akan mengikuti satu kursus, tidak keduanya.

Catatan: Bidang karir ini memerlukan pelatihan awal di Kursus Sarjana Awak Udara Terdaftar.

Kemungkinan Penugasan:

  • Charleston AFB, SC - C17
  • Davis Mothan AFB, AZ - HC130P
  • Dover AFB, DE - C5
  • Pewarna AFB, TX - C130
  • Eglin AFB, FL-MC130P
  • Elmendorf AFB, AK-AC130
  • Hurlburt AFB, FL-AC130
  • Kadena AB, oke - MC130P
  • AFB Batu Kecil, AR - C130
  • McCord AFB, WA - C17
  • Mildenhall RAF, Inggris - MC130P
  • Moody AFB, GE - HC130P
  • Paus AFB, NC - C130
  • Ramstein AB, GE - C130
  • Travis AFB, CA-C5
  • Yokota AB, Jepang - C-130

Contoh Resume dan Surat Sampul Manajer Media Sosial

Hampir setiap merek besar memiliki kehadiran di media sosial, dan seseorang harus mengelola semua postingan, tweet, cerita, dan foto tersebut. Masukkan manajer media sosial, profesional yang memantau dan menjalankan jaringan sosial perusahaan. S...

Baca lebih banyak

Apa yang Harus Disertakan dalam Manual Prosedur Karyawan

Setiap bisnis yang memiliki karyawan (walaupun hanya satu karyawan) harus memiliki buku pegangan karyawan. Apa itu buku pegangan karyawan? Ini adalah dokumen tiga bagian (atau tiga dokumen berbeda) yang membantu Anda sebagai pemilik bisnis dalam ...

Baca lebih banyak

Senapan M16A2 dan M16A4 5.56mm: Fitur dan Latar Belakang

Evolusi Colt M-16 telah mengalami perubahan konstan setiap dekade sejak Perang Vietnam. M16 dan Armalite AR-15 pertama berevolusi menjadi M16A1 dengan modifikasi pada penekan flash dan attachment seperti peluncur granat M204. M16A1 berevolusi men...

Baca lebih banyak