Jika mobil Anda tampak berputar ke RPM yang lebih tinggi dari biasanya saat idle, itu tidak selalu menjadi masalah. Jika masalah ini terjadi saat mesin dingin, ini mungkin bagian dari desain mesin. Beberapa mobil, terutama mobil tua dengan karburator dirancang untuk bekerja pada 1200 rpm atau lebih sampai dipanaskan. Dan di mobil modern, jika Anda menjalankan beberapa aksesori, seperti AC atau pemanas, komputer onboard mesin mungkin menyuruhnya berjalan pada RPM yang lebih tinggi untuk menyediakan yang diperlukan kekuasaan.
Tetapi jika idle yang dipercepat tetap ada bahkan setelah mesin dipanaskan sepenuhnya, itu mungkin menunjukkan masalah yang sebenarnya.
Pemecahan Masalah Masalah Idle Cepat
Langkah pertama adalah menentukan apakah ada kode masalah diagnostik disimpan di PCM (modul kontrol powertrain). Jika ada, ini akan memberi Anda titik awal yang baik untuk pemecahan masalah. Beberapa toko rantai suku cadang mobil akan membaca kode Anda secara gratis—Anda hanya perlu bertanya. Ketika Anda menemukan kode-kode ini, Anda kemudian dapat mengikutinya untuk mengetahui kemungkinan penyebabnya, atau berkonsultasi dengan mekanik untuk interpretasi lebih lanjut. Jika.
Jika PCM tidak memberikan petunjuk, tempat terbaik untuk mulai mencari masalah adalah dengan Idle Air Control Valve/Bypass Air Control (IACV/BAC). Anda dapat mencoba membersihkannya dan melihat apakah itu meningkatkan kecepatan idle Anda. A pembersihan throttle body kemungkinan akan menyembuhkan kecepatan idle yang tinggi juga.
Kemungkinan Penyebab Kecepatan Idle Tinggi
Ada banyak kemungkinan ketika mesin Anda idle terlalu cepat. Berikut adalah beberapa yang umum untuk membantu memandu Anda menuju akar masalah.
- Pada kendaraan yang memiliki karburator, pompa akselerator yang buruk atau sirkuit listrik mungkin menjadi penyebabnya.
- Mesin mungkin terlalu panas, dan sistem pendingin mungkin perlu diperbaiki.
- Regulator tekanan bahan bakar mungkin beroperasi pada tekanan yang terlalu rendah dan mungkin perlu diganti.
- Waktu pengapian mungkin perlu disesuaikan.
- Masalah pengapian yang berasal dari tutup distributor, rotor, kabel pengapian, atau busi dapat menyebabkan masalah idling tinggi—masing-masing komponen ini harus diperiksa.
- Jika sistem kontrol mesin terkomputerisasi rusak, pemalasan tinggi bisa menjadi salah satu gejalanya.
- Kebocoran vakum di salah satu selang bisa menjadi penyebabnya—periksa semuanya dari kebocoran.
- Unit kontrol kecepatan idle yang buruk dapat menyebabkan masalah; mungkin perlu diganti.
- Alternator yang rusak dapat mempercepat masalah idle; jika demikian, gantilah.
Untuk mekanik do-it-yourself, Banyak masalah high-idle dapat diidentifikasi dan diatasi dengan beberapa pemecahan masalah pasien. Solusi lain, bagaimanapun, paling baik dilakukan oleh toko layanan.
Salah satu tip adalah untuk memastikan Anda memeriksa mesin idle dengan AC dan defroster dalam pengaturan OFF. Pada beberapa mobil, komputer onboard secara otomatis sedikit mengubah kecepatan idle saat aksesori berjalan, dan Anda tidak akan mendapatkan kecepatan idle yang sebenarnya jika sedang bekerja.
