Terkadang mobil Anda akan menerima penyok atau gouge itu terlalu kecil untuk membenarkannya pengeluaran perbaikan profesional tetapi terlalu besar untuk diabaikan begitu saja. Anda dapat memotong biaya perbaikan Anda dengan melakukan bodywork sendiri.
Bahan yang Dibutuhkan
Anda akan membutuhkan pengisi tubuh, kadang-kadang disebut Bondo (merek paling populer), yang merupakan resin plastik tahan lama yang dapat dibentuk dan diampelas. Anda juga akan membutuhkan persediaan berikut:
- Amplas: 150 grit, 220 grit, 400 grit basah/dry
- Blok amplas karet
- Pengisi tubuh (dengan pengeras, biasanya disertakan)
- Kaca dan dempul spot
- Penyebar plastik kaku
- Penyebar plastik fleksibel
- Primer otomotif
- Sarung tangan kerja, kacamata pengaman, masker
- Botol semprot diisi dengan air
Anda juga harus memblokir beberapa jam waktu. Memperbaiki bemper Anda adalah proses yang memakan waktu yang membutuhkan kesabaran.
Siapkan Permukaannya
Pengisi tubuh tidak menempel dengan baik pada cat, jadi Anda harus mengampelas bagian yang rusak hingga ke logam kosong agar Bondo berfungsi. Untuk pekerjaan ini, Anda dapat menggunakan amplas yang lebih berat, seperti grit 150. Terlepas dari seberapa besar kerusakan yang sebenarnya, Anda harus menghapus setidaknya 3 inci di luar penyok.
Dalam contoh ini, Anda akan melihat beberapa lingkaran kecil di permukaan. Terkadang ada baiknya, terutama jika Anda berurusan dengan banyak penyok, untuk menandai lokasi kerusakan sehingga Anda tahu di mana harus memfokuskan perbaikan dengan mudah. Anda juga harus memperhatikan bahwa panel bodi yang digambarkan memiliki bukti perbaikan lama di atasnya (area berwarna krem adalah pengisi bodi lama).
Campur Pengisi Tubuh
Pengisi tubuh adalah epoksi dua bagian yang harus dicampur sebelum digunakan. Ini terdiri dari pengeras creme dan pengisi dasar. Setelah Anda mencampur keduanya, pengisi akan mengeras dalam waktu kurang dari 5 menit, jadi Anda harus bekerja dengan cepat dan hati-hati. Anda dapat mencampur pengeras pada permukaan yang bersih dan halus yang sekali pakai. Ikuti petunjuk pada kaleng pengisi untuk mencampur jumlah pengeras yang tepat dengan pengisi. Campur keduanya menggunakan penyebar plastik kaku.
Terapkan Pengisi
Dengan menggunakan penyebar plastik fleksibel, sebarkan pengisi di area setidaknya 3 inci di luar kerusakan yang sebenarnya. Anda akan membutuhkan ruang ekstra untuk menghaluskan dan melapisi filler yang mengeras dengan benar. Jangan khawatir tentang menjadi terlalu rapi dengan itu. Anda akan mengampelas semua ketidaksempurnaan setelah pengisi mengeras.
Pasir
Setelah pengisi benar-benar mengeras, Anda siap untuk mulai mengampelas. Dengan amplas Anda melilit blok pengamplasan (blok pengamplasan karet adalah yang terbaik dan dapat dibeli di bengkel otomotif atau rumah), mulailah mengampelas pengisi menggunakan amplas 150 grit. Pasir ringan dan merata di seluruh permukaan perbaikan dengan sapuan melingkar yang lebar. Pasir melewati tepi pengisi untuk membuat transisi yang mulus.
Saat pengisi hampir halus, alihkan ke kertas 220-grit dan lanjutkan hingga rata. Bukan hal yang aneh untuk melewatkan satu tempat atau menyadari ada beberapa celah atau lubang di pengisi Anda. Jika ini masalahnya, campur sejumlah pengisi baru dan ulangi prosesnya sampai halus. Anda akan mengampelas sebagian besar pengisi, meninggalkan penyok terisi dan transisi mulus antara logam dan pengisi.
Lapisan
Spot dempul adalah versi lain dari pengisi, tetapi jauh lebih halus dan lebih mudah untuk diampelas. Tidak perlu dicampur dan bisa langsung dioleskan dari tabung ke repair. Dempul spot mengisi setiap kesan kecil di pengisi. Dempul titik halus (atau glasir) di seluruh permukaan perbaikan dengan penyebar plastik fleksibel. Ini mengering lebih cepat daripada pengisi tubuh, tetapi pastikan Anda memberikannya cukup waktu sebelum Anda mulai mengampelasnya.
Pasir Beberapa Lagi
Dengan menggunakan amplas 400 grit, ampelas dempul dengan lembut dan merata. Amplas semuanya hingga rata, dan Anda hanya akan menyisakan sedikit dempul di goresan dan celah kecil. Ini mungkin tampak kecil, tetapi bahkan cacat terkecil pun akan terlihat pada cat.
Utamakan Permukaannya
Untuk mempersiapkan dan melindungi perbaikan Anda, Anda harus menyemprot permukaan dengan primer/sealer. Tutupi area di sekitar perbaikan untuk menghindari cat pada trim atau area lain yang tidak dicat (jangan lupa, Anda juga tidak ingin mengecat ban). Oleskan primer semprotan dalam lapisan yang tipis dan merata. Tiga mantel ringan lebih baik daripada satu mantel tebal. Sebaiknya kenakan respirator atau masker, ditambah kacamata pengaman dan kacamata, dan ingatlah untuk bekerja di area yang berventilasi baik.
Pasir, Sekali Lagi
Biarkan lapisan primer mengering, lalu lepaskan selotip dan kertas Anda. Untuk menghaluskan area yang diperbaiki untuk pengecatan, Anda akan menggunakan amplas basah/kering 400 grit. Isi botol semprot dengan air bersih dan semprotkan area perbaikan dan amplas.
Amplas primer menggunakan gerakan maju mundur lurus. Ketika Anda mulai melihat cat lama terlihat melalui primer, Anda sudah cukup jauh. Jika Anda mengampelas terlalu banyak primer dan Anda dapat melihat logam lagi, Anda harus menegur dan mengampelas ulang.
Tidak seperti sentuhan kecil pada bumper mobil, pengecatan ulang panel bodi sebaiknya diserahkan kepada profesional. Mereka memiliki peralatan untuk mencocokkan warna mobil Anda dan untuk menerapkan cat sehingga cocok dengan sisa kendaraan Anda.
