Sedangkan pengukur konsumsi bahan bakar (FCD) menunjukkan rata-rata penggunaan bahan bakar dari jarak jauh, konsumsi bahan bakar instan atau pengukur tampilan ekonomi bahan bakar instan menyajikan konsumsi bahan bakar kendaraan secara instan, saat digunakan. Saat kendaraan bergerak, sensor terus mendeteksi laju aliran bahan bakar, posisi throttle, kecepatan engine, dan tekanan manifold. Sementara itu, komputer onboard menghitung hasil dan menampilkannya sebagai mil per galon atau kilometer per liter, secara real time, kepada pengemudi.
Munculnya pengukur ekonomi bahan bakar instan datang pada akhir 1990-an dan diimplementasikan ke sebagian besar kendaraan yang dirilis setelah 2004 (dan banyak lagi lebih cepat). Alat pengukur ini menggunakan sistem perhitungan yang rumit untuk menentukan pembacaan meter di berbagai bagian mesin yang memengaruhi rasio mil per galon secara keseluruhan.
Ekonomi Bahan Bakar Versus Konsumsi Bahan Bakar Instan
Meskipun Amerika Serikat Badan Perlindungan Lingkungan
Bagaimanapun, tampilan konsumsi bahan bakar instan mampu menghitung dengan tepat berapa mil yang dapat dikendarai kendaraan per galon bahan bakar yang dikonsumsi berdasarkan konsumsi mobil pada saat itu. Sensor di sekitar kendaraan menghitung kecepatan mesin, laju aliran bahan bakar, posisi throttle, dan tekanan manifold. Ketika Anda melihat pembacaan mil per galon instan di mobil Anda, Anda akan melihat bahwa ketika Anda menekan akselerasi, angkanya berkurang karena Anda kemudian menggunakan lebih banyak gas untuk melaju lebih cepat.
Apa yang Dianggap Ekonomis Bahan Bakar yang Baik?
Ketika datang untuk mengukur ekonomi bahan bakar, EPA menghitung rata-rata mil per galon kendaraan tertentu diharapkan untuk digunakan dalam masa pakainya. Namun, dalam penggunaan pribadi dan pertimbangan penghematan bahan bakar mobil Anda, Anda harus mengacu pada rata-rata pribadi Anda karena peraturan EPA sering didasarkan pada driver "rata-rata" dan Anda mungkin lebih baik atau lebih buruk dari itu standar. Di situlah model tampilan konsumsi bahan bakar masuk, di mana ia mengukur penggunaan dan konsumsi pribadi Anda selama kepemilikan kendaraan Anda.
Bagaimanapun, EPA menentukan kendaraan untuk menjadi hemat bahan bakar dan untuk secara efektif memiliki penghematan bahan bakar yang baik jika mengkonsumsi rata-rata kurang dari satu galon per 39 mil, meskipun standar berbeda untuk mobil seperti Nissan Leaf, BMW i3 Giga atau Toyota Prius Three yang semuanya termasuk dalam hatchback hemat bahan bakar kategori. Beberapa di antaranya baru dirancang kendaraan hemat bahan bakar dapatkan lebih dari 100 mil per galon, secara signifikan mengurangi penggunaan gas dan limbah.
