Ketika datang untuk menemukan perlengkapan yang tepat untuk memasang aftermarket atau velg baru lainnya pada mobil Anda, pola baut mungkin merupakan pertimbangan yang paling penting, bahkan lebih dari offset. Ada alasan yang sangat jelas untuk ini, karena "pola baut" mengacu pada jumlah lubang roda di roda dan jarak di antara mereka. Pola baut pada roda harus sesuai dengan pola baut pada mobil, atau roda tidak akan muat! Pola baut datang dalam berbagai ukuran yang sangat luas dan dapat dinyatakan dalam ukuran inci atau milimeter.
Sebagian besar pengecer, baik bata-dan-mortir dan online, akan mengetahui pola baut yang tepat untuk mobil Anda dan hanya memberi Anda roda yang dapat dipasang di mobil. Toko online seperti Rak Ban, Ban Diskon Langsung, dan 1010 Ban akan melakukan ini secara otomatis setelah Anda memberi tahu mereka tahun, merek, dan model mobil Anda, sehingga sebagian besar pembeli tidak selalu perlu memiliki informasi ini. Namun, masih ada banyak situasi di mana orang mungkin perlu mengetahui apa itu pola baut dan bagaimana mengetahui pola baut Anda.
Diameter Lingkaran Baut
Konsep pertama yang harus dipahami untuk memahami pola baut disebut BCD, untuk Diameter Lingkaran Baut. Jika Anda meletakkan salah satu roda Anda di tanah dan menggambar lingkaran yang melewati pusat masing-masing dari lubang lug, yaitu Lingkaran Baut, dan tinggal mengukur diameter tersebut lingkaran. Ini mungkin lebih mudah diucapkan daripada dilakukan. Karena nilai BCD dapat berada dalam jarak hanya setengah milimeter satu sama lain, (Lihat di bawah) pengukuran harus dilakukan dengan hati-hati.
Paling mudah untuk mengukur BCD dengan pengukur pola baut, sesuatu yang dijual di banyak suku cadang mobil toko, bagaimanapun, beberapa pemilik mobil menemukan bahwa mereka membutuhkan pengukur kecuali mereka mengukur beberapa yang berbeda roda. Anda juga dapat mengukur BCD dengan melepas roda dan menggunakan selotip untuk mengukur stud roda pada rotor mobil. Jika Anda tidak tahu apakah BCD dalam inci atau milimeter, yang terbaik adalah memiliki pita pengukur yang memiliki kedua skala di atasnya. Jalankan selotip dari pusat satu stud ke tengah stud yang terletak di seberang roda dari pertama — dengan roda 4 atau 5 baut ini berarti stud kedua berakhir, dengan roda 6 baut itu adalah stud ketiga lebih.
Setelah Anda mengetahui BCD, langkah kedua sederhana—tambahkan jumlah baut. Jadi jika BCD Anda 4,5 inci dan Anda memiliki 5 stud lug, pola bautnya adalah 5 x 4,5”. Jika Anda memiliki 4 baut pada BCD 100mm, itu adalah 4 x 100mm.
Catatan peringatan: Pola baut 5 x 4,5” dan 5 x 115mm sebenarnya berjarak sekitar setengah milimeter satu sama lain. (4,5” adalah 114,3mm) Dengan demikian, roda 5 x 4,5” dapat dipasang pada mobil berukuran 5 x 115mm, tetapi kecocokannya tidak akan seakurat kelihatannya. Bahkan perbedaan setengah milimeter itu berarti bahwa kancing roda tidak akan berada di tengah roda lubang lug, dan ketika mur roda diputar, kurangnya posisi tengah akan menekuk stud roda dan menyebabkan roda bergetar. Jika Anda memiliki salah satu dari dua pola baut ini, berhati-hatilah—seperti memanggil ban atau roda pengecer atau mencari secara online—untuk memastikan bahwa Anda memiliki pola baut yang tepat pada kedua roda dan mobil!
Beberapa Pola Baut Umum untuk Berbagai Mobil
acura | 4x100mm | 5x4.5" | |||
Audi: | 5x112mm | ||||
BMW: | 5x120mm | 4x100mm | |||
Buik: | 5x115mm | ||||
Cadillac: | 5x115mm | ||||
Chevrolet: | 4x100mm | 5x4,75" | 5x5" | 6x5,5" | 8x6,5" |
Chrysler: | 5x100mm | 5x4.5" | 4x100mm | ||
Menghindari: | 4x100mm | 4x4.5" | 5x100mm | 5x4.5" | |
Mengarungi: | 4x4.25" | 5x4.5" | 6x135mm | 8x170mm | |
Honda: | 4x100mm | 4x4.5" | 5x4.5" | ||
tak terbatas: | 4x4.5" | 5x4.5" | |||
Jaguar: | 5x4.25" | 5x4,75" | |||
Jip: | 5x4.5" | 6x5,5" | |||
Lexus: | 5x4.5" | 6x5,5" | |||
Mazda: | 4x100mm | 5x4.5" | |||
Mercedes: | 5 x 112 mm | ||||
Mitsubishi: | 5x4.5" | 6x5,5" | |||
Saab | 5x110mm | ||||
Toyota: | 4x100mm | 5x100mm | 5x4.5" | 6x5,5" | |
Volkswagen: | 4x100mm | 5x100mm | 5x112mm | ||
Volvo: | 4x108mm | 5x108mm |