Acclamato come "la barca a vela più popolare mai costruita", il Sunfish è ancora forte dopo più di cinquant'anni. La sua popolarità è in parte dovuta al suo prezzo basso e alla facile trasportabilità, ma naviga anche bene ed è molto divertente sia per i principianti che per i velisti esperti. Questo è un daysailer per la navigazione attiva, poiché è principalmente una barca con una sola mano. È probabile che ti bagni a meno che l'acqua non sia piatta e il vento sia leggero, ma per puro divertimento e facilità di navigazione, il Sunfish è fantastico. Finché ti ricordi di muovere il tuo corpo (la zavorra) quando virata e strambata, non puoi sbagliare con un Sunfish.
I pro e i contro
Professionisti:
- Molto facile da armare e navigare con una sola cima di comando (scotta randa)
- Praticamente l'unica barca a vela con tetto auto
- Barca a vela planante veloce con buon vento
- Il timone a pedale e la deriva consentono un facile alaggio
- Ampiamente disponibile ed economico come barca a vela usata
Contro:
- Può ospitare solo un adulto a grandezza naturale (o un adulto e un bambino - o due adolescenti)
- Pozzetto minuscolo e bordo libero poco rendono la navigazione sul bagnato
- Non tanto un corridore quanto un laser
- Facilmente capovolto da un principiante
Descrizione
- Lunghezza complessiva: 13 piedi e 9 pollici
- Fascio: 4 piedi 1 pollice
- Bozza: deriva su: 6-8 pollici - regolabile fino a 35 pollici
- Peso scafo vuoto: 120 libbre.
- Superficie velica: 75 mq. piedi
- Il pozzetto è autosvuotante con la barca in movimento
- La vela latina versa automaticamente il vento quando colpisce una raffica
- Gare in International Sunfish Class
Parti di ricambio ampiamente disponibili presso i rivenditori e online
- MSRP $ 4220, o in buone condizioni per poche centinaia di usati
Un lago perfetto o una barca a vela urbana
Venduto per la prima volta come barca in legno e kit fai-da-te, l'originale Sunfish in vetroresina introdotto nel 1960 non è cambiato molto nel mezzo secolo da allora. Oltre 300.000 sono stati costruiti da sette produttori nel corso degli anni, un numero fenomenale per qualsiasi imbarcazione. Il design stabile dello scafo a lombata e l'attrezzatura a vela latina rimangono gli stessi e sono parte integrante del successo della barca. La vela latina, rispetto alla più alta Bermuda rig utilizzato sulla maggior parte delle moderne barche a vela, mantiene bassa la forza del vento e provoca meno sbandamento. Un altro vantaggio è che quando si abbatte una raffica, la meccanica dell'attrezzatura latina lascia fuoriuscire un po' di vento, riducendo il rischio di capovolgimento. Mentre i corridori preferiscono non sacrificare mai il vento, e di conseguenza molti sono passati a un Laser o a un Super Sunfish (stesso scafo ma un armo bermuda), il tradizionale Sunfish con vela latina rimane popolare e naviga bene sottovento e con leggerezza aria.
Si alza bene
Mentre ci sono state alcune variazioni tra i Sunfish costruiti dai diversi produttori nel corso dei decenni, lo scafo è rimasto robusto e resiste bene agli abusi. Non sorprende trovare un Sunfish di venti o trent'anni ancora in buona forma nonostante graffi e ammaccature nella fibra di vetro. I neofiti sono talvolta sorpresi dalla galleggiabilità e stabilità della barca, dato il suo profilo sottile del corpo. Con un corpo cavo e un pozzetto piccolo, tuttavia, il Sunfish galleggia alto ed è inaffondabile quando si capovolge. Con la deriva in posizione, può essere raddrizzata abbastanza facilmente dopo un capovolgimento una volta che tu impara come.
Reattivo ai cambiamenti di direzione e vento
Un vantaggio chiave del Sunfish, la sua portabilità, è una limitazione per alcuni. Mentre due piccoli adulti o adolescenti possono navigare insieme, questa non è una barca per conversazioni sociali o un tranquillo picnic meditativo sull'acqua. Piuttosto, a Cacciatore 140 o un daysailer simile è più comodo per due o tre membri dell'equipaggio. Poiché la barca è così sensibile ai cambiamenti di direzione e vento, ai cambiamenti di governo e alla posizione del peso del corpo, è necessario prestare sempre attenzione a ciò che si sta facendo.
Tranne quando le cose sono abbastanza calme, non è una buona idea fissare la scotta principale, poiché vuoi essere in grado di far uscire rapidamente la vela con una forte raffica. Con una mano sulla scotta e l'altra sul timone, e abbassandoti sotto il boma mentre sposti il peso fianco a fianco ad ogni virata e strambata, sei tenuto occupato, ma questo rende anche un'esperienza di navigazione più intensa.
Una grande barca da riporre
Nel complesso, questa è un'ottima barca da tenere in un lago, da riporre nel garage o sul tetto dell'auto in una baia vicina per un grande divertimento pomeridiano. una volta che hai imparato le basi della vela, chiunque può navigare su un Sunfish. Quando il vento è buono, anche i professionisti possono divertirsi a sfrecciare sull'acqua. Se alla fine senti di volere una barca più veloce ed emozionante della stessa dimensione, prendi in considerazione un Laser.
