Il tuo filtro del carburante è uno di quei componenti del motore che può costare solo $ 10 o $ 20 ma può proteggere il tuo motore da migliaia di dollari di danni se lo cambi regolarmente. I filtri del carburante proteggono alcune delle parti molto delicate del tuo motore. Carburatori e iniezione di carburante i sistemi possono essere intasati dalla più piccola delle particelle, quindi un filtro del carburante correttamente funzionante è molto importante. Se il tuo filtro del carburante inizia a intasarsi, il carburante che cerca di fluire attraverso il filtro verso il tuo motore rimane bloccato in linea come le mamme del calcio a una vendita del giorno del Ringraziamento alle 5 del mattino.
Ci vogliono solo pochi minuti per sostituire il filtro del carburante e dovrebbe essere sostituito una volta all'anno sul veicolo medio per pendolari. La sostituzione del filtro del carburante dovrebbe far parte della tua auto manutenzione regolare orario.
IMPORTANTE: fare non saltare la fase di rilascio della pressione del sistema di alimentazione. Possono verificarsi lesioni e altri danni! Inoltre, ricordati di lavorare in sicurezza.
Passaggio di sicurezza! Ridurre la pressione dell'impianto di alimentazione
Matt Wright
- lasciare raffreddare il motore
- scaricare la pressione del sistema di alimentazione
- mettiti la protezione per gli occhi
Prima di iniziare il lavoro di sostituzione del filtro del carburante, tu dovere alleviare la pressione nel sistema di alimentazione. Un sistema di iniezione del carburante opera ad altissima pressione. Se non rilasci questa pressione prima di iniziare a svitare i tubi del carburante, il risultato può essere esplosivo. Fallo prima di tentare di cambiare il filtro del carburante.
Per rilasciare la pressione nei tubi del carburante (e nel filtro del carburante) dovrai individuare il fusibile della pompa del carburante nel scatola dei fusibili. Se la tua pompa del carburante non ha un fusibile dedicato, trova il relè che aziona la pompa del carburante. Una volta trovato il fusibile o il relè della pompa del carburante, avvia l'auto. Con il motore acceso, estrarre il fusibile o il relè. Se hai tirato quello giusto, il motore scoppierà e morirà. Poiché utilizza tutto il carburante pressurizzato nel sistema, le linee del carburante non saranno pressurizzate quando apri i raccordi sul filtro del carburante.
Scollegare i tubi del carburante dal filtro del carburante
Matt Wright
Ora che hai scaricato la pressione del carburante, puoi rimuovere il vecchio filtro del carburante. Se non l'hai ancora fatto, devi andare al passaggio precedente e farlo. Molto pericoloso!
Se la tua auto ha l'iniezione di carburante (la maggior parte lo fa in questi giorni), trova due chiavi a forchetta* della misura giusta per i raccordi del filtro del carburante. Nella maggior parte dei casi saranno di due dimensioni diverse. Con le chiavi in posizione, metti uno straccio sul raccordo per separare la testa dai tubi del carburante. Ciò proteggerà ulteriormente i tuoi occhi nel caso in cui ci sia una certa pressione nelle linee.
Tenere il chiave inglese che si adatta al filtro vero e proprio e girare l'altra chiave in senso antiorario fino a quando non fuoriesce il bullone speciale (parte di quello che viene chiamato "raccordo banjo"). Sfilare il tubo del carburante dal bullone e mettere da parte il bullone. Ora fai lo stesso per l'altro lato del filtro del carburante.
*Alcuni veicoli richiedono una chiave speciale per la linea del carburante per scollegare le linee, controlla la tua prima di iniziare questo lavoro. Strumenti adeguati per il lavoro corretto.
Rimuovere il vecchio filtro del carburante
Matt Wright
Con le tubazioni del carburante scollegate dal filtro del carburante, è possibile rimuovere il vecchio filtro del carburante dall'auto. La maggior parte sarà trattenuta da un morsetto che può essere rilasciato utilizzando un cacciavite a testa piatta.
*Importante: prova a rimuovere con attenzione il vecchio filtro del carburante, probabilmente sarà ancora pieno di gas!
Cambiare le rondelle del filtro del carburante
Matt Wright
Ricordi quei bulloni speciali del tubo del carburante che hai messo da parte con cura? Con quelli sarà una idropulitrice speciale. Di solito sono in rame o alluminio. Rimuovere le vecchie rondelle e sostituirle con le nuove rondelle corrispondenti. Le rondelle sono generalmente diverse da un lato all'altro del filtro del carburante. Metterai una rondella sul bullone prima di far scorrere il tubo del carburante e una dopo. Tenere traccia assicurerà che il tuo nuovo filtro sia privo di perdite.
