Risolvere i problemi di cablaggio del rimorchio in base al codice colore

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Sia che tu stia installando un nuovo circuito luci del rimorchio nella tua auto o camion o cercando di risolvere il cablaggio del rimorchio che non lo è funziona, dovrai capire cosa fa ogni filo nel cablaggio del rimorchio, dove probabilmente va e perché potrebbe non essere lavorare bene. Questo diagramma mostra i colori di una configurazione di cablaggio del rimorchio di base e a cosa dovrebbe essere collegato ciascun cavo.

Un semplice sistema chiuso

Anche se non è mai una buona idea immergersi alla cieca in un progetto di cablaggio, il cablaggio del rimorchio è in realtà molto semplice da realizzare lavorare e risolvere i problemi. Per la maggior parte, il cablaggio che aziona le luci del rimorchio è un sistema chiuso. L'unico punto di contatto con il mondo esterno (cioè il mondo che esiste al di fuori del trailer stesso) arriva sul lato camion del connettore a quattro poli (o connettore a sette poli se si utilizza un sistema di fascia più alta) per rimorchi con sistemi di frenatura elettrica

). Anche sul lato del camion, dove il cablaggio del rimorchio si interseca con il cablaggio del veicolo, ci sono solo quattro fili da affrontare. Quando risolvi i problemi dei cavi del rimorchio, assicurati di farlo un cavo alla volta, iniziando controllando il cavo di terra con un tester di circuito.

Colori cablaggio rimorchio

Il peggio che accade di solito con il cablaggio del rimorchio avvitato è un fusibile bruciato sul veicolo di traino o qualcosa di strano, come indicatori di direzione invertiti o luci dei freni lampeggianti. Sebbene nessuna di queste siano cose che non vediamo l'ora di tirare fuori un rimorchio, sono anche facili da correggere. Questi quattro fili colorati costituiscono il sistema di cablaggio del tuo rimorchio. Ciascuno si collega a una funzione diversa:

  • Filo marrone alla coda o alle luci di posizione
  • Filo verde per segnale di svolta a destra/luce del freno
  • Filo giallo all'indicatore di direzione/luce del freno a sinistra
  • Filo bianco a massa comune o telaio

Quando si effettuano le riparazioni o si collega il rimorchio, è sufficiente assicurarsi che questi cavi siano collegati al componente appropriato come mostrato sopra.

Luci accese, sempre

Non mettere mai il tuo rimorchio sulla strada con un cablaggio discutibile o un sistema di illuminazione che è già noto per essere guasto. Quando i conducenti rallentano dietro un veicolo che traina un rimorchio, spesso si concentreranno istintivamente sul luci di stop luminose come punto di riferimento per dove fermarsi e quanto velocemente si ferma il veicolo che precede. Se hai luci di stop luminose e ben funzionanti sul rimorchio, queste luci cattureranno l'attenzione dei conducenti dietro di te, indipendentemente da quanto ti prestino attenzione. Se le luci del tuo rimorchio sono fioche o inesistenti, quei conducenti si concentreranno sulle luci del tuo veicolo, il che probabilmente non darà loro abbastanza tempo per fermarsi, il che potrebbe causare un incidente. Anche se potrebbero essere ritenuti colpevoli, nessuno ha bisogno del mal di testa di trattare con le compagnie assicurative, né si desidera che il carico che stai trasportando venga danneggiato o che qualcuno si ferisca.

Ricorda, tirare un rimorchio non è mai qualcosa da prendere alla leggera. Sii sempre più consapevole di tutto ciò che accade intorno a te e dai a tutti il ​​diritto di precedenza.

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