עצירת בטיחות היא עצירה של 3 עד 5 דקות הנעשית בין 15 ל-20 רגל (5-6 מטר) במהלך העלייה האחרונה של צלילה. עצירות בטיחות נחשבות חובה על ידי רוב ארגוני האימון בצלילה עבור צלילות לעומק מ-100 רגל או אלו שמתקרבות ל גבול ללא דקומפרסיה. למרות שאין צורך בהחלט, רוב סוכנויות הצלילה ממליצות לבצע עצירת בטיחות בסוף כל צלילה.
להלן מספר סיבות לבצע תמיד עצירת בטיחות:
- עצירות בטיחות מגבירות את השמרנות של תוכנית צלילה על ידי מתן זמן נוסף לשחרור חנקן נספג מגופו של צולל. אם צולל קרוב למגבלות ללא דקומפרסיה, מתן מספר דקות נוספות לשחרור חנקן עשוי להיות ההבדל בין צלילה ללא אירועים לבין פגיעת מחלת דקומפרסיה.
- עצירת בטיחות מאפשרת לצולל לכוונן עדין את כושר הציפה שלו לפני שהוא עולה דרך 15 המטרים האחרונים של המים. הגדול ביותר שינוי לחץ בצלילה היא קרובה לפני השטח, כאשר הצולל עובר דרך 15 המטרים האחרונים של המים. זה עושה שליטה בציפה וקצב העלייה קשה יותר. מתן זמן להשהות ולהחזיר את השליטה יכול לעזור לצולל לשמור על א קצב עלייה בטוח.
- עצירת בטיחות מספקת הפסקה קצרה במהלך העלייה שבמהלכה צוללנים יכולים לבדוק את המציאות שלהם סטטיסטיקות צלילה מול תוכנית הצלילה שלהם כדי להבטיח שהם לא חרגו מכל צלילה מתוכננת פרמטרים.
- עצירת בטיחות נותנת לצולל הזדמנות לבדוק היטב את פני השטח עבור תנועת סירות וסכנות אחרות לפני העלייה.
הודעת קח הביתה
מומלץ לבצע עצירת בטיחות בכל צלילה, בין אם היא "נדרשת" על פי תוכנית הצלילה או תקני הסוכנות. לעשות זאת יש כמה יתרונות חיוביים עבור הצולל, ואף עשוי להפחית את הסיכון למקרי מחלת דקומפרסיה "קריאה קרובה".
