בלמים הם פחות או יותר התקן הבטיחות החשוב ביותר במכונית שלך. אם אפילו איבדתם חלקית את הבלמים בעבר, תזכרו את החלפת התחתונים שבאה לאחר מכן. בדיקת הבלמים שלך פעמיים בשנה לאיתור בלאי ונזקים יכולה להגן עליך ועל הנוסעים שלך תוך חיסכון לך כסף על ידי לתפוס כל נזק לפני שהוא הופך ליקר מדי.
במכוניות רבות, אתה יכול לבדוק את הבלמים אפילו בלי להסיר את ההגה. אם יש לרכב שלך חישוקי סגסוגת עם רווחים באמצע, אתה יכול לקבל הערכה הגונה רק על ידי הצצה דרך החור על הטובים. בין אם אתה יכול להציץ דרך הגלגל שלך או שאתה צריך להוריד את ההגה, ודא שיש לך נוף ברור של רפידות הבלמים והדיסק הגדול והמבריק.
זכור שזו בדיקה שטחית מאוד כדי לראות אם יש לך בעיה בולטת עם הבלמים שלך. אם אתם חושדים שיש לכם בעיית בלמים, אני ממליץ לבצע בדיקה יסודית יותר או לבצע בדיקה מקצועית על ידי טכנאי מיומן. במונחים של קבלת הערכה כללית מאוד של בריאות מערכת הבלמים שלך, זו דרך מצוינת להפוך לשניהם מכיר את החלקים של חלקי הבלמים של המכונית או המשאית שלך ולבדוק כמה מהר תצטרך לעשות קצת בלם תחזוקה.
בדיקת דיסקי הבלמים שלך
בוא נבדוק קודם את הדיסק. זה צריך להיות מבריק מבפנים לקצה החיצוני, ואחיד למדי. אל תדאג אם אתה יכול לראות בו קווים קלים, זה בלאי רגיל. עם זאת, אם יש נקודות גסות או חריצים בולטים בדיסק, כדאי
האם רפידות הבלמים שלך בלויות או גרועות?
עכשיו תסתכל על הרפידות. תצטרכו להציץ כדי לראות אותם, אבל אם תעקבו אחרי פני השטח של הדיסק למעלה, תראו את הכרית החיצונית נוגעת בדיסק. אם נותרו 1/8 אינץ' או פחות על המשטח, הגיע הזמן לחדשים. זה בערך גובה של שתי פרוטות שנערמו זו על גבי זו. אל דאגה, רפידות בלמים זולות ו החלפת רפידות הבלם שלך היא עבודה ללא הזעה.
מבט מהיר על קווי הבלמים
לבסוף, תסתכל על קווי הבלמים שלך. קווים מצופים גומי צריכים להיות רכים וגמישים, לא סדוקים ונוקשים. אם אתה רואה סדקים בקווי בלמים גמישים הם יצטרכו להיות הוחלף. הקפד גם לבדוק את קווי המתכת הקשיחים. אלה עלולים להחליד, במיוחד באזורים מושלגים שבהם משתמשים בכימיקלים בכבישים.
מדהים כמה כסף אתה יכול לחסוך על ידי ביצוע בדיקות שוטפות למערכות העיקריות של הרכב שלך. בכל פעם שאני שומע מכונית נעצרת בליווי צליל גרידה מחריד, אני רואה סימני דולרים. אם הנהג הזה היה מחליף את רפידות הבלמים לפני שהם נשחקו עד לבסיס, דיסקי הבלמים עדיין היו במצב טוב ואפשר היה לחסוך מאות דולרים. תחזוקה נדחית היא אף פעם לא דרך טובה לחסוך כסף.
