בשנת 2012 פרסם תאגיד Lehr שני דגמים של מכונית מונעת באמצעות פרופאן מנוע חיצוני: מנועים של 5 ו-2.5 כוחות סוס. זמינים הן בגרסאות הגל הקצר והארוך הסטנדרטיות, ניתן להשתמש באחוזי 4 פעימות אלה על כל סירה הדורשת רמות הספק אלו. (על פי הדיווחים, דגמים גדולים יותר נמצאים בפיתוח.) הם מציעים מספר יתרונות על פני לוחות חיצוניים סטנדרטיים המונעים בנזין, תוך שהם מתומחרים בערך זהה.
בעוד שהמשטחים החיצוניים הללו הם מוצרים חדשים, Lehr בנה מנועים עטורי פרסים מונעי פרופאן במשך זמן מה וצברה מוניטין של מוצרים איכותיים שהם גם טובים עבור סביבה. המוצרים האחרים שלהם המופעלים על-ידי פרופאן כוללים מכסחות דשא, שואבי עשבים ומפוחים/שואבי אבק. מייסד Lehr, Bernardo Jorge Herzer, הוא קפטן ספינה מורשה עם עשרות שנות ניסיון ימי שראה ממקור ראשון את הבעיות הסביבתיות הנגרמות על ידי מנועי בנזין.
סקירה זו מבוססת על בדיקה ושימוש בדגם 5 HP. ניתן לצפות מדגם ה-2.5 HP לביצועים דומים בדירוג ההספק שלו.
מפרטים של Lehr 5 HP Outboard:
- מוט קצר או 20 אינץ' ארוך
- נפח: 112 סמ"ק
- משקל: 49.6 פאונד (קצר), 52.8 פאונד (ארוך)
- העברת הילוכים: קדימה-נייטרלי-אחור
- התחלת משיכה ידנית
- קרבורטור ללא חנק
- מיכל דלק: 16.4 "בקבוק קמפינג" פרופאן או מיכל פרופאן חיצוני
תכונות ויתרונות
- מתחיל בקלות כאשר קר או חם ללא חנק
- מבטל בעיות של בנזין עם 10% אתנול (כגון שימוש בתוספים משמרים כדי למנוע את הפירוק הרגיל לאורך זמן)
- אין ערבוב של שמן בבנזין (במשטחי 2 פעימות חיצוניים)
- ללא עיקול מצת או הצפה של מנוע
- נוחות השימוש בבקבוקי פרופאן זולים (ניתנים למילוי חוזר) המוכנסים ישירות לבית החיצוני (או למיכל חיצוני גדול יותר)
- אין עשן, אדי פליטה של בנזין או ריחות בנזין
- אין צורך לסנן דלק
- פרופאן זמין ובדרך כלל זול יותר מבנזין
- פחות פליטות מזיקות - טוב יותר לסביבה
בדיקה וסקירה
נרכש בקופסה, ה-5 HP היה צריך להוסיף רק שמן ארכובה. עם בקבוק פרופאן סטנדרטי של קולמן מוברג לחיבור שלו במארז, המנוע התניע ממש המשיכה השנייה (מאוחר יותר בשימוש, זה תמיד התחיל במשיכה הראשונה ברגע שהפרופאן לחץ על מערכת). הוא היה שקט כמו כל 4 פעימות חדש ורץ בצורה חלקה מאוד בכל סל"ד.
מאחר שהמדריך לבעלים לא קבע תקופת פריצה או תהליך, כמו עם לוחות חיצוניים חדשים אחרים, התקשרה ל-Lehr הבהיר כי לא נדרשה פריצה מיוחדת מכיוון שכל לוח חיצוני נבדק מספיק במפעל לפני משלוח.
בעוד שסיפון חיצוני של 5 HP משמש לעתים קרובות להנעת סירה או סירת אלומיניום קטנה, דגם זה נבדק על סירת מפרש באורך 19 רגל, West Wight Potter 19. סירה זו שוקלת 1225 פאונד ובעלת מהירות גוף מקסימלית של כ-5.5 קשר. ה-Lehr 5 HP דחף אותו בקלות במהירות של 5 קשרים בחצי מצערת חסכונית בדלק או פחות. ניתן לצפות מלוח חיצוני זה להניע כל כלי שיט וכן כל לוח חיצוני בנזין 5 HP.
אחרים דיווחו שהמנוע יכול להניע סקיפט אלומיניום באורך 12 רגל בערך באותה מהירות, עם צריכת דלק של חצי מצערת עד 24 קמ"ג. במצערת מלאה, כמו עם סיפון בנזין, יעילות הדלק יורדת באופן קיצוני, עד 3 קמ"ג.
בסך הכל, המנוע הקטן הזה מרשים מאוד בתפקוד ובקלות השימוש, ולא נתקלו בבעיות בעונת השימוש הראשונה שלו.
החיסרון של פרופאן
לפרופאן כדלק אין חיסרון, שכן הוא גם טוב יותר לסביבה וגם מציע מספר יתרונות על בנזין, אך המשתמש צריך להיות מודע לשתי סוגיות מעשיות.
ראשית, מכיוון שפרופאן כבד יותר מאוויר, אין לאחסן את הדלק בתוך סירה שבה, אם תתפתח דליפה, הוא עלול למלא חלל סגור ולהפוך לסכנת פיצוץ. עם זאת, בקבוקי הפרופאן הקטנים מאוחסנים בקלות בתא הטייס של הסירה או בחלל הפתוח, ומיכלי הפרופאן הימיים הגדולים יותר בנויים כך שיישמרו בחוץ כך שאין סיבה לשים אותם למטה. הבעלים רק צריך לזכור את הסיכון הזה.
סוגיה מעשית שניה, במיוחד עבור שייטים שמשתמשים בבקבוקי פרופאן קטנים יותר בגודל מחנה, היא שקשה יותר, בהשוואה למשטח בנזין, להעריך את הדלק שנותר. אם הבקבוק מתרוקן, ניתן להחליפו תוך פחות מ-30 שניות, אבל אם אחד נמצא לבד על הסירה באזור של להקות, זרמים חזקים, או סכנות אחרות, אפילו הזמן הקצר הזה יכול להיות ארוך מדי כדי לתת לסירה להיסחף ללא השגחה בזמן החלפת לתדלק. עם זאת, להבטיח שלעולם לא תופתעו במצב כזה, קלה כמו להיות מודע לצריכת הדלק בכלי ומעקב אחר הזמן כדי להעריך את הדלק שנותר. בעזרת משקל מטבח פשוט תוכלו לקבוע, לפני ההפעלה, כמה דלק נשאר בבקבוק מלא בחלקו. קל להחזיק כמה מהבקבוקים הקטנים האלה על הסיפון כדי להימנע מלהיגמר. מתאם זמין למילוי רוב הבקבוקים ממיכל פרופאן גדול יותר, כמו מיכל 20 ק"ג הסטנדרטי המשמש ברוב הגרילים הביתיים.
מסקנות
לא התחרטתי מאז שהתחלתי להשתמש בלוח החיצוני של Lehr והייתי ממליץ עליו ללא היסוס. מכיוון שבקבוקי הפרופאן נמצאים בשימוש על ידי גריל סירות ותנורים רבים, הם זמינים בקלות בחנויות רבות לצד המים והמרינה. סביר להניח שתצטרך לתכנן מראש אם אתה משייט למרחקים ארוכים במים לא ידועים, אבל עבור המשתמש הטיפוסי של לוח חיצוני 5 HP, זו לא בעיה. וזה מרגיש טוב, במיוחד בתור מלח שמפעיל את המנוע כמה שפחות, לעשות כמה שפחות נזק לסביבה.
אם אתה קונה לוח פרופאן חיצוני ומחליט להשתמש במיכל פרופאן חיצוני גדול יותר, הקפד להשיג מיכל פיברגלס כמו זה.
