ניקוי קבוע של שרשרת האופניים שלך יעזור להגן עליהם מפני חלודה, להאריך את חייו ולהפוך את הדיווש שלך ליעילה יותר. טכניקה זו תעזור לך לבצע את העבודה במהירות ובקלות.
הכן את סביבת העבודה שלך והרכיב את החומרים שלך
ל מנקה את האופניים שלך, ראשית או זז החוצה או מצא מקום כגון מוסך או מרתף שבו זה לא יהיה סוף העולם אם תטפטף על הרצפה.
תזדקק לפריטים הבאים:
- עיתונים ישנים
- סמרטוטים (חולצות טי ישנות עובדות טוב בשביל זה)
- ממס מסוג כלשהו, כגון WD-40 או אלכוהול איזופרופיל
- מברשת שיניים ישנה
- חומר סיכה איכותי לאופניים, כגון סיכה עמיד למים של Boeshield T-9
אתר היכן אתה הולך לעבוד, ופרוס עיתונים על הרצפה מתחת לאופניים שלך. מקום שבו אתה יכול להישען את האופניים שלך על משהו כדי לשמור על הידיים שלך פנויות בזמן שאתה עסוק הוא אידיאלי. העבר את הילוכים על האופניים שלך תוך כדי סיבוב דוושות כך שהשרשרת נמצאת על הטבעת הגדולה ביותר מלפנים ועל השקע הקטן ביותר מאחור.
ריסוס או נגב ממס על שרשרת האופניים שלך
כשהאופניים שלך במצב, מרחו ממס (משהו כמו WD-40 או איזופרופיל אלכוהול) על השרשרת. אתה עושה זאת על ידי סיבוב לאט של הדוושות לאחור כדי להזיז את השרשרת קטע בכל פעם, כך שתוכל לנקות אותה על ידי ריסוס על הממס בזמן שאתה מנגב את השרשרת עם סמרטוט ישן או על ידי ניגוב של השרשרת עם סמרטוט רווי מֵמֵס. זה ישחרר את השומן והלכלוך שנאספו על השרשרת שלך ויאפשר לנגב אותה ביתר קלות.
אם אתה משתמש ב-WD-40, נצל את חיבור הקש האדום כדי למקד את התרסיס. זכור שהממס יתנדף במהירות והסמרטוט שלך יתלכלך, אז תרצה לסובב לעתים קרובות את הסמרטוט שלך למקום נקי ככל שתמרח יותר ממס.
המשך למרוח ממס ולנגב את השרשרת תוך סיבוב הדוושות באיטיות עד שתעבור על כל חוליה. אם לשרשרת יש חוליית מאסטר, אתה יכול להתחיל איתה כדרך קלה יותר לעקוב אחר ההתקדמות שלך. חזור לפי הצורך. השרשרת שלך צריכה להיראות נקייה יותר בכל פעם שאתה עובד עליה. לבסוף, תגיעו למצב שלא יורד יותר שומן מהסמרטוט בזמן שאתם מושכים את השרשרת דרכו.
השתמש במברשת לניקוי יסודי יותר
טכניקה זו היא שיטת ניקוי שטחית בהשוואה לשיטה המלאה של הסרת השרשרת שלך והשרייתה בממס או באמצעות מנקה שרשראות לאופניים. אתה באמת רק מקבל את המשטחים החיצוניים של השרשרת אז יש כמה צעדים נוספים שאתה יכול לנקוט כדי לקבל את השרשרת שלך הרבה יותר נקייה אם תרצה.
מברשת שיניים טבולה בממס תעזור לך לעבוד בין חוליות השרשרת ולמטה לאזורים שהמאמצים הראשונים שלך עם הסמרטוט פשוט לא הצליחו להגיע אליהם. השתמש שוב בטכניקה של סיבוב לאט של הדוושות לאחור, עבד על כל חוליה בשרשרת, מלמעלה, הצדדים והחלק התחתון, תוך שימת לב להזווית המברשת כך שתוכל לרדת לתוך אלה שקשה להגיע אליהם מקומות. עבדו שוב לגמרי לאורך השרשרת.
נקה את החלקים האחרים של מערכת ההנעה שלך
לאחר שתסיים עם השרשרת, הקדישו מספר דקות לנקות את שאר חלקי מערכת ההנעה. טבעות השרשרת מלפנים וגלגלי השיניים מאחור, כמו גם הגלגלות במעביר האחורי שלך, יאספו גם שומן ולכלוך, וטוב לנגב גם אותם.
מרחו מעט אלכוהול או WD-40 על סמרטוט נקי ופשוט נגב את הקראד המצטבר מהחלקים הללו או השתמש במברשת כדי להגיע אליהם. החלק הקשה ביותר הוא לרדת בין השרשרת הקטנה. זה אף פעם לא יהיה נקי לחלוטין עם הגישה הזו של חמש דקות, אבל עשה כמיטב יכולתך ובהחלט תראה תוצאות כשאתה מנגב את רוב הלכלוך.
לבסוף, תרצה לנגב את השרשרת שלך פעם אחרונה עם סמרטוט ספוג בממס. זה עוזר להסיר את פיסות השומן הסופיות ושאר הגושים שנעקרו ממקומם בזמן שניקיתם עם מברשת ועבדתם על הגלגלות והגלגלים. נגב גם את המסגרת שלך, כדי לנקות כל לכלוך או שומן שהכתים עליה, גם כן, כך שהאופניים שלך באמת ייראו נהדר.
מרחו שוב חומר סיכה
כעת, כשהשרשרת שלך נקייה מכל השטף שסתם אותה והאט אותך, המר שוב חומר סיכה. זה יעזור להגן על השרשרת מפני חֲלוּדָה, הפוך את הדיווש שלך ליעילה יותר, והארך את חיי השרשרת שלך.
טיפ: אל תשמן את השרשרת מיד לפני הרכיבה. אתה צריך לתת לעצמך לפחות כמה שעות כדי לאפשר לסיכה לחדור במלואו, ולאחר מכן לנגב את כל העודפים. אם תשימו סיכה ממש לפני הרכיבה, בסופו של דבר תזרקו חומר סיכה על כל האופניים שלכם מהתנועה המהירה של השרשרת.
