החישורים על גלגלי האופניים שלך הם כמו החניכים במסעדה. הם שקטים ומרוחקים, וזו עבודה חסרת תודה. אף אחד אף פעם לא שם לב אליהם כשהכל קיים עובד ובכן, אבל ללא התקנה ותפעול נאותים, כל מיני צרות יאבדו.
מה דוברות עושות
החישורים באופניים שלך אולי נראים כמו קיסמים מתכתיים שממלאים את החלל בין הציר לגלגל, אבל באמת, לחברים הקטנים האדירים האלה יש כמה עבודות חשובות:
- הוסף כוח לשפה שלך
- העבר את כוח הרגל שלך מהרכזת לגלגל
- תמכו במשקל שלכם על ההגה
איך חישורים עובדים
איך החישורים משיגים את ההישגים הנהדרים וההירואיים האלה? ראשית, חישורים לא נדחפים החוצה, מחזיקים את השפה במפרץ, כמו שזה נראה. במקום זאת, החישוק נמשך פנימה באופן שווה על ידי החישורים, הנשרכים דרך הרכזת, החלק המרכזי של הגלגל שמסתובב סביב הציר. המתח בין הרכזת והשפה מופעל באופן שווה בכל הכיוונים, מה שהופך את המכלול לחזק במיוחד וגם מעט גמיש ועמיד בפני זעזועים. המתח המופעל באופן אחיד זה הוא התומך במשקל שלך על הגלגלים.
תפקיד המפתח הנוסף של החישורים הוא העברת הכוח מהרגליים שלך אל החישוק כדי לגרום לאופניים ללכת. כוח עצום מופעל על רכזת הגלגל האחורי על ידי השרשרת וההילוכים כאשר אתה מדווש למטה קשה, ויחד החישורים נושאים את הכוח שעבר מהרגליים שלך לשרשרת ואז החוצה אל גַלגַל. הכוח הזה שמניע את האופניים קדימה מתחלק בין חישורים רבים כך שלא יהיה יותר מדי
שמירה על חישוקים אמיתיים
החל מהרכזת שבמרכז הגלגל, חישורים מקרינים החוצה אל החישוק, שם הם מתחברים אל פטמות, שהם כמו אגוזים קטנים שמתברגים על קצוות החישורים. סיבוב הפטמה מגביר או מפחית את המתח של החישור וגם מושך מעט את החישוק שמאלה או ימינה. בוני גלגלים ומכונאי אופניים חייבים לאזן את המתח הזה כך שהחישוק יהיה מושלם שָׁטוּחַ, או "נכון".
החישוקים מתעוותים, או אינם נכונים, כאשר מתח החישור אינו מאוזן. זה נובע פשוט משימוש באופניים, מחישורים שמתרופפים מעצמם או מפגיעה בחישוק כמו למשל כשהגלגל פוגע במשהו חזק ומעוות מעט את החישוק, ומפיל את החישור מתח. מייצר-נקרא אמת-גלגל הוא משימה מסובכת שעדיף להשאיר למכונאי. אם לאופניים שלך יש חישור רופף או שניים, עליך להדק אותם רק עד שהם יהיו צמודים ולתכנן את ההגה בקרוב. הידוק יתר של חישור בודד יכול למשוך גלגל לא נכון.
