פורד מוסטנג - מכונית אמריקאית קלאסית הידועה במכסה המנוע הארוך והצללית המהודרת שלה - עברה מספר עיצובים מחדש מאז הופקה לראשונה ב-1964. בסך הכל, יש שישה דורות של הרכב, כל אחד מהם דמיון מחדש מהותי של מה שהמכונית יכולה להיות.
חברת Ford Motor Company הציגה לראשונה את המוסטנג ב-17 באפריל 1964, ביריד העולמי של ניו יורק. הייצור של הדור הראשון נמשך עד 1973. הדור הראשון כולל את הדגם המקורי יחד עם זנים כמו ההרכב הקלאסי של שלבי מוסטנג, בוס מוסטנג, מוסטנג K-Code ו-"Bullitt" מוסטנג GT-390 Fastback. המוסטנג המקורית שימשה השראה למעמד שלם של רכבים קומפקטיים וספורטיביים הידועים כ"מכוניות פוני". מתחרי המוסטנג כללו את פלימות' ברקודה ואת שברולט קמארו.
הדור השני של מוסטנג נקרא לעתים קרובות דור "פינטוסטנג" מכיוון שהמכוניות התבססו על פלטפורמת פורד פינטו. קטנים וחסכוניים יותר בדלק מקודמיהם (הם הוצגו כמה חודשים לפני תחילת ה- משבר הנפט של 1973), הדור הזה הציג את המוסטנג II, המוסטנג קוברה II והקינג קוברה. מוּסטָנג. זה היה גם הדור הראשון של מוסטנגים עם מנוע ארבעה צילינדרים.
הדור הזה של מוסטנג נמשך זמן רב יותר מאיטרציה אחרת של המכונית. כינוי "
בשנת 1994, לציון יום השנה ה-30 למוסטנג, הציגה פורד את ה-SN-95 מוסטנג. הוא התבסס על פלטפורמת SN-95/Fox4. הדור הרביעי של מוסטנג היה גדול יותר מהדור הקודם ותוכנן להיות קשיח יותר בעיצובו. ב-1996 הוחלף מנוע ה-5.0 ליטר הפופולרי במנוע V-8 מודולרי בנפח 4.6 ליטר. דור זה הוליד את קו "ניו אדג'" של מוסטנג ב-1999. למרות שהמכוניות נראו שונה ממוסטנגים אחרים, הן עדיין היו מבוססות על פלטפורמת SN-95.
בשנת 2005 הציגה פורד מוסטנג חדשה, המבוססת על פלטפורמת ה-D2C, שחזרה אל סממני העיצוב שעיטרו את הדור הראשון של מוסטנג. המוסטנג החדשה הייתה ארוכה יותר מהדור הקודם והציגה מתקנים מודרניים כגון ניווט GPS, מושבי עור מחוממים ורדיו לווייני. דור זה ראה גם את שובה של השלבי מוסטנג כאשר קרול שלבי החזיר את ה-GT500 מוסטנג וה-GT500KR. בשנת 2009 הציגה פורד מכונית חזקה יותר פורד מוסטנג 2010. למרות שלמכונית היו שינויים רבים מבפנים ומבחוץ, היא עדיין הייתה מבוססת על פלטפורמת D2C. בשנת 2011, פורד החזירה את מנוע ה-5.0 ליטר בדגם ה-GT וייצרה מוסטנג 3.7 ליטר Duratec 24 שסתומים V-6.
ב-5 בדצמבר 2013, פורד חשפה רשמית את פורד מוסטנג 2015. המכונית, שמציגה עיצוב מחודש לחלוטין, נוצרה בהשראת 50 שנה של מורשת פורד מוסטנג. המוסטנג החדשה כוללת מתלה אחורי עצמאי, טכנולוגיית דחיפה, ואפשרות למנוע ארבעה צילינדרים EcoBoost בנפח 2.3 ליטר מוגדש טורבו.
