私が仕事で見た中で最も悲しいことの1つは、父の日のサプライズプレゼントとして幼い息子がパパの車を洗うことを決心した父親でした。 彼は、パパの高価なホイールのスポークに焼き付いたブレーキのほこりを一掃するために熱心に取り組みました。 問題は、彼がスチールウールでそれをしたということでした。私がかなりの数の大人が同様に犯すのを見た間違いです。 スチールウールは純粋な悪です。 それは引っかきます それを持っているリムのクリアコート、 と 金属を引っ掻く の しないリム. とにかく涙を流す準備ができていた息子が見えないようにするために、父親が目に見えて苦労しているのを見る ホイールを再仕上げするのに何がかかるかと言われたとき、彼は腹を立てます。これは私が決してしたくない経験です。 繰り返す。
しかし、そこにあなたのリムに他の多くの危険があります。 これらを新品のように見せ、実行し続けるためのいくつかの方法があります。
それらの縁石を見る
おそらく、ホイールの仕上げに発生する損傷の70〜80％は、縁石をこすることによって引き起こされます。 今日のホイールの多くは、タイヤのエッジを超えて突き出たエッジ、またはリムのエッジを超えて外側に湾曲したスポークを持っています。 これにより、いわゆる「縁石の発疹」を簡単に見つけることができます。 縁石が飛び出しているかどうかにかかわらず、これは避けられない場合があります 車が動いているとき、または別のドライバーがあなたの車線に移動し、あなたがより悪い衝突を避けるために縁石をサイドスワイプした場合、あなたに向かって。 しかし、ほとんどの場合、犯人は単に縦列駐車です。 これらの素敵なリムを良好な状態に保つための最も効果的な方法は、縦列駐車をスムーズかつ自信を持って行えるようにすることです。
私は経験から、これが学ぶのが最も困難で方向感覚を失った運転技術の1つになる可能性があることを知っています。 しかし、それは不可能ではありません。 車にダメージを与えないコーンなどを手に入れ、駐車場で練習しましょう。 縦列駐車またはGoogleの「縦列駐車を学ぶ」でこのビデオをチェックしてください。 学ぶ価値のあるほとんどのものは取る いくつかの努力、そしてあなたが素敵な車輪を持っているなら、よく駐車することを学ぶことはあなたにそれらを素敵に保つことであなたに何百ドルも節約することができます。
慎重に掃除する
ホイールを何で掃除するかは言うまでもなく、ホイールをどのように掃除するかが大きな違いを生みます。 誰かが美しいホイールのセットを持ってやって来て、彼らが深く不適切なもので掃除しようとしたのを何度も見たことがありません。 スチールウールはそのような犯罪者の1つですが、もう1つの本当に悪いのは酸です。 ホイール洗浄液であると称するが、5分以内にそれを洗い流すように指示するものは、おそらく酸ベースの洗浄剤です。 酸は、ホイールからタフなブレーキダストを燃やすのに最適ですが、クリアコートを食べ尽くすのにも同様に機能します。 数回塗布すると、空気と水がクリアコートの端の下に入り始め、 金属を腐食し、仕上げに白いクモの巣状のパターンを作成し、洗浄できない、または 磨き上げた。
ほとんどのクリーニングには、穏やかな石鹸と水、そしてエルボーグリースが最適です。 Simple Greenは、ホイールに適した優れた濃縮クリーナーです。 それまたは他の非酸クリーナーに取り組む時間を与えてください ブレーキダスト スポンジでこすり洗いする前に、運転してもまだ熱いホイールにはクリーナーを使用しないでください。
フルサービスの洗車に疑いを持ってください
これらのフルサービスの洗車は、一般的にあなたの車を素早く完成させることに関心があります。 それらの非常に多くは、ホイールに酸ベースのクリーナーを使用しています。 洗車機を使用する場合は、洗車機がホイールに何を使用しているかを確認してください。 彼らは彼らのクリーナーが酸ベースであるかどうか、またはそのようなクリーナーがあなたの車輪に悪いかどうかさえ知らないかもしれないことを覚えておいてください。 悪いものが何をすることができるかを知っているので良いクリーナーを使う人は、彼らが何を使うのか、そしてその理由を喜んで教えてくれるはずです。
冬支度
冬は車輪に厳しいです。 滑りやすい状態は、縁石のストライキや甌穴のマスクを引き起こす可能性があります。 ロードソルトは高価なクロームホイールを食い尽くし、塩水はどのタイプのホイールにもそれほど適していません。 冬用の2番目のホイールセットを用意することをお勧めします。 あなたの車輪が クロームメッキ、そしてあなたは冬にロードソルトを使用するエリアで運転します、2番目のセットを持つことはあなたのリムを数年以上保つために不可欠です。 これは比較的費用のかかる初期投資になる可能性がありますが、長期的にはタイヤの交換を大幅に節約できます。 タイヤの摩耗、および冬のダメージ。
スチールホイール 多くの場合、この種のアプリケーションに最適です。 スチールは合金ホイールよりも安価です。 鋼もより重い 合金ホイール、および余分なバネ下重量は、多くの場合、車の知覚される重心を下げ、その性能と敏捷性を低下させる可能性があります。 夏には、これは車を戦車のように乗せることができます。 冬には、それは良いことです。 同様に、スチールホイールの醜い黒塗装仕上げは、冬の条件で有利になる可能性があります。 縁石を磨き、ペンキをこすり、誰が気にしますか？ とにかく醜い。 ついに、 鋼は一般的に小さいです 純正の合金ホイールよりも、通常は15インチまたは16インチで 小さいスノータイヤ 雪の中でより安価でより効果的です–二重の見返り。
これらは、ホイールの仕上げを傷つけないようにするために私が知っている最も効果的な方法です。 パート2では、曲げやひび割れなどの構造的衝撃による損傷を防ぐ方法について説明します。
