1791 年、米国陸軍長官 (国防総省の前身) は、将校に必要な服装の概要を示す命令を出しました。 海軍は、船を指揮する士官に独特の服装を提供したが、下士官に対する具体的な指示は含まれていなかった。 船員たち。 いつものドレス 船員 当時の服装は、ショートジャケット、シャツ、ベスト、長ズボン、そして黒い低冠帽で構成されていました。
1802年、海軍長官は海軍の制服の色を青と金に定めました。 それ以来何年にもわたって、海軍職員に必要な衣服にいくつかの追加が加えられてきましたが、青と金はそのまま残りました。 ここでは、長年にわたる海軍の礼服の重要な要素とその重要性をいくつか紹介します。
汚れた錨の記章
ファウルアンカーとして 海軍記章 イギリス海軍から来ています。 このシンボルは、1588 年のスペイン無敵艦隊の敗北時に、イギリスの提督であるエフィンガムのハワード卿の印章として始まりました。 この時代、偉大な国家公務員の個人の印章がその官職の印章として採用されました。
汚れた錨は今でも英国上級提督の公式印章として残っています。 この事務所が現在の海軍本部の一部となったときも、このシールはボタン、公式シール、帽子バッジにそのまま使用されました。 アメリカ海軍がこのシンボルや他の多くの習慣を採用したのは、イギリス海軍の伝統の影響に直接起因していると考えられます。
ネイビーのカーキの服
カーキ色は 1845 年にインドで誕生し、イギリス兵が風景に溶け込むために白い軍服を泥、コーヒー、カレー粉に浸したことから始まりました。 カーキ パンツは 1912 年に海軍飛行士によって着用され、アメリカ海軍でデビューし、 潜水艦 1931年に。
1941年、海軍は高級士官が基地内でカーキ服を着用することを承認し、そのすぐ後に真珠湾の長官と士官は休暇中に上陸中にカーキ服を着用することが認められた。
茶色の靴
1913 年に、タン レザーのハイレース シューズが初めて、カーキ色の飛行士による着用を認可されました。 1922年に色がラセットブラウンに変更されました。 海軍は 1920 年代に航空業界専用の制服を廃止し、1930 年代に復活させました。 それ以来、飛行士の靴の認可された色は茶色と黒の間で切り替わりました。
ピーコート
ピーコートは、最初に認可された制服であるピージャケットの寒冷地バージョンです。 この暖かくて重いコートは、「パイロット」生地として知られている生地で作られています。これは、片面に毛羽立ちのある、粗くて丈夫な種類の青い綾織りの生地です。
ベルボトムパンツ
伝説によれば、ズボンは 1817 年に男性が洗濯するときに膝上まで巻き上げられるようにするために導入されました。 甲板の下に設置し、退船を余儀なくされたときや洗浄されたときに急いで取り外しやすくするためです。 船外。 ズボンは脚を結ぶことで救命具として使用できます。
ズボンのボタンが 13 個
ズボンの 13 個のボタンと 13 個の元のコロニーの間には何の関係もありません。 1894 年以前は、ズボンのボタンは 7 つしかありませんでしたが、1800 年代初頭には 15 個のボタンがありました。
白い帽子
1852 年に、バイザーのない青い帽子に白いカバーが追加されました。 1866年、白いセネット麦わら帽子が追加アイテムとして認可されました。 1880 年代には、白い「セーラー ハット」が、麦わら帽子に代わる、くさび形のキャンバス片で作られた、低く巻かれたつばの高いドーム型のアイテムとして登場しました。 最終的に、キャンバスはより安価で快適な素材として綿に置き換えられました。 品質と構造に関する多くの苦情により、現在使用されているホワイトハットに至る改良が行われました。
オフィサースター
士官スターは 1864 年に初めてライン士官の制服として承認されました。 1873 年以降のすべての規制では、1 本の光線が袖の金色のストライプに向かって下を向くように指定されています。 この理由は不明です。
ジャンパーユニフォームのストライプと星
1876 年に、襟に 3 本の縞模様がすべての等級に提案され、袖口の縞模様が等級を示しました。 E-1 の 1 つのストライプ.
識別マーク/評価バッジ
1841年、「識別マーク」と呼ばれる記章が初めて公式制服の一部として採用されました。 評価バッジの前身である鷲と錨のエンブレムが、最初の特徴的なマークでした。 1886 年、海軍は評価バッジを制定し、さまざまな評価をカバーするために約 15 の特殊マークを提供しました。
1893年、海軍は下士官を再分類し、下士官の格付けを確立した。 兵曹長. 1949 年までは、関係者が右舷当直か左舷当直に応じて、評価バッジが右または左の袖に付けられていました。 1948 年以来、すべての識別マークは左袖の肩と肘の間につけられています。
メンズネッカチーフ
黒のネッカチーフまたはバンダナは 16 世紀にはすでに登場し、汗止めや襟の留め具として利用されていました。 黒いネッカチーフがホレイショ・ネルソン提督の死を悼むしるしとしてデザインされたという通説には真実はありません。
徴兵された女性
最初の下士官女性の制服はシングルブレストのコート (冬は青、冬は白) で構成されていました。 夏）、ロングスカート、つばのまっすぐなセーラー帽（冬は青いフェルト、冬は白い麦わら帽子） 夏）。 彼らはまた、黒い靴とストッキングを履いていました。
それから時代は変わり、今では女性船員も男性と同じ制服を着ています。
シーピンのコマンド
この勲章は、軍の役員に課せられた責任を表彰するために 1960 年に制定されました。 の艦船および航空機飛行隊を指揮している、または指揮に成功している海軍。 艦隊。 コンポーネント パーツには、コミッション ペナント、アンカー、ライン スターが含まれます。
航空緑色の制服
1917年、アメリカ海兵隊の「森林」緑色の制服が航空士官の冬季作業服として認可されました。 下士官による制服の最初の使用は 1941 年に行われ、海軍航空パイロットとして指定された下士官長に制服の着用が許可されました。
時代遅れの海軍制服の特徴
海軍は1943年に士官服としてカーキと同じグレーの制服を導入したが、1949年に「グレー」の使用を廃止した。
1852 年に初めて認可されましたが、材料が入手できなかったため、海軍は 1963 年にフラットハットを廃止しました。
礼服を着た士官がかぶる帽子であるコックドハット（一般に「前後」帽子と呼ばれる）は、1700 年代に一般的に着用されましたが、1940 年に廃止されました。
海軍は、サイドアームとして兵士を募集するために、切断および突き刺す刃と大きなハンドガードを備えた短いサーベルを支給し、第二次世界大戦が始まるまで船の兵器庫で保管していました。 同軍は1949年にこの兵器が時代遅れであると正式に宣言した。 この短刀は組織の支給品とみなされたが、下士官の制服の一部とはみなされなかった。
ワシ・オン・カラス/デバイス
長年にわたり、米国は、ナポレオンのワシを区別するために使用される装置や記章に、ナポレオンのワシの修正された形式を指定してきました。 さまざまなランク そして下士官と士官の評価。 この鷲は通常、左向きに鋳造、刻印、または刺繍が施されており、海軍も同じ慣行を使用していました。
ナポレオンの鷲がなぜ左を向いていたのかは不明です。 1941年に、 海軍 紋章の規則に従って、着用者の剣の腕に向かって右を向くようにワシの外観を変更しました。 このルールは引き続き適用され、ワシは正面または着用者の右を向くようになりました。
