車両運用スペシャリストは、セダン、バス、多用途トラック、18 輪トラクターとトレーラーの組み合わせ、レッカー、フォーク リフト、搭載型クレーン、ホイストなど、あらゆる種類の車両を運用します。 車両運行スペシャリストの使命は、護送船団の運行と車両の移動に参加することです。 基地内、基地外、戦闘地域における人員、物資、軍需品、そして大規模な遠征軍。 良い。 学習される一般的なスキルは、地図とコンパスの読み取り、全地球測位システムの操作、車両の種類と仕様の決定、容量と制限の評価です。 A から B への人々への装備の移動から、任務を遂行するためのミッションに不可欠な装備や戦闘要員の輸送まで。 価値の高いミッションにより、車両運用のスペシャリストは航空会社のバックボーンの一部であるという誇りを得ることができます。 力。
車両運用業務の専門分野は、車両運用の機能と活動を実行および管理します。 これには、汎用車両や特殊用途車両、基地メンテナンス車両、資材運搬車両などの車両の配車、運行、整備が含まれます。 車両運用に携わる空軍航空士は、車両管理の任務を遂行し、車両群を把握し、運転免許証を発行し、分析を実施します。 また、作戦任務をサポートするために車両輸送を計画、組織、指揮します。 関連する国防総省の職業サブグループ: 811。
車両操作ビデオ
義務と責任
車両運用業務の専門分野は、自動車の運用、清掃、整備を行います。 空軍車両専門家は、任務前の車両検査を実施し、結果を文書化し、オペレーターによるメンテナンスを行います。 運行前チェックも仕事の一部であり、車両運行スペシャリストが準備、レビュー、および確認を行います。 車両運行、検査、配車に関する車両運転者のフォーム、記録、報告書の管理 活動。 また、派遣業務や機器の制御、保管業務も行います。
また、車両スペシャリストは、車両の運行活動や輸送サポートの要件を計画およびスケジュールし、シャトルバスや大量輸送の要件を指定および調整します。 また、スクールバスの輸送の管理、タクシーゾーンや乗り場の開発、護送隊の運行の計画と実施も行います。
記録の保存
車両専門家は記録とログを保管します。 が提供するサービスを評価します 車両の運行. 車両運行コンピュータシステムを採用。 営業コストを集計し、経費記録を維持します。 国内クレジット カード、航空券、ガソリン クーポンなどの旅行キットやパケット用品、装備品を管理および保護します。
フリートおよびワークセンターの管理
フリート管理機能を実行します。 ベース車両の優先購入プログラム、優先リコール リスト、およびローテーション計画を作成します。 一般的なフリートおよび運用分析を実行します。 車両制御プログラムを管理します。 ドライバーの資格と免許のプログラムを管理します。 品質保証評価者としての業務を行っていただきます。
ワークセンターを管理します。 作業方法とパフォーマンス基準を確立します。 運用および管理手順を開発します。 ユニットを組織します。 レポートと統計データをレビューします。 コストセンターのリソース要件の見積もりを作成します。 施設や設備の割り当てや点検を行います。 自主検査を行っております。 機能エリア内の事故や事件を調査します。 人員要件を人事担当者と調整します。
車両群用の空軍装備管理システム プログラムを管理します。 運用可能な車両不足に対する代替の支援源を開発します。 車両保管アカウントと車両の認可と利用プログラムを管理します。 自動車およびその他の予算会計の中央充当資金調達のための基本レベルの提出を準備および擁護します。 軍事建設プロジェクトを監視し、調整します。
交渉
サポート契約を交渉します。 指揮官、幕僚、運行機関に対し、車両と人員の利用可能性、制限、要件についてアドバイスします。 緊急時対応計画とモビリティ計画を検討して要件を決定し、チェックリストを作成します。 ライセンス問題に関して、州、地方、および開催国の当局との連絡役として機能します。 拠点機関によるコンプライアンスを確保します。
ローカルの許容動作距離を確立します。 特別なリクエストを評価して承認します。 記録、指令、文書をレビュー、解釈、検証します。 車両リースプログラムを管理します。 契約輸送サービスの開発と監視を行います。 拠点契約との調整を行います。
専門資格
自動車整備士になるために必要な資格をご紹介します。
- 知識: 政府の車両および設備の車両運行および公式使用。 配車、車両管理、ドライバーの資格とライセンスの機能の運営。 輸送サポート契約の評価、人員配置、交渉。 要件を評価し、不測の事態や機動性のある運用をサポートするための運用手順を開発する。 監護責任。 予算の準備。 契約サービスの開発と監視。
- 教育： この専門分野に入学するには高等学校卒業が望ましいです。
- トレーニング： AFSC 2T131 を取得するには、基本的な車両操作コースの修了が必須です。
経験
示されている AFSC の受賞には、次の経験が必須です: (注記： 見る 空軍特殊コードの説明).
- 2T151—AFSC 2T131 の資格および保有: また、車両の検査、整備、操作、スケジュール設定、配車などの車両運用機能の実行経験。 機器を制御し、保管義務を実行します。 または車両のフォームと記録の準備、レビュー、維持。
- 2T171—AFSC 2T151 の資格および所有者: また、車両の配車、輸送サポートの計画とスケジューリング、 フリートと運行の分析の実行、ドライバーの資格とライセンス プログラムの管理、コスト センターのリソース見積もりの作成、事故の調査、または 事件。
- 2T191—AFSC 2T171の資格および保有：車両運行管理機能の経験もある 配車、車両管理、登録機器管理、オペレーター記録、 ライセンス。
その他の要件
これらの AFSC の参加、授与、保持には、AFI 24-301「車両運用」に準拠した政府車両を運用する資格が必須です。
- 強度要件:H
- 物理的プロファイル: 333123
- 市民 いいえ
- 必要な適性スコア: M-30 (M-40 に変更、2004 年 7 月 1 日発効)。
技術研修
このポジションには必須の技術トレーニングコースがあります。
- コース: J3ABP2T131 000
- 長さ (日): 38
- 位置: FLW
この仕事の詳細なキャリアおよびトレーニング情報
