Aviation Machinenist Mates は航空機エンジン整備士です。 航空機のエンジンやプロペラの検査、調整、テスト、修理、オーバーホールを行っています。 また、AD は定期的なメンテナンスを行い、航空機の飛行準備を行い、地上での航空機の取り扱いを支援します。 これらの技術者は、海軍の乗組員として飛行することを志願することもあります。
航空乗組員は、数多くの機内業務を遂行し、ターボジェット、ヘリコプター、またはプロペラ機の航空機システムを操作します。 航空乗組員は飛行することで追加の給与を獲得します。 これらの技術者は、海軍の乗組員として飛行することを志願することもあります。 航空乗組員は数多くの機内任務を遂行し、ターボジェット、ヘリコプター、またはプロペラ機でレーダーおよび兵器システムを操作します。
AD が実行する職務には以下が含まれます。
- 航空機のエンジン、燃料、潤滑システムの保守および整備
- 陸上または船上での航空機の取り扱いと整備
- 航空機のターボシャフト/ターボプロップ エンジンの完全な修理を実行します。
- 分光オイル分析テストによるエンジン劣化の原因の特定
- 固定式ターボジェット エンジンのジェット テスト セルを使用したジェット エンジンの性能評価
- ヘリコプターのメンテナンス、エンジン、駆動アクセサリ、ギアボックスの設置とメンテナンスの実施
- プロペラの修理を行っています
- さまざまなタイプの航空機の乗組員として機能する可能性があります
作業環境
この評価に該当する人々は、海や陸上、格納庫や飛行甲板、店舗や滑走路で働いています。 きれいな場所でも汚れた場所でも動作する場合がありますが、ほとんどの場合、騒音の多い環境で動作します。 彼らは他の人と緊密に連携し、主に肉体労働を行い、監督をほとんど必要としません。 AD は次の役割も果たします 航空技術者 とある飛行機に乗って。
A-School（ジョブスクール）のご案内
- AD Common Core、ペンサコーラ、フロリダ州: 30 暦日
- AD ヘリコプター、フロリダ州ペンサコーラ: 10 暦日 (一部の新兵)
- フロリダ州ペンサコーラの AD プロップ: 10 暦日 (一部の新入社員)
- AD Jet、フロリダ州ペンサコーラ: 10 暦日 (一部の新兵)
最初の任務のために中級レベルのメンテナンス施設に行く技術者は、A-School の後に高度なトレーニングを受けます。 技術者が新しい航空機または機器に割り当てられるたびに、それぞれの航空部隊に報告する前に、より具体的かつ高度な訓練が行われます。
- ASVAB スコア 要件： VE+AR+MK+AS=210 または VE+AR+MK+MC=210
- セキュリティクリアランス要件: なし（乗組員の任務に志願する場合を除く）
その他の要件
- 正常な色知覚を持っている必要があります
- 正常な聴力が必要です
この評価で利用可能なサブスペシャルティ
- AD の海軍下士官分類コード
この評価の現在の人員レベル
- CREOリスト
注: 昇進 (昇進) の機会とキャリアの進歩は、格付けの人員配置に直接関係しています。 レベル（つまり、人員不足の評価の従業員は、人員過多の従業員よりも昇進の機会が大きい） 評価）。
このレーティングの海上/海岸ローテーション
- 最初の海ツアー: 42 か月
- ファーストショアツアー: 36ヶ月
- 2回目の海上ツアー: 42か月
- セカンド ショア ツアー: 36 か月
- サード・シー・ツアー: 36か月
- サードショアツアー: 36ヶ月
- 第 4 海ツアー: 36 か月
- フォースショアツアー: 36ヶ月
注: 4 回の海上ツアーを完了した船員の海上ツアーおよび陸上ツアーは、海上で 36 か月、その後退職まで陸上で 36 か月となります。
上記の情報の多くは海軍人事司令部の厚意によるものです
