ドライバーはどれくらいそしてどれくらい速くしましたか クラブヘッド 21世紀の変わり目にサイズが大きくなりますか？ キャロウェイのグレートビッグバーサドライバーを考えてみましょう。
彼らはキャロウェイの元のビッグバーサよりもさらに大きかったので、彼らはグレートビッグバーサと呼ばれました。 最初のグレートビッグバーサドライバーはどれくらいの大きさでしたか？ 380でしたcc クラブヘッドのボリュームで—元のビッグバーサの約2倍のボリューム。 しかし、今日、38ccは 小さな ドライバーヘッド。 新しいドライバーがこれほど小さくなることはありません。 今日、ゴルファーが380ccのドライバーヘッドを手渡した場合、おそらくダブルテイクを行うでしょう。
2004年、キャロウェイはグレートビッグバーサII 415チタンドライバーをリリースし、クラブヘッドのサイズを415ccに拡大しました。 また、今日の基準では小さく、2004年には市場に出回っている他のドライバーによってリアルタイムで上回っています。 現在、ドライバーが最大許容サイズである460cc未満でチェックインすることはまれであり、チェックインするドライバーはハンディキャップの低い人を対象としています。
しかし、元のGBBと同様に、CallawayのGreat Big Bertha II415チタンドライバーは大きな売り手でした。 GBB名はCallawayによって定期的に使用され続けているため、それ以降のGBBドライバーにも同じことが当てはまります。
使用されているGreatBig Bertha II415ドライバーの検索/購入
Great Big Bertha IIドライバー、415 Titaniumモデルおよびその他のモデルは、eBay、中古ゴルフクラブの再販業者のWebサイト、またはバーゲンビンに時折表示されます。
しかし、当時の最先端技術であるテクノロジーは今日では非常に時代遅れであるため、それらを見つけるのはますます難しくなっています。 確認してください PGAバリューガイド 現在の再販価格の見積もりについて。
キャロウェイの現在のグレートビッグバーサドライバー
キャロウェイは、2015年モデルのグレートビッグバーサクラブでGBBブランドを復活させました。 そして、GBBファミリーが将来にわたって生き続けることを期待できます。 ビッグバーサやグレートビッグバーサの名前をちりばめると、会社は常に注目を集めます。
現在のGBBクラブを含む、Callaway製品ラインの最新情報については、 会社のウェブサイトにアクセス. 確認することもできます キャロウェイ中古 最近使用されたモデルのサイトであり、GBB II415モデルもそこにある可能性があります。
Great Big Bertha II415ドライバーを振り返って
Great Big Bertha II 415ドライバーはリアルタイムでどのように記述されましたか？ 2004年初頭にさかのぼってみましょう。 ドライバーの概要と、キャロウェイがそれについて言っていたことを投稿したのはそのときです。
1月 4, 2004 — Great Big BerthaIIはますます大きくなっています。 キャロウェイは、キャロウェイがこれまでにリリースした最大のドライバーである人気のGBBIIドライバーの新しいバージョンを発表しました。
Great Big Bertha II 415チタンは、クラブヘッドボリュームで415ccでチェックインします。 これは今日の基準ではそれほど大きくはありませんが、Callawayが市場に投入した最大のドライバーヘッドであり、元のGreat Big BerthaIIドライバーの380ccを大幅に上回っています。
キャロウェイは、新しいGBBII415が最も多いと言います 寛容 史上最高のビッグバーサ。
キャロウェイゴルフの会長兼最高経営責任者であるロン・ドラポーは、次のように述べています。 「新しいグレートビッグバーサII415チタンドライバーをラインナップに追加することで、より大きなクラブヘッドなどを備えたキャロウェイゴルフドライバーを探しているゴルファーにエキサイティングなオプションを提供します。 許し."
キャロウェイによると、エンジニアは各グレートビッグバーサII415チタンドライバーに設計された追加の35ccのボリュームを使用してドライバーの 慣性モーメント（MOI）. MOIが高いということは、クラブヘッドが衝撃に対してより安定していることを意味します。
Great Big Bertha II 415は、一貫したボールスピード、バックスピン、および 発射角度 クラブの広いエリアを横切って打たれたショットで、それは中心から外れたヒットでの距離や正確さの損失を最小限に抑えるのに役立ちます。 クラブは最大を提供します 反発係数（COR） 許可された。
新しいGreatBig Bertha II 415チタンドライバーは、同じ独自の高性能シリーズを利用しています。 オリジナルのGreatBig BerthaIIチタンで正のフィードバックを生成したグラファイトシャフト 運転手。 GBB System60およびGBBGems 50シャフトは、軽量で樹脂含有量の少ないグラファイトシャフトで、高強度と応答性を備えています。 GBB System 60グラファイトシャフトは、ライト、レギュラー、ファーム、スティフフレックスで利用可能な45インチのシャフトであり、GBB Gems50は44インチのレディースフレックスシャフトです。 Great Big Bertha II 415チタンドライバーは、最も人気のある4つのアフターマーケットシャフトで利用できます。 Aldila Green NV 65、Grafalloy ProLite 35、Graphite Design YS-6、Fujikura Vista Pro70-工場出荷時に追加でインストール 充電。
新しいGreatBig Bertha II 415チタンドライバーは、右利きのゴルファー（9、10、11度）向けに3つのロフトで、希望小売価格500ドルで購入できます。
USGAによって施行されたCORの制限を超えるバージョンのGreatBig Bertha II 415チタンドライバーは、北米以外で販売されます。 このドライバー、Great Big Bertha II 415+ Titanium Driverは、CORの0.830制限を超えるホットフェイスを持ち、 適合 USGA管轄外の非トーナメントラウンドで使用するため。 （後でR＆Aが.830 COR標準を採用したため、415 +は準拠しなくなったことに注意してください。）
