陸軍装輪車両整備士は、タイトルが示すように、重軽車両を問わず、すべての戦術車両および一部の装甲車両のメンテナンスと修理を担当します。
もし 陸軍の トラックやその他の車両が適切に機能していない場合、よく言えば時間の損失、最悪の場合は兵士が危険にさらされる可能性があります。 したがって、これはグリースモンキーの仕事ではありますが、装輪車の整備士は他の兵士と同様に陸軍の作戦にとって重要です。
この仕事は陸軍軍事職業専門分野に分類されます (モス）91B。
職務
装輪車両は陸軍の艦隊の大部分を占めています。 戦車ではなく、ジープやトラックを思い浮かべてください。 これらの兵士は、すべての車両の修理とメンテナンスを確実に行う責任があります。 詳細なリストには、システム、サブシステム、およびすべてのコンポーネントの検査、整備、修理と交換、調整とテストが含まれます。
MOS 91B は、ワイヤー ハーネス、始動および充電システムを含む車両の電気システムを監視します。 また、任務やその他の任務に向かう途中で車両が故障した場合など、車両の復旧作業を行う任務も負っています。
トレーニング
車輪付き自動車整備士は 10 週間の 基本的な戦闘訓練 13 週間の高度な個別トレーニング (AIT) には、教室と実地指導が含まれます。 自動車整備士に興味があり、機械的な問題のトラブルシューティングと修正ができ、エンジンにも興味がある場合、この陸軍の仕事はやりがいのあるものとなるでしょう (そして、初日から優位に立つことができます)。
既存のメカニックスキルがなくても、仕事に興味があり、肉体的な扱いができる方であれば、 仕事の要件、車輪整備士は陸軍の成功に影響を与える可能性のある仕事です 全体的なミッション。 結局のところ、陸軍にとって車輪の付いた車両がなければどこにでも行くのは難しいのです。
資格
車両整備士としての資格を得るには、試験要件を満たすために 2 つのシナリオが考えられます。 軍事職業訓練の機械整備 (MM) セグメントで 92 点を獲得することもできます。 適性バッテリー (ASVAB) テスト、または MM で 87 点、一般技術 (GT) 部分で 85 点 テスト。
陸軍車両整備士として働くために必要な国防総省の保安許可はありません。 正常な色覚を持っている必要があるため、色覚異常は潜在的に失格要因となります。
同様の民間職業
ガレージでの勤務、トランスミッション整備士やラジエーター整備士など、さまざまな整備士のポジションでキャリアを積む準備ができています。 自動車ディーラーを含むさまざまな雇用主で、自動車サービス技術者や整備士として働くことができます。
陸軍でもリーダーシップスキルを学ぶので、整備士、設置業者、修理業者を監督する準備が整います。 また、起業家精神があれば、最終的には自分のガレージを開くこともできるかもしれません。
