橋の建設者は高度な技術を持ったエンジニアであり、陸軍で最も評価されている専門家の一人です。 窮地を救うためにブリッジ乗組員が介入する必要があるシナリオはいくらでもあります。 戦闘作戦中に横断するための安全な通路、または小隊や小隊が起伏の多い地形をより容易に通行できるようにする。 分隊。
橋梁の乗組員がいない場合、多くの場合、陸軍は（文字通り）前に進むことができません。 したがって、この役割は陸軍を必要な方向に進め続けるために非常に重要です。
この仕事は陸軍軍事職業専門職 (MOS) 12C に分類されます。
職務
これらの兵士は橋梁トラックや軽車両を運転し、橋架設ボートの甲板員として働きます。 彼らは、いかだやその他の橋の運用を含む橋の現場を準備し、ケッジアンカーを設置します。 システム、ワイヤー障害物 (有刺鉄線を思い浮かべてください)、頭上固定システム、および爆破射撃 システム。
また、リボン橋ベイの進水と回収、軍用の固定橋と浮橋の組み立てと維持も行います。 この作業は、敵の砲撃下、雨や雪、猛暑の中、自然災害中など、あらゆる種類のシナリオや天候で実行されます。
つまり、MOS 12C は、青写真やエンジニアリング プランを検討するだけの役割ではありません。 この仕事では、実際に手を動かし、戦闘行為を見ることになるかもしれません。
MOS 12Cのトレーニング
橋梁乗組員の職業訓練には、14 週間の 1 ステーション単位訓練が含まれます。 基本的な戦闘訓練 高度な個人トレーニング。
MOS 12B の戦闘工兵など、他の工兵と協力して作業するシナリオもあるでしょう。 彼らの仕事には、爆発物の設置と探知、戦闘状況に備えた射撃位置の準備が含まれるため、12B とブリッジ乗組員との緊密な協力関係が明らかに重要です。
陸軍ブリッジ乗組員としての資格
軍事職業適性砲台の戦闘 (CO) エリアで少なくとも 87 のスコアが必要です (アスヴァブ) テスト。 この仕事には国防総省のセキュリティ許可は必要ありませんが、有効な州の運転免許証が必要です。 色盲の場合、MOS 12C の資格はありません。 正常な色覚が必要です。
MOS 12C と同様の民間職業
陸軍橋梁乗組員として学ぶスキルは、建設分野のほぼすべての職に就くための準備に役立ちます。 トレーニングのすべてが直接翻訳されるわけではありませんが、学ぶことの多くは構築方法であるため、 戦闘状況下で素早く構造物を組み立てることができるので、おそらくほとんどの建設作業に携わる資格は十分にあるでしょう。 サイト。
ゼロからものを作り続けたい場合は、エンジニアまたは建築家としてのキャリアを追求することを検討することもできます。 これら 2 つの職業には追加のトレーニングとライセンスが必要となるため、自分の地域の要件を把握してください。
