Amazon は、大胆なサプライチェーン戦略と革新的なテクノロジーの導入を通じて、小売業の様相を変えてきました。 このオンライン小売業者の歴史は、急速な成長と絶え間ない革新の歴史の 1 つです。 サプライチェーンが再構築され、競合他社が追いつこうと躍起になっている。
急成長
Amazon 設立から 10 年後の 2004 年の年間売上高は 70 億ドル弱でした。 Statista によると、2018 年までに収益はほぼ 2,330 億ドルに達しました。実際、Amazon はわずか 20 年で売上収益 1,000 億ドルに到達した最速の企業です。アマゾンは創業以来、年間約 20% の成長を続けています。 2018年から2019年にかけて20％以上成長しました。現在、全世界の電子商取引総売上高の 14% 近くを占めています。アマゾンは年間収益1兆ドルを目指していると多くの人が信じている。 Amazon の年間約 20% の成長率を計算に入れると、2027 年までにその目標に到達するはずです。
それまでに同社がその目標を達成するかどうかは別として、単なるオンライン書店から小売業界で最も強力な勢力への同社の変貌は注目に値する。 その変革の原動力の 1 つは、革新的で効率性の高いサプライ チェーンです。 できるだけ短い時間で商品を顧客に届けるためのアマゾンの継続的な努力により、 世界中の他の小売業界大手に対する強い圧力により、サプライチェーンのあり方が変化している 管理は機能します。
革新的な配信戦略
2005 年に遡ると、Amazon は Amazon Prime サービスを開始しました。 年会費を支払うことで、顧客は何十万もの製品について 2 日以内の発送を保証されました。 2 日以内配達の導入は、オンライン小売業界における Amazon の優位性を確立した大きな変革でした。 他の多くの小売業者が独自の無料 2 日配送サービスを提供して追いつき始めたとき、Amazon が競争の舞台を傾けました。 Amazon Prime Now サービスで 1 時間の配達を提供することで再び提供します (その後、無料の 2 時間に変更されました) 配達）。 同社は常に革新的な戦略で主要な競合他社を苦しめてきました。
高度なサプライチェーン管理の実践
アマゾンはカルト的な人気を誇っています。 それは
在庫管理のアウトソーシングと物流のアウトソーシング
Amazon のサプライチェーンは、在庫管理のアウトソーシングに大きく依存しています。 注文頻度が低い商品は、通常の Amazon 倉庫には保管されません。 意外に思われるかもしれませんが、サードパーティの販売者が Amazon の売上の 50% 以上を支えています。2020 年 5 月の Amazon レポートによると、これは 1 年間にサードパーティの販売者によって販売された製品の数が 34 億以上に達します。
Amazon は自社の物流に依存しているため、2 時間以内または同日の配送が可能です。 Amazon は、これらの注文の配送をサードパーティの物流に依存すると、商品の配送時間が長くなるだけであることを十分に理解しています。 そのため、Amazon は主に自社の配送車両を使用して、同日または 1 時間の配送オプションを提供しています。
顧客向けの配送オプション
Amazon には、さまざまな種類の商品や顧客の好みに応じてさまざまな倉庫があります。 Amazon のお客様が利用できる一般的な配送オプションには、プライム配送、当日配送、ファーストクラス配送、無料のスーパーセーバー配送などがあります。 Amazon は、あらゆる顧客の配送希望に応えるための継続的な努力により、同社を物流大手に成長させています。
サプライチェーンの成功のためのプッシュプル戦略
Amazon の自社倉庫は戦略的に配置され、在庫が保管されており、主要な大都市圏や都市の中心部にますます近づいています。 その結果、同社は倉庫に保管している製品に対して純粋なプッシュ戦略を採用し、特定の地域の需要を予測します。 一方、サードパーティの販売者から製品を販売する場合は、注文ごとのフルフィルメント モデルに近い純粋なプル戦略を使用します。
クラスとゾーン
Amazon は北米に 110 のフルフィルメント センターを持ち、約 80 万人の従業員を擁しています。ますます迅速化する配送の約束を守るために、同社は地方の都市市場の近くに多くの新しい倉庫を配置しました。 （中国におけるウォルマートのオンライン戦略も同様に、顧客に近いフルフィルメント モデルを利用し、ミニ倉庫のネットワークを運営しています。）
倉庫の場所、規模、数は、Amazon のサプライ チェーンの成功にとって重要な要素です。 その倉庫は 5 つの保管エリアに分かれています。 図書館の主要な保管場所には書籍や雑誌が保管されています。 次に、パレット プライム ストレージには、非常に需要の高いフルケースの製品が保管されます。 次に、ケース フロー プライム ストレージには、ケースより少ない数量でピッキングされた需要の高い製品が保管されます。 その予備保管庫は、不規則な形状の製品や需要の少ない製品に対応します。 最後に、そのランダムな保管領域には、小規模で中程度の需要のアイテムが保管されます。
オートメーション
2012 年、Amazon は Kiva Systems と呼ばれる自動化およびロボット倉庫ソリューションのプロバイダーを買収しました。 そして 2015 年に、その会社は Amazon Robotics にブランド変更されました。 Amazon Robotics のロボットは人間の支援を必要とせずにピッキングと梱包を行うことができるため、Amazon は倉庫作業を驚くほど迅速に完了できます。 Amazon は 2015 年以来、倉庫ロボットの軍隊を年間ほぼ 35,000 台のペースで増やしてきました。 2020 年の時点で、Amazon には 45,000 台以上の倉庫ロボットがあり、その数は増え続けています。
これまでアマゾンのロボットは、注文品をピッキングするために人々に商品を届けることを目的としてきた。 次世代のロボットは、注文品のピッキングと梱包を自分で行うようになるため、人間の作業員の必要性が軽減されます。
アマゾンは自社倉庫にロボット軍団を増強しているが、他のオンライン小売業者は当初、これに追随するのが遅かった。 しかし現在、ロボットは国内外で大規模な施設や既存の施設内の小規模なオートメーションアイランドで普及しつつあります。 Autostore は、このような孤立したオートメーションに対応できるロボット オートメーション プロバイダーの一例です。
サプライチェーンコスト
巨大な規模の経済と業界をリードする一連のサプライチェーン戦略により、Amazon は全体の単位あたりの供給コストを最小限に抑えることができました。 その結果、販売量がはるかに少なく、自社の倉庫しか持たない他社が競争することは困難になってきました。
ドローン: 未来のサプライチェーン
2013年、AmazonのCEOジェフ・ベゾスは、自社がAmazon Prime Airと呼ばれるドローンベースの配送システムを開発していると発表した。 Amazonのフルフィルメントセンターから16マイル以内の場所に5ポンド未満の商品をわずか30分以内に配送するか、 少ない。 もちろん、この夢を実現するには乗り越えなければならないハードルがたくさんあります。 しかしアマゾンはそれを続けている。 2017年11月の時点で、人々の安全を守るために必要に応じて飛行中に自爆するドローンの開発を発表した。
研究と規制遵守の最新情報は続いているが、アマゾンのドローンの正式飛行の具体的な日付はまだない。 それでも、ドローンベースの配送システムの開発は、アマゾンがあらゆることを行っていることを示す重要な指標である 最新のサプライチェーンテクノロジーをすべて活用して、透明な市場としての地位を維持することが可能 リーダー。
製造部門
Amazon はもはや単なる小売大手ではありません。 現在では、バッテリー、バックパック、Bluetooth スピーカー、iPhone の充電器、犬のうんち袋など、さまざまな製品を製造しています。 同社の製品製造の武器は拡大を続け、より多くのカテゴリを含めるようになっています。
Amazon は、顧客に販売しているサードパーティ製品の多くを、はるかに低価格で製造できることを理解していました。 同社の大量生産は当然、低コストの生産に役立ちます。 その結果、アマゾンの製造部門は多くの製造会社から市場シェアを奪いながら財務的にも強化している。 この小売事業に対する製造サポートは、Amazon に重要な収益拡大の機会をもたらします。
結論
Amazon のサプライチェーン管理におけるイノベーションの速度は驚異的であり、生産量の少ない競合他社が追いつくのは困難になっています。 アマゾンは主要な競合他社に対し、サプライチェーンの自動化へのさらなる投資を強いている。 全体的な製品配達時間の短縮、倉庫の数の増加、さらには製品の生産に携わる 製造業。
同社によるホールフーズ買収は、実店舗小売を積極的に採用するという大胆な宣言でもあり、従来の小売戦略と電子商取引戦略の融合をさらに強調している。 最も重要なことは、Amazon の独自のサプライチェーン戦略と継続的な技術革新が、サプライチェーン管理の仕組みをすでに変えていることです。 ロボット工学、ドローン、その他の自動運転車の進歩が差し迫っているため、Amazon が次にどのようなイノベーションを起こすかは推測することしかできません。
