ゼネラルモーターズが首位に立った 2009年閉店店舗一覧 2009年5月、同社は破産裁判所から逃れるために2,600以上の小売店を閉鎖すると発表した。 最終的に全店舗が閉鎖された場合に失われる雇用の総数は13万人と推定されており、GMは2009年の小売業の人員削減リストのトップにもなっている。
GM は破産法廷から逃れることができず、2009 年 6 月 1 日に連邦法第 11 条の適用を申請したが、それは単にその年最大の破産というだけではなかった。 米国の小売業界, これは米国企業の歴史の中で4番目に大規模な破産再建でもありました。 これは最大規模のものの一つかもしれないが、わずか 40 日間で終わった史上最も短い破産更生プロセスの 1 つでもあった。
以下はGMの概要です。 第11章 破産 ブランドの存続を可能にした手続きと取引、そして米国の自動車産業で新たなスタートを切る新しい政府所有の会社が誕生した。
ゼネラルモーターズ（GM）第11章破産の概要
- 2009 年 6 月 1 日に第 11 章を提出
- 米国政府とカナダ政府は、チャプター11適用中も事業を継続するために同社に300億ドルを支援している。
- AT&Tの前CEOであるエドワード・ウィテカー氏が取締役会長に任命された。
- 米国政府が60％、カナダ政府が12％を所有する新しい法人を設立するという提案。 全米自動車労働組合が17.5％、GMが10％。 社債権者は裁判所に告訴された 承認。 裁判所文書には、他に実行可能な代替案がなく、提案が承認されなければ会社は清算を余儀なくされると記載されている。
- 米国政府は第11章の手続き中、GM車両の保証を支持している。 新GMは製造物責任、「レモン法」違反、労働者災害補償請求の責任を負うことになるとみられている。
- 同社はハマーとサターンのブランドを売却し、ポンティアックのブランドを廃止する予定だ。
- ６月３０日に破産裁判所に提出された再建計画には７５０件の反対があるとみられる。
- 中国の重機製造会社四川騰中重工機械有限公司にハマーブランドを売却
- サターンブランドをペンスキー・オートモーティブ・グループに売却
- 中型トラックの生産が売れず7月末で営業停止
- 米国、カナダ、オンタリオ州政府から333億ドルを借入する裁判所の承認を取得
- 新しいGM会社は2010年初めに新規株式IPOを開始する予定
- 2009 年 7 月 6 日、米国破産裁判所は GM の破産売却を承認し、最も収益性の高い資産はそのままにして政府の所有下に置いた
- 2009 年 7 月 10 日に、米国財務省が過半数を所有する新会社として破産保護から復帰しました。
- 2013 年 12 月 10 日、米国財務省は保有していた GM 株 3,110 万株のうち最後の 1 株を売却しました。
- 伝えられるところによれば、納税者による495億ドルのGM救済から財務省はわずか390億ドルしか回収できなかった
- 2015年4月、GMは最初の破産判事ロバート・ガーバーの前に出廷し、同社は破産すべきであると主張した。 破産前に生産され、数多くのリコールが行われた車両に関連する現在の集団訴訟からは保護されている 欠陥。 ガーバー判事はGMに有利な判決を下し、同社は主に事故や死亡事故の原因とされる点火スイッチの欠陥に関連する数十億ドルの賠償請求から守られることになった。
