男子最速マイルタイムの世界記録

click fraud protection

オリンピックや世界選手権のイベントではありませんでしたが、マイルは唯一の非メートル法のレースのままです 国際陸上競技連盟(IAAF)が世界を認める距離 記録。 他の非メートル法の距離が世界記録の本から消えてからずっと後、それらの5,280フィート、または 1,760ヤード(約1.61 km)は、ランナーとファンの想像力を同様に捉え続けます。 プレミア 中距離 イベント。

モロッコのヒシャムエルゲルージは、1999年7月7日以来、3:43.13のマイルで世界記録を保持しています。

マイルで最初のIAAF認定の世界記録は、米国のジョンポールジョーンズによって実行されました。 いいえ、記録はアメリカ独立戦争にまでさかのぼりません。 このジョンポールジョーンズは1913年5月31日、マサチューセッツ州オールストンで偉業を成し遂げ、4:14.4でマイルを完了しました。 その後、フランスのジュールラドゥメグは、10月に4:09.2を走り、4:10を下回りました。 1931年4月、パリで。

マークは1940年代を通して4分のマークに向かって忍び寄りました。 1942年7月から1945年7月までの3年間で、スウェーデン人のペア、グンダー・ヘッグとアルネ・アンデルソンが6回レコードを交換しました。 ハッグは1945年7月17日に4:01.4の時間でギブアンドテイクを終了しました。 彼のマークはほぼ9年間続いたが、その間、専門家たちは4分マイルが人間的に可能かどうかについて議論した。

4分マイル

1954年5月6日、イギリスのロジャーバニスターは、ペースメーカーのペアの助けを借りて、最初の4分未満のマイルを走り、3:59.4でフィニッシュすることで質問に答えました。 当時医学生だったバニスターは、風の強い日に彼を引き継ぐ、比較的短く激しいトレーニングを特徴とする独自のトレーニング方法を開発しました。 バニスターは57.5、60.7、62.3、58.9秒のラップタイムを走りました。 彼は3:43.0から1,500メートルで計時されました。

バニスターは4分間の障壁を打ち破ることで有名ですが、オーストラリアのジョンランディが1954年6月21日の3:58.0に終了するまで、7週間も経たないうちにタイトルを保持したことを多くの人が忘れています。 バニスターは年末までに医学に専念するためにレースをやめましたが、その8月にバンクーバーで開催された「世紀のマイル」でランディと対戦する前ではありませんでした。 ランディは最初のラップの終わりまでに前を撃ち、通常は速く仕上げるバニスターを使い果たすことを望んでいました。 しかし、バニスターは自分のレースを走り、自分のペースで進み、90ヤード未満でリードを奪いました。 ランディの3:59.6に3:58.8で勝つために残っている、初めて2人のランナーが4分を突破した 同じ人種。

1958年、オーストラリアのハーブエリオットは3:54.5を走り、デレクイボットソンが前年に設定した記録を2.7秒上回りました。これは、IAAF時代の世界記録時間の最大の低下です。

記録は1966年に早熟なジム・ライアンが3:51.3のタイムを記録したときに米国の土壌に戻り、翌年には3:51.1に低下しました。 リュンは1964年の3時59分に4分を破った最初の高校のランナーでした。 18歳のとき、彼は3:55.3の米国マイル記録を所有していました。 19歳で、彼は世界記録を所有しました。 彼は、マイルの世界記録保持者として君臨した4番目で最後のアメリカ人でした。

ウォーカークラック3:50

ニュージーランドのジョンウォーカーは、1975年8月に3:49.4の時間で3:50を下回り、スウェーデンのヨーテボリで開催された大会の主催者への約束を果たしました。 ウォーカーは、大会関係者に、予定されている1,500メートルのレースを1マイルに変更するよう説得し、世界記録を達成することを伝えました。 彼は最初の0.5マイルを55.8と59.3のラップタイムでペースを合わせ、最後の2ラップでスピードを上げ、第3四半期を57.9秒、第4四半期を56.4秒で走りました。 ウォーカーは最終的に100サブ4分マイルを走った最初の男になりました。

その後、イギリスは14年間、3人の異なるイギリス人ランナーがマークを所有しました。 ハッグとアンダーソンが1940年代のレコードでギブアンドゴーを演じたように、1979年から1981年のセバスチャンコーとスティーブオベットもそうしました。 1979年7月にコーがウォーカーのマークを10分の4秒で上回ったときから、25か月の間に、コーは3回、オベットは2回レコードを所有しました。 コーは、ウォーカーが参加したオスロ大会で、彼の人生の3マイルのレースでのみイギリスの包囲を開始しました。 1981年8月に設定されたコーの3:47.33の時間は、スティーブクラムが1985年に3:46.32に下げる前に、ほぼ4年間生きていたため、コーはついにオベットとの決闘で勝ちました。

ElGuerroujが担当

唯一のアフリカ人ランナー、フィルバート・バイは、リュンの記録を破り、わずか3回のマイルマークを保持しました。 数か月—アルジェリアのヌールディンモルセリが3:44.39を走ってクラムのマークを超える前に、マイル記録を所有していました 9月に 5, 1993. リュンが1966年に最初の記録を樹立して以来、記録の1.93秒の低下は最大のマージンでした。

その後、モロッコのエルゲルージ マークを下げた 1999年7月7日の3:43.13まで(1954年のバニスターの1,500メートルの時間とほぼ同じ)、それでも彼はローマのオリンピックスタジアムで開催されたレースに負けそうになりました。 ノア・ヌゲニーはエル・ゲルージとずっと一緒に走り、モルセリの記録も上回り、3:43.40でフィニッシュしました。 エル・ゲルージはマークをそのままにして、IAAFマイルの記録を誰よりも長く保持していますが、ヌゲニーのタイムは史上2位のままです。

ボートの種類とその使用法について学ぶ

ボートには多くの種類があり、それぞれが特定の活動を念頭に置いて設計されています。 ボートにはすべてのサイズとタイプがあります。 どれがあなたの理想的なボートのシナリオに最も適しているかを知るために、または単にボート一般について学ぶために、以下のリンクの周りをクルーズしてください ここでは、さまざまなボートを際立たせる特徴と、どのボートアクティビティが推奨されるかを学びます。 各。 漁船 ミッチダイヤモンド/フォトディスク/ゲッティイメージズ ベイボート、フラットボート、センターコンソー...

続きを読む

ペンダントのトライシングと救命ボートのリギング

トライシングペンダントは、救命ボートを発射できるようにする索具の一部です。 救命ボートを進水させるシステムは複雑であり、損傷のために船がヒールしたり横になったりした場合、トライシングペンダントが重要な役割を果たします。 救命ボートの打ち上げの仕組み 救命ボートを進水させるには、最初にボートをグリップと呼ばれるクレードルストラップから解放する必要があります。 (ここに航海の不満のジョークを挿入します。) 次に、ダビットと呼ばれる小さなツインクレーンが発射/回復位置に運ばれます。 各...

続きを読む

海図、コンパス、およびマリンエレクトロニクスの使用

最も単純な海洋航海は、水上での道を見つける芸術と科学です。 これは、世界の海と水路の広大な地球上のポイントAからポイントBに到達するために、何世紀にもわたって船員によって使用されてきました。 歴史的に、船乗りは星や星座によってナビゲートされていました。 今日の航海の学習には、海図の読み方、航海支援のさまざまな知識、プロットの作成が含まれます。 プロットされたコースに従い、海図を使用して海図の修正を取得する方法を学習した、海図のコース エレクトロニクス。 平行定規と仕切りのセットを使用して...

続きを読む