最初に電源を入れたときに、強いカビ臭に気づきましたか？ トラックのエアコン? 答えが はい、あなたは一人ではありません。
トラックのA / Cシステムが臭いのはなぜですか？
A / Cシステムの最も重要な仕事の1つは、空気から水分を取り除くことです。 水分はA / Cのエバポレーター（ラジエーターのように見えるダッシュ内のユニット）に捕らえられ、エバポレーターのフィンで結露します。 水は、エバポレーターを保持しているボックスの底に流れ落ちてから、排水管を通って出ます。そこで、A / Cを使用した後、トラックを駐車すると、トラックの下に見える水たまりが作成されます。
湿度が高いほど、A / Cは外気からより多くの水分を取得します。 残念ながら、水分の一部が付着し、車両の電源がオフになるとフィンに付着します。 そしてそれらの湿った場所を駐車したトラックの臨時雇用者としてのカビやカビの完璧な繁殖場所にします 上昇。
カビの予防
カビやカビの発生を完全に防ぐ確実な方法はありません エバポレーター、ただし、A / Cスイッチを 外気 トラックの電源を切る前に。 そうすることで、湿気の一部を逃がし、スイッチをそのままにしておく場合よりもトラックの内部を少し涼しく保ちます。 再循環 ポジション。
エアコンにすでに臭いがある場合は、エバポレーターを掃除する必要があります（通常は、ディーラーまたは信頼できる修理店に掃除を任せるのが最善です）。
エバポレーターの清掃
エバポレータークレンジングは通常、3段階のプロセスです。
- チューブが蒸発器に挿入され、消毒用フォームでユニットを充填するために使用されます。
- 次に、技術者はクレンザーをエバポレーターボックスに注入して、泡（および溶解または緩んだカビやカビ）を取り除きます。
- 最後に、芳香剤/抗菌製品を挿入して、新しいカビやカビの発生を防ぎます。
トラック、空調システムの設計、エアコンの使い方によっては、1、2年ごとにクレンジングが必要になる場合があります。
