サーキットテスターの使い方

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テストランプまたは電圧テスターと呼ばれることもあるテストライトは、シンプルですが非常に便利な電子ツールです。 車の回路を確認します。つまり、特定のコンポーネントまたは部品への電気の有無を確認します。 装置。 診断とトラブルシューティングを試みている場合 電気的な問題、テストライトは、DMM(デジタルマルチメータ)よりもはるかに迅速かつ簡単に考えられる原因を除外するのに役立つ場合があります。 すばやく、簡単で、用途が広いです。 実際、あなたはあなたの車に持っているより便利なガジェットを見つけるのは難しいでしょう。 あなたはあなたから、任意の正の回路をチェックするためにそれを使用することができます ライター あなたのヘッドライトにそして テールランプ. ヒューズが良好であることが判明した場合は、回路テス​​ターを使用して配線パスをトレースし、何が問題になっているのかを見つけることができます。 正のパスに問題がない場合は、テストライトを使用して回路の接地点を確認することもできます。

正電圧のテスト

テスターをバッテリーでテストします。
一端をアースに取り付け、他端をテストするポジティブに取り付けます。マットライトによる写真、2008年

テストライトを使用してテストするのは簡単です 電圧の正の回路. この写真に基本原理を示します。 正の電源(写真の場合はバッテリー)があり、アース(シャーシにボルトで固定されている露出した金属)があります。 テストライトは仲介役です。 一方の端を正の電源に接続し、もう一方の端を適切なアースに接続すると、点灯します。 正の電圧をテストするには、一方の端を既知のアースに接続し、もう一方の端をテストするワイヤに接触させます。 点灯すれば大丈夫です。 そうでない場合は、テストしたばかりのコンポーネントを交換またはクリーニングする必要があります。

チップ:

  • 回路の電圧をテストする前に、テストライトをテストして、テストライトが正常であることを確認してください。 車のバッテリー.
  • テストライトのリードはリバーシブルです。 どちらがポジティブになり、どちらがグラウンドに行くかは問題ではありません。 どちらの端を使用しても、作業が最も簡単になります。
  • ほとんどのテストライトには鋭い尖った端があります。 この鋭い先端を使用して、ワイヤーのプラスチック絶縁体に穴を開けることができます。 これは、何も切断せずに回路をテストできることを意味します。

接地回路をテストする

回路が適切に接地されているかどうかをテストします。
グランドのテストは、電圧チェックの逆です。マットライトによる写真、2008年

テストライト回路テスターは、電圧のチェックに最適ですが、接地回路のチェックにも使用できます。 特定の電気部品がプラス側に流れていることがわかっている場合は、それが適切な接地点を持っているかどうかを確認する必要があります。

かんたんだよ。 すでに良好な正のソースを確立しているので、回路テス​​ターの一方の端を正の端に接続します。 次に、テスターのもう一方の端をこのコンポーネントのアース線に接触させます。 点灯している場合は、良好なアースがあり、コンポーネントをさらにチェックする必要があります。 光が当たらない場合は、接点を掃除して、接地経路を確認してください。 幸いなことに、根拠を再確立するのはそれほど難しくありません。 通常、あなたがする必要があるのは、アース線が、塗料、錆、メッキ、または絶縁体として機能する可能性のあるその他のものがない場所に取り付けられていることを確認することだけです。 エンジンアースストラップと呼ばれる便利なコンポーネントに投資することもできます。

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