მძღოლების უმეტესობის მსგავსად, თქვენ ალბათ არ ფიქრობთ ნაბიჯების კომპლექსურ სერიაზე, რომელიც ხდება, როცა მანქანაში ჩაჯდებით და ყოველ დილით მიდიხართ. ანთების გადამრთველში გასაღების მოთავსება და მანქანის გაშვება მეორე ბუნებას ჰგავს. თუმცა, თუ თქვენს მანქანას აქვს ანთების გადამრთველის პრობლემები, შეიძლება საერთოდ ვერ ჩართოთ მანქანა. ანთების გადამრთველის პრობლემებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები გზაზე, როგორიცაა მოულოდნელი გამორთვა ან ელექტრო პრობლემები.
რა თქმა უნდა, ანთების გადამრთველის პრობლემები არ არის სახალისო, განსაკუთრებით თუ ისინი ხელს უშლიან სამსახურში, სკოლაში ან თამაშში მისვლაში. თუ თქვენ გაქვთ ანთების გადამრთველის პრობლემა, მასზე დაუყოვნებლივ ზრუნვა ხელს შეგიშლით ჩაკეტვისგან. აქ მოცემულია, თუ როგორ უნდა მოაგვაროთ რამდენიმე საერთო პრობლემა.
არასწორი გასაღები, არასწორი მანქანა
LiveAbout / ვინ განაპათია
საშუალო მანქანის გასაღები აქვს მხოლოდ რამდენიმე ასეული ათასი კომბინაცია. თუ ავტომწარმოებელი ყიდის 200 000 მანქანას წელიწადში, დიდი შანსია, რომ უნებლიეთ განბლოკოთ სხვისი მანქანა. კარი - განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გავითვალისწინებთ, რომ მანქანის კარის ცილინდრებს კიდევ უფრო ნაკლები ჭურვი აქვთ, ვიდრე ანთების ცილინდრებს, რაც ნიშნავს კიდევ უფრო ნაკლებს კომბინაციები.
რა თქმა უნდა, თუ მანქანას გასაღებით შეხვალთ, სავარაუდოდ, ვერ შეძლებთ აალების ჩართვას ყველა ამ დამატებითი ჭურჭლის გამო. და იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ კეთება გადაატრიალეთ აალების ცილინდრი, იმობილაიზერი არ მოგცემთ მანქანის გაშვების საშუალებას, რადგან ის დაცულია ტრანსპონდერის კოდით ერთი მილიონიდან.
როგორ გამოვასწოროთ ის: დარწმუნდით, რომ რეალურად ცდილობთ საკუთარი მანქანის დაწყებას! ეს მართლაც მოხდა, რამაც გამოიწვია მანქანების მფლობელები და უნებლიე დამნაშავეები.
საჭის შეკვრა
ანთების ცილინდრი მექანიკურად არის დაკავშირებული საჭის საკეტთან, ამიტომ პოტენციური ქურდი ვერ მართავს მანქანას გასაღების გარეშე. თუ ძრავს საჭით გამორთავთ ან ძრავის გამორთვის შემდეგ საჭეს ატრიალებთ, საჭის საკეტი შეიძლება შეკრული იყოს და ხელი შეგიშალოთ აალების ჩართვაში.
როგორ გამოვასწოროთ: საბედნიეროდ, ეს მარტივი გამოსავალია. უბრალოდ მოაბრუნეთ საჭე წინ და უკან, სანამ ანთების ცილინდრი არ გათავისუფლდება.
ნახმარი გასაღები ან ანთების ცილინდრი
ფაქტია, რომ მექანიკური ნივთები ცვდება და იგივე ეხება მექანიკურ გასაღებს და გასაღების ცილინდრებს, რომლებიც გამოიყენება თქვენი მანქანის ანთების სისტემაში. თქვენ შეგიძლიათ ჩადოთ და ამოიღოთ აალების გასაღები ყოველწლიურად ათასჯერ, ყოველ ჯერზე აცვიათ გასაღები და თასმები. მძიმე გასაღების ჯაჭვებს შეუძლია მეტი სტრესის დამატება ანთების ცილინდრზე, გაზრდის ცვეთას. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, გასაღები შეიძლება ამოვარდეს ცილინდრიდან ან იყოს ვერ მოტრიალდება საკეტის პოზიციიდან. ან, გაუცვეთელმა გასაღებმა შეიძლება არ გადააქციოს ნახმარი აალების ცილინდრი, რადგან ისინი "ერთად არ აცვიათ".
როგორ გამოვასწოროთ: ამის საუკეთესო გზაა ახალი საკეტის მიღება, ახალი გასაღებებით და ახალი ცილინდრით. თქვენ შეიძლება განიხილოთ შესაბამისი საკეტის შეძენა, რომელიც მოიცავს კარს და საბარგულის ცილინდრებს.
ანთების გადამრთველის გაუმართაობა
თავად ანთების გადამრთველი უკავშირდება ანთების ცილინდრს ლილვის ან ბერკეტის საშუალებით. ანთების გადამრთველის შიგნით, რამდენიმე კონტაქტი აკავშირებს სასიცოცხლო ელექტრულ სისტემებს, რომლებიც საჭიროა მანქანის დასაწყებად და გასაშვებად. ზოგადად რომ ვთქვათ, "OFF" პოზიციაზე, ანთების შეცვლა არაფერს აკავშირებს; "ACC" პოზიციაზე, რადიო ან ვენტილატორი შეიძლება იყოს ენერგიით; "RUN" პოზიციაზე, ძრავის მართვის მოდული ენერგიულია; და ბოლოს, „START“ პოზიციაზე ჩართულია დამწყებ რელე. (ეს განზოგადებები მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული წელიწადზე, მარკასა და მოდელზე.)
ანთების გადამრთველის გაცვეთილმა კონტაქტებმა, ტემპერატურულმა პრობლემებმა ან გატეხილმა ზამბარებმა შეიძლება გამოიწვიოს ანთების გადამრთველის გაუმართაობა, რაც ხელს შეგიშლით თქვენი მანქანის დაწყება. გზაზე, ანთების გადამრთველის ცუდი კონტაქტებმა შეიძლება გამორთოს ძრავა მართვის დროს, რაც შეიძლება საშიში იყოს.
როგორ გამოვასწოროთ: მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ დანარჩენი ელექტრული სისტემა ხელუხლებელია, როგორიცაა საყრდენები, რელეები და სქემები, შეცვალეთ ანთების ჩამრთველი.
იმობილიზატორის პრობლემები
თანამედროვე მანქანები იმობილიზატორებით იყენებენ ტრანსპონდერის კლავიშებს ძრავის გაშვების ან მუშაობის გასააქტიურებლად ან გამორთვისთვის. გასაღების ჩიპი გადასცემს კონკრეტულ კოდს, რომელთაგან მილიონებია. თუ ეს კოდი ემთხვევა მანქანაში დაპროგრამებულს, ძრავის გაშვება ჩართულია. არასწორი გასაღების კოდი, როგორიცაა დაუპროგრამებელი გასაღებიდან ან დაზიანებული გასაღებიდან, ხელს შეუშლის ძრავის გაშვებას. ასევე შეიძლება მოხდეს კოდის „დაბნეულობა“, როგორიცაა მრავალი გასაღების არსებობა, რაც ხელს უშლის ანთებას. ელექტრული პრობლემები, როგორიცაა გატეხილი იმობილაიზერის ანტენის გაყვანილობა, რომელიც ჩვეულებრივ გარშემორტყმულია ანთების ცილინდრს, შეუძლია ხელი შეუშალოს ძრავის იმობილაიზერს ტრანსპონდერის კოდების წაკითხვაში. დაბოლოს, ზოგიერთ კლავიშს აქვს ბატარეით გაძლიერებული ტრანსპონდერები, ამიტომ მკვდარმა ბატარეამ შესაძლოა ხელი შეუშალოს კოდების წაკითხვას.
როგორ გამოვასწოროთ: გაძლიერებული ტრანსპონდერებისთვის შეცვალეთ ბატარეა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება დაგჭირდეთ პროფესიონალის ყოლა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველა ღილაკი დაპროგრამებულია თქვენს იმობილაიზერზე და რომ სისტემა ელექტრონულად გამართულია.
