როდესაც თქვენ იღებთ Corvette-ის აღდგენის პროექტს, ერთ-ერთი მთავარი პროექტი (მაგრამ არა ყოველთვის ყველაზე დიდი პროექტი) არის ძრავის აღდგენა. ეს არ არის მხოლოდ თქვენი საქმე კორვეტისიმძლავრე და წარმადობა-ძველ Vettes-თან ერთად, ძრავა მანქანის ისტორიის კრიტიკული ნაწილია. ორიგინალობა აბსოლუტურად კრიტიკულია, მაგრამ ხშირად ძნელი მისაღწევი.
არჩევანი თქვენს წინაშე, როდესაც განიხილავთ თქვენს ძრავას, შეიძლება იყოს რთული, მანამდეც კი, სანამ განიხილავთ რამდენი დაჯდება. პირველი დიდი გადაწყვეტილება არის თუ არა თქვენ უნდა აღადგინოთ ძრავა, რომელიც მანქანაშია, თუ გახვიდეთ და შეიძინოთ ახალი. აქ არის გასათვალისწინებელი ფაქტორები.
რას ნიშნავს "რიცხვების შესატყვისი"?
ქარხანაში თავდაპირველ ძრავას კორვეტის სერიული ნომერი (ან VIN, 1981 წლის შემდეგ) უნდა ჰქონოდა ბეჭედი ბლოკზე ბრტყელ ბოსზე. ასევე არის დამზადების თარიღი ძრავზე და ბევრ სხვა ნაწილზე. ზოგი ამბობს, რომ დამზადების ზუსტი თარიღები საკმარისია, მაგრამ სხვები დაჟინებით მოითხოვენ, რომ შესაბამისი VIN ნომერი იყოს ძრავის ბლოკზე. მაგრამ აქ არის რუბლი: ნებისმიერს შეუძლია შეიძინოს ცარიელი ძრავის ბლოკი და ბოსზე დააფიქსიროს კონკრეტული კორვეტის სერიული ნომერი.
მნიშვნელოვანია თუ არა ჩემს კორვეტში ორიგინალური რიცხვების შესატყვისი ძრავა?
ეს დამოკიდებულია არა მხოლოდ იმაზე, თუ რა მდგომარეობაშია კორვეტის ბაზარი, არამედ იმაზე, თუ რა იქნება მომავალში. მაგალითად, დღეს ორიგინალური 1967 წლის Big Block 427/430 ცხენის ძალის ავტომობილი აბსოლუტურად უნდა შეინარჩუნოს თავისი ორიგინალური ძრავა. 1998 წლის C5 საბაზისო მოდელი, არც ისე ბევრი. აქ არის მთავარი: თუ თქვენ გაქვთ ორიგინალური რიცხვების შესატყვისი ძრავა დაყენებული ქარხანაში და ის არ არის დაყოფილი პატარა ნაჭრებად, არასოდეს არ არის ცუდი იდეა, დააყენოთ იგი სადგამზე და დააყენოთ იგი თქვენი ავტოფარეხის უკანა კუთხეში, სანამ მოძრაობთ ახალი ძრავით მანქანა.
მეტი ცხენის ძალა მინდა! უნდა აღვადგინო ჩემი ძველი ძრავა თუ ვიყიდო ახალი?
მეტი სიმძლავრე თითქმის ყოველთვის გულისხმობს თქვენს ძრავში ცვლილებების შეტანას (როგორიცაა შეკუმშვის გაზრდა) და ეს ცვლილებები ადვილად ვერ შეიქცევა. თუ გსურთ მეტი სიმძლავრე, უნდა იყიდოთ ახალი ძრავა ყუთში - შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი ცხენის ძალა კატალოგიდან. გარდა ამისა, ის ტოვებს თქვენს თავდაპირველ ძრავას საწყობში, თუ ახალ ცხელ ჯოხს გატეხავთ.
ჩემი ორიგინალი ძრავა გაფუჭებულია - რა უნდა გავაკეთო?
თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ორი რამ - შეგიძლიათ ძრავის აღდგენა ახალი ნაწილებით ან შეგიძლიათ შეიძინოთ შემცვლელი ძრავა. თუ თქვენი ძრავის ბლოკი კვლავ აღდგენით მდგომარეობაშია, შეგიძლიათ ჩადოთ ახალი ამწე, ახალი დგუშები, ახალი თავები და ა.შ. თუ თქვენს ძრავის ბლოკს აქვს დიდი ხვრელი იმ მხარეს, სადაც დგუშები გამოვიდა, ან ის გატეხილია ორ (ან მეტ) ნაწილად, მაშინ თქვენ ალბათ ეძებთ მსგავსი ძრავის პოვნას და ამით დაკავებას.
ჩემი ძრავა თავად უნდა აღვადგინო თუ გავაგზავნო?
თუ არ ხართ პროფესიონალი ძრავის მშენებელი ან ნამდვილად გსურთ საკუთარი ძრავის ხელით აწყობა, გაგზავნეთ იგი. სინამდვილეში, მაშინაც კი, თუ ნამდვილად გსურთ საკუთარი ძრავის ხელით აწყობა, ეს უნდა გააკეთოთ ისევ გაგზავნეთ იგი. ხარისხიანი ძრავის აღმშენებელი გამოგიგზავნით მზა, შეღებილ გრძელ ბლოკს გარანტიით დაახლოებით იმავე ფასად, როგორც მანქანათმშენებლობის სამუშაოს შესრულება და ძრავის დამოუკიდებლად აწყობა. თქვენ უნდა შეძლოთ ახალი აღდგენის მიღება ხმის პატარა ბლოკზე დაახლოებით $1200-$1500.
შემიძლია ვიყიდო სრულიად ახალი ძრავა ჩემი კორვეტისთვის?
კარგი ამბავი ის არის, რომ მცირე ბლოკის კორვეტების უმეტესობა აშენდა Chevy-ს 4-ბოლტიანი მთავარი 350 კუბური დიუმიანი ძრავით. ეს ძრავები ხელმისაწვდომია - შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი "Goodwrench 350" ძრავა Chevy-ს ნებისმიერ დილერში. Goodwrench 350 ღირს $2000-ზე ნაკლები და შეფასებულია 195 ცხენის ძალაზე, მაგრამ ეს სწრაფად იზრდება. 260-მდე ან უკეთესად, თავისუფლად დინების გამონაბოლქვისა და შემდგომი ბაზრის ამწე და კარბუტერის დამატებით. მოერიდეთ მეორად ძრავებს - თქვენ არ იცით რა არის მათში და არც ის, ვინც გიყიდის ძრავას.
უახლესი მოდელებით (როგორიცაა LS სერია), შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს ძრავები ახალი თქვენი Chevy დილერისგან, მაგრამ ისინი უფრო ძვირი ეღირება, ვიდრე პატივცემული 350. ცხადია, ნაკლებად გავრცელებული ძრავების პოვნა უფრო რთულია და აღარ არის ახალი, ასე რომ თქვენ ეძებთ განახლებულ ძრავას თქვენი 283, 327, 396, 427 ან 454.
ეწვიეთ GM Performance Parts საიტს თქვენი კორვეტის ქარხნული ახალი ძრავების სრული სიისთვის.