다양한 종류의 카약과 카약

일부에게, 카약 평온, 평화, 근심 걱정을 제쳐두고 생각을 불러일으킵니다. 다른 사람들에게는 모험과 흥분의 이미지를 불러일으킵니다. 속도가 빠르거나 느긋할 수 있으며 그 사이의 모든 것이 가능합니다.

다양한 만큼 패들러 그 자체로 카약은 모든 연령대, 능력 및 선호도를 위한 스포츠입니다. 여기에서 다양한 유형의 카약과 각각에 사용되는 보트를 살펴보겠습니다.

레크리에이션

레크레이션 카약 잘 보호된 호수와 기타 안전한 수역에서 볼 수 있는 기본적인 카약입니다. 그들은 임대 함대와 지역 공원에서 사용되는 보트이며 전국의 호숫가 주택 기슭에서 발견됩니다.

레크리에이션 카약 일반적으로 넓고 안정적입니다. 노를 젓는 데 경험이 필요하지 않으며 속도나 편안함을 위한 것도 아닙니다. 그들의 주요 목적은 물 위에서 즐거운 시간을 보내는 것입니다.

투어링은 보호된 수역에서도 진행되지만 초보자용으로 예약되어 있는 것은 아닙니다. 투어링은 패들링을 진지하게 생각하는 패들러를 위한 것이며 합리적인 수준의 편안함으로 장기간 사용할 수 있습니다.

투어링 카약은 길이가 길고 트랙을 잘 따라갑니다(직진). 투어링 카약은 바다 카약처럼 보이지만 패들러 뒤에 밀폐된 격벽이 하나만 있습니다.

카약의 뱃머리 부분은 밀봉되어 있지 않아 뒤집었을 때 카약이 물을 채울 수 있습니다. 이것이 투어링 카약이 보호된 수역에서 노를 저어야 하는 주된 이유입니다.

바다 카약은 바다나 크고 예측할 수 없는 다른 수역에서 이루어집니다. 이러한 이유로 바다 카약에는 두 개의 봉인된 격벽이 있습니다. 하나는 발 앞 선수에 있고 다른 하나는 좌석 뒤 선미에 있습니다.

격벽과 해치를 통해 카약을 타는 사람은 많은 장비를 보관할 수 있으며 캠핑이나 장거리 여행에 적합합니다.

바다 카약은 익숙해지면 쉽게 노를 저을 수 있으며 종종 열린 물에서 조종하는 데 도움이 되는 방향타가 포함되어 있습니다. 그들은 또한 공기 역학 때문에 상당한 파도를 뚫을 수 있습니다. 이들은 무거운 보트이며 일반적으로 길이가 15~19피트입니다.

항해의 원리와 바다 카약의 필수 안전 수칙을 이해하는 것이 필요합니다. 잔잔한 물 위에서 구조 및 보트 재진입을 연습하여 무엇을 해야 하는지 알 수 있습니다.

급류 카약은 급류(또는 급류)가 있는 강, 시내 및 개울에서 노를 저어갑니다. NS 급류 분류 시스템 패들러가 장애물에 대한 자신의 능력을 평가할 수 있도록 난이도에 따라 다양한 강과 급류를 평가합니다.

급류는 흥미롭고 매우 위험합니다. 패들러는 가장 큰 급류에 맞서기 위해 많은 기술을 배워야 하며 파트너 없이는 절대 해서는 안 됩니다.

급류 카약 내에는 플레이보트, 강 달리기, 스쿼트 보트 및 크릭과 같은 다양한 유형의 노도 있습니다. 카약을 타는 사람이 얼마나 심각한지에 따라 급류 노를 젓는 각 유형에 대해 매우 전문화된 보트가 필요할 수 있습니다.

서핑 카약 바다에서 진행되지만 급류 보트와 비슷한 모양의 카약을 사용합니다. 기본적으로는 서핑이지만, 서핑 보드를 사용하는 대신 카약에 패들러가 앉는다.

서핑 카약은 또 다른 위험한 패들링 장르이며 특별한 지시와 이해가 필요합니다.

구입한 카약 5개 중 약 1개는 싯온탑 카약입니다. 카약은 전통적으로 좌식 보트(패들러의 다리가 카약 내부에 있음을 의미)인 반면, 이러한 유형의 카약은 최근 몇 년 동안 인기를 얻었습니다.

싯온탑 카약은 낚시, 다이빙, 서핑과 같은 매우 전문화된 목적과 레크리에이션을 위해 만들어졌습니다. 누구나 노를 저을 수 있습니다. 가라앉는 것은 거의 불가능합니다. 뒤집힌 경우, 패들러는 똑바로 뒤집고 다시 올라오기만 하면 됩니다.

이 마지막 범주는 실제로 공식적인 범주가 아닙니다. 특정 목적을 염두에 두고 설계되고 장착된 카약이 많이 있다는 것을 말하는 것입니다.

카약으로 할 수 있는 일에는 제한이 없습니다!