Idler Arms 및 Pitman Arms는 스티어링 박스를 센터 링크에 연결한 다음 허브 어셈블리에 연결하는 스티어링 시스템의 일부입니다. "스티어링 암"이라고도 알려진 Pitman Arm은 주요 플레이어이며 아이들러 암 다른 쪽을 지지하고 바퀴를 돌릴 때 적절한 움직임이 발생하도록 합니다. 스티어링이 엉성해지면 교체가 필요할 수 있습니다.
Pitman Arm(및 Idler Arm) 이해하기
이 징후는 핸들을 전혀 돌리지 않고 좌우로 2인치 이상 움직이는 핸들입니다. 프런트 엔드 시미 균형이 맞지 않는 바퀴나 범프를 넘을 때 왼쪽이나 오른쪽으로 요동쳐서는 안 됩니다. 가끔 하나만 나쁠 때도 있지만, 둘 다 교체하는 것이 쉽고, 좋은 보험이며, 비용도 들지 않는다고 많은 사람들이 말합니다. 노동이 본질적으로 무료이기 때문에 훨씬 더 (당신이 이미 하나를 교체하거나 교체하기 위해 모든 것을 분해해야 하기 때문에) 다른.)
때가 되었다고 생각되면 계속 읽으십시오. 그러면 즉시 교체할 수 있습니다. 그리고 그의 Hummer를 보여줄 기회를 준 Chuck에게 감사드립니다!
필요한 도구
당신이 당신의 모든 것을 가지고 있는지 확인하십시오 도구 시작하기 전에 Pitman 암을 교체하십시오. 조타없이 자동차 가게에 가기는 어렵습니다!
필요한 것:
- 18mm - 1/2 드라이브 렌치 및 소켓
- 피트맨 암 풀러
- 1-5/16 - 피트맨 너트를 제거하기 위한 3/4 드라이브(큰) 소켓 및 차단기 바
- 5/16 - 1/2 드라이브 소켓 및 긴 차단기 바/파이프
- 11/16 및 5/8 - 1/2 드라이브 소켓 및 렌치
- 180피트 파운드로 가는 토크 렌치
- 다이아 와이어 커터
- 일자 드라이버
- 니들 노즈 플라이어
- 잭 스탠드와 플로어 잭
- 유지
- 2 코터 핀 1/8 x 1-1/2
- 새로운 피트맨 암
함께 알아? 우리는 그 Pitman을 교체할 준비가 되었습니다.
"큰 너트" 제거
공중에 띄워야 하므로 왼쪽을 잭으로 잡아당깁니다(대부분의 경우 수리 설명서 확실하지 않은 경우) A-암 아래에 트럭을 올리고 왼쪽 프레임 아래에 잭 스탠드를 놓습니다. 잭 스탠드에 트럭을 내리고 바퀴를 제거하십시오.
Pitman 암을 스티어링 박스에 고정시키는 큰 너트를 제거해야 합니다. 이 경우 180피트 파운드로 토크를 가한 1-5/16 너트였습니다. 나는 3/4" 드라이브 소켓과 큰 마더 브레이커 바를 사용했습니다. 나는 전투에 대한 모든 준비가 되어 있었고 너트가 거의 꽉 조이지 않은 것으로 나타났습니다. 그것은 좋은 일이 아니라 바로 나왔습니다. 조향에 대해 이야기할 때 느슨한 것은 결코 좋지 않습니다.
샤프트에서 피트맨 암을 당겨
Pitman 암 풀러를 가지고 스티어링 샤프트에서 암을 제거합니다. 그것은 샤프트에서 풀려 일부를 떨어뜨릴 것이지만, 암은 여전히 센터링크에 의해 지지되고 있습니다.
Centerlink에서 Pitman 연결 해제
다음으로 Pitman을 센터 링크에 고정하는 코터 핀과 큰 너트를 제거합니다. 피클 포크나 풀러를 사용하여 피트맨을 센터링크에서 분리합니다. 센터링크를 아래로 당겨 빼내면 Pitman을 제거할 수 있습니다.
둘 다 하다보면 아이들러 암 그리고 오늘날 Pitman에서는 아이들러 암을 아직 설치하지 않았다는 사실에 감사하게 될 것입니다. Pitman 암을 빼낼 수 없으면 프레임에 부착하는 2개의 볼트를 제거하여 아이들러 암을 아래로 떨어뜨리십시오. 아휴!
피트맨 암 재설치
스티어링 박스의 테이퍼 볼트에 방부제 그리스를 바르십시오. 테이퍼 볼트 상단 주위의 스티어링 박스에 그리스를 채우십시오. 이것은 먼지와 습기를 유지하는 데 도움이 됩니다. 제거한 것과 일치하도록 한 면의 길이를 줄여 새 분할 핀을 준비합니다.
걸레를 가지고 스티어링 샤프트와 센터링크 구멍에서 쓰레기를 닦아냅니다. 좋은 기름 한 덩어리를 가지고 스티어링 샤프트가 스티어링 박스에서 튀어나온 곳 주위에 그것을 포장하십시오. 이것은 요소로부터 스티어링 박스를 밀봉하는 데 도움이 됩니다.
Pitman 암의 내부 스플라인을 보십시오. 스티어링 박스의 스플라인과 일치하는 4개의 평평한 지점이 있음을 알 수 있습니다. 스플라인을 정렬하면서 동시에 테이퍼 볼트를 센터링크에 삽입하면서 스티어링 샤프트에 피트맨을 설치합니다. 분할 잠금 와셔를 넣고 스티어링 샤프트의 큰 너트를 손으로 시작하고 차량 사양에 맞게 조입니다.
Pitman 볼트에 큰 너트를 설치하고 사양에 맞게 조여 너트를 돌리는 동안 코터 핀 구멍을 정렬합니다. 구멍을 정렬하기 위해 항상 조이고 뒤로 이동하지 마십시오! 새 코터 핀을 설치하고 Pitman에 그리스를 바르십시오.
이제 길을 치고 곧고 좁은 길로 가십시오!
