Oro pajėgų drono pilotas

click fraud protection

Didėjantis nepilotuojamų orlaivių (UAV) naudojimas kariuomenėje pradėjo naują nuotoliniu būdu valdomų kovos amžių, o visi JAV tarnybos padaliniai naudoja juos.

Oro pajėgos, žinoma, yra viena iš tų tarnybų, tačiau, skirtingai nei jų kolegos, oro pajėgos dar labiau apribojo, kas gali skraidyti UAV. Tai reiškia, priklausomai nuo jūsų išsilavinimo lygio ir karjeros ambicijų, jums gali kilti šiek tiek daugiau sunkumų siekdami karjeros šioje srityje, palyginti su kitomis paslaugos.

Pareigos ir atsakomybės

Nepilotuojami lėktuvai yra priešakyje renkant oro žvalgybos informaciją visame pasaulyje, todėl yra ne tik kvalifikuotas operatorius, bet ir pilotas turi sugebėti analizuoti žvalgybos vaizdus, ​​kad galėtų priimti greitus sprendimus, kada siekti lyderio pozicijų ar pasitraukti išsisukinėti. Nors skraidyti UAV atrodo, kad tai būtų panašu į vaizdo žaidimą, kiekvieno piloto veiksmų pasekmės yra mirtinai rimtos. UAV, pavyzdžiui, „Predator“, taip pat gali būti aprūpintos „Hellfire“ raketomis, o tai reiškia, kad kiekvienas UAV pilotas turi turėti jėgų nuspręsti, ar ir kada nuspausti gaiduką kažkam, esančiam už pusės žemės rutulio.

Kariniai reikalavimai

Skirtingai nuo jos seserinių tarnybų, kurios visos nusprendė, kad geriausias būdas patenkinti UAV pilotų poreikius yra Kad tai taptų įdarbinta karjeros sritimi, oro pajėgos šiuo metu primygtinai reikalauja skirti karininkus tik. Tai reiškia, kad norint skristi UAV oro pajėgose, jums reikės aukštojo mokslo laipsnio, nors nebūtinai piloto licencijos.

Įdarbinti UAV yra sunku, nes mūšio laukai yra sudėtinga aplinka, kurioje dalyvauja kiti orlaiviai ir bendraujama su kareiviais ir oreiviais ant žemės. Daugybė įdarbintų orlaivių įgulų jau susiduria su šiuo sudėtingumu, tačiau papildomas nuotolinio valdymo elementas paskatino oro pajėgas imtis atsargaus požiūrio.

Išsilavinimas

Kadangi oro pajėgų UAV skrajutės turi būti komandiruoti pareigūnai, kelionė vienu iš karininkų mokymo vamzdynų, pvz., ketverius metus Karinių oro pajėgų akademijoje arba keli mėnesiai Karininkų rengimo mokykloje (OTS) tiems, kurie jau turi diplomą, yra pirmasis žingsnis.

Po to orlaivis gali būti išsiųstas į oro pajėgų bazę specializuotam UAV pilotavimo mokymui ir mokymui.

Karjeros perspektyva

Jei jūsų širdis nusiteikusi dirbti su UAV, oro pajėgos šiuo metu gali būti ne pats geriausias pasirinkimas. Dėl griežtų reikalavimų jums gali būti sunku rasti galimybių iškart patekti į UAV po pareigūnų mokymo.

Prie to pridėkite įdarbintų orlaivių pašalinimą iš karjeros ir tuos, kurie baigia vidurinę mokyklą Norintiems patekti į UAV lauką gali kilti pagunda kreiptis į armijos, karinio jūrų laivyno ar jūrų pėstininkų verbuotojus, priežastis.

Kita vertus, sėkmingai įžengus į šią sritį, jūsų įgaliojimai gali atrodyti dar įspūdingesni, ypač kai pradedate civilinę karjerą, todėl turėtumėte pasikalbėti su įdarbintoju apie savo perspektyvas, jei esate suinteresuotas.

Mažų renginių planavimo kontrolinis sąrašas

Maži renginiai turi daug daugiau lankstumo, kai kalbama apie galimybes su vietomis, veikla ir sąveika. Galų gale paprasčiau dirbti su mažesnės grupės poreikiais. Žinoma, planuotojai vis tiek turi būti kūrybingi, jei norite, kad diena būtų sėkming...

Skaityti daugiau

Oro pajėgų pagrindiniai mokymai šeimai ir draugams

Prieš išvykstant į Oro pajėgų baziniai kariniai mokymai (AFBMT), svarbu aptarti procesą, kaip su jumis susisiekti su šeima ir draugais. Suprantama, kad 8½ savaitės yra ilgas laikas būti atskirai nuo ko nors ir nutinka kritinių situacijų, tačiau y...

Skaityti daugiau

Manugistikos programinė įranga tiekimo grandinės valdymui

Manugistics pradėjo veikti kaip įmonė, pavadinta Scientific Time Sharing Corporation (STSC), įkurta 1969 m. Bethesdoje, Merilando valstijoje. Iš pradžių STSC buvo skirtas programoms rašyti naudojant IBM APL kompiuterių kalbą. Po kelerių metų APL...

Skaityti daugiau