Jūrų korpuso nusileidimo pagalbos technikas

click fraud protection

Amerikos jūrų pėstininkai įsiveržė į savo pirmąjį paplūdimį Nasau saloje per revoliucinį karą ir nuo tada pirmauja ekspediciniame kare. Nedaug karinių profesinių specialybių (MOS) reprezentuoja šią naujovių ir nuotykių istoriją geriau nei išlaipinimo parama Technikai, MOS 0481 – arba „raudonieji pleistrai“, taip pavadinti dėl išskirtinių raudonų audinio dėmių, kuriuos jie dėvi savo reikmėms. uniformas. Kaip viena iš nedaugelio puošmenų, leidžiamų ant jūrų pėstininkų paprastai griežtos lauko uniformos, sunku jos nepastebėti.

Žiūrėkite, per Taravos mūšį Antrajame pasauliniame kare žalvaris išsiaiškino, kaip gali būti painu išmesti tūkstančius karių ir tonas įrangos paplūdimyje. Atliekant tokią sudėtingą operaciją, ant žemės esantys batai gali lengvai šiek tiek apsisukti.

Štai kodėl, remiantis jūrų pėstininkų 4-ojo desanto paramos bataliono tinklalapiu, planuotojai nusprendė, kad kranto vakarėlių jūrų pėstininkai išsiskirtų raudonais lopais ant uniformų. Iki šiol tai vis dar yra nusileidimo palaikymo technikų, kurie yra kovos metu koordinuoti judėjimą į ir iš paplūdimio galvos, tradicija.

Pareigos ir atsakomybės

Pagalvokite apie išlaipinimo jūrų pėstininkus kaip oro eismo vadovus, skirtus kariams, tankams ir atsargoms krante. Jie sudaro „krantės partiją“, kuri nusileidžia paplūdimyje prieš kovines pajėgas, kur organizuojasi įrangos judėjimas iš laivo į krantą, užtikrinant, kad viskas patektų ten, kur reikia efektyviai.

Tačiau kalbant apie taktiką, jūrų pėstininkų korpusas siekia laikytis laikmečio: išlaipinimo pagalbos specialistai šiais laikais daro daugiau, nei tik koordinuoja judėjimą iš laivo į krantą. Jie taip pat „palaiko transporto pralaidumo sistemų kūrimą, priežiūrą ir kontrolę... [orlaivių] nusileidimo zonos, uostai (oro ir jūros) ir terminalai (geležinkelių, sunkvežimių ir konteinerių)“, – teigiama jūrų pėstininkų korpuso MOS vadove.

Taigi ne tik koordinuoja nusileidimus apšaudomai, bet ir padeda tokiems dideliems judėjimams kaip ištisų pajėgų dislokavimas ir grąžinimas tokiose šalyse kaip Irakas ir Kuveitas. Iš pirmų lūpų pamačiau, kokie svarbūs jie buvo mano batalionas ir daugelis kitų, sukrovę tonas mūsų įrangos, kad būtų išsiųstos namo po pirmojo operacijos „Irako laisvė“ etapo.

Tam jūrų pėstininkui teko didžiulė atsakomybė, bet aš norėčiau, kad jo darbas būtų rūstus Lensas kapralas, valantis smėlį iš gabenimo konteinerių ir surinkęs visą inventorių.

Kariniai reikalavimai

Kad taptumėte iškrovimo palaikymo techniku, turite turėti bent 95 bendrąjį techninį balą Ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo baterija, o mechaninės priežiūros balas yra bent 100. Kandidatai turi būti JAV piliečiai, kurie po asmens patikrinimo turi teisę gauti slaptą saugumo patikrinimą.

Išsilavinimas

Išlaipinimo parama teikiama abiturientams. Gavęs jūrų pėstininko titulą verbavimo mokymuose ir išklausęs ne pėstininkų karinio jūrų laivyno kovinį mokymą (MCT), 0481-ieji lanko pagrindinio nusileidimo palaikymo specialisto kursus Camp Johnson laive.

Tai nedidelis Camp Lejeune kampelis Šiaurės Karolinoje, kuriame anksčiau buvo pirmoji Afrikos Amerikos jūrų pėstininkų stovykla prieš kariškių rasinę integraciją. Taip pat patogu, jei prisijungėte prie korpuso rytinėje pakrantėje – tereikia pasiimti jūrinį krepšį ir eiti per gatvę nuo MCT.

Remiantis Amerikos švietimo tarybos duomenimis, kursai trunka nuo mėnesio iki pusantro ir „apima paskaitas bei praktinę patirtį kamufliažo, minų karo, griovimų, amfibijos operacijos ir lauko įtvirtinimų statyba. Pasak mokyklos vado pulkininko leitenanto Carpenterio, svarbiausias jos tikslas yra „gaminti jūrų pėstininkus operacijoms. Jėgos... dislokuoti su kovine organizacija“.

Kituose karjeros keliuose jūrų pėstininkai gali būti paskirti išlaipinimo pagalbos specialistais, jei jų padaliniui reikia daugiau, po šešių mėnesių mokymo darbo vietoje. Tačiau jie nebus visam laikui paskirti į 0481 karjeros kelią – paaukštinimo ir paskyrimo tikslais jiems vis tiek bus taikoma MOS, dėl kurios buvo apmokyti mokykloje.

Karjeros perspektyva

Atsižvelgdami į darbo pobūdį, išlaipinimo pagalbos technikai turėtų ruoštis dažnai vykti į dislokavimą, tiek kovos zonose. karui su terorizmu ir mokomiesiems kruizams bei pratyboms, pvz., kas šešis mėnesius organizuojamoms jūrų pėstininkų ekspedicijos Vienetai.

Karjeros jūrų pėstininkai, pasiekę štabo puskarininkio laipsnį (E-6 ir aukštesni), taip pat gali būti pašaukti kaip „Kovinių krovinių padėjėjai (CCA) karinio jūrų laivyno amfibijoje. puolimo laivai“ (MOS vadovas.) Jūrų pėstininkai, plaukiojantys ilgą atstumą, ilgainiui gali pereiti į MOS 0491 – logistikos ir mobilumo viršininką – gavę pabūklo seržanto laipsnį. (E-7).

Kaip ir visi kiti jūrų pėstininkai, 0481 turi nuolat tobulinti esminius įgūdžius, nesusijusius su savo darbo specialybe, per profesinį karinį išsilavinimą. Be to, specialios pareigos, pvz Gręžimo instruktorius, Verbuotojas, arba Jūrų apsaugos darbuotojas pailsėti nuo įprastos darbo rutinos. Dar svarbiau, kad jie suteikia galimybę paįvairinti savo karjeros portfelį ir išsiskirti konkuruojant dėl ​​paaukštinimo.

Visą gyvenimą po jūrų pėstininkų Amerikos švietimo taryba rekomenduoja patirties kreditus, skirtus kompiuterių programoms, priežiūrai, transporto valdymui ir verslo ryšiams. Military.com karinių įgūdžių vertėjas siūlo tokias civilines karjeras kaip siuntimas ir gavimas, prekių planavimas ir pirkimas bei operacijų ar gamyklų valdymas.

Asmeninio padėkos laiško pavyzdys

Per visą savo karjerą, nuo pirmos pradinio lygio pareigų iki išėjimo į pensiją, susidursite su daugybe žmonių, kurie jums suteiks pagalbos ir patarimų. Skirkite laiko padėkoti šiems žmonėms asmeniniu padėkos laišku. Peržiūrėkite informaciją apie...

Skaityti daugiau

Stay Interviu: kas tai yra?

Pokalbis su buvimu yra vadovo ir darbuotojo pokalbis, skirtas sužinoti, kas verčia darbuotojus dirbti organizacijoje ir kokius aspektus reikia tobulinti. Sužinokite daugiau apie pokalbius ir kaip jie veikia. Kas yra viešnagės interviu? Išeiti i...

Skaityti daugiau

Geriausios pilotų darbo paieškos svetainės

Aviacijos pramonė patyrė didelį augimo laikotarpį, o tai yra puiki žinia pilotai ir kiti, ateinantys į aviacijos pramonę. Ekspertai prognozuoja, kad ateinančiais metais susidursime su drastišku pilotų trūkumu, o tai reiškia, kad jūsų svajonių dar...

Skaityti daugiau