The karinis jūrų laivynas naudoja daug sunkios įrangos tiek laivuose, tiek krante. Karinio jūrų laivyno statybos mechanikos (CM) darbas yra išlaikyti šią įrangą geriausios būklės.
Statybos mechanikai (NOS H120) remontuoja ir prižiūri sunkias karinio jūrų laivyno konstrukcijas ir automobilius įranga, įskaitant autobusus, savivarčius, buldozerius, volus, kranus, ekskavatorius, polių kaltuvus ir taktinius transporto priemonių. CM taip pat rengia išsamius priežiūros įrašus ir išlaidų kontrolės duomenis bei įsigyja dalis.
Karinio jūrų laivyno statybos mechaniko pareigos
Kaip ir civiliai, šie mechanikai prižiūri ir taiso padangas, akumuliatorius, stabdžius ir vožtuvus; atlikti parduotuvės valdymo funkcijas, tokias kaip techninės priežiūros planavimas ir atsarginių dalių atsargų kontrolė; ir įvertinti darbo, medžiagų ir įrangos poreikius.
CM taip pat yra atsakingi už įrangos gedimų diagnozavimą ir šalinimą; Dyzelinių ir benzininių variklių remontas ir priežiūra; ir uždegimo, degalų, elektros, hidraulinių ir vairavimo sistemų reguliavimas ir remontas. Jiems taip pat pavesta prižiūrėti ir remontuoti važiuoklę, rėmus ir kėbulus, dirbti su kėlimu ir kėlimo įranga, elektriniai įrankiai, matavimo prietaisai, matuokliai ir matuokliai bei tepimas įranga.
Darbo aplinka karinio jūrų laivyno statybos mechanikams
Daugelis statybos mechanikų dirba automobilių garažo aplinkoje, o kai kurie dirba šioje srityje, kad prižiūrėtų įrangą. Šio reitingo žmonės paprastai glaudžiai bendradarbiauja su kitais atidžiai prižiūrimi ir atlieka tiek fizines, tiek psichines užduotis. Jų daug įvairių pareigų gali būti atliekamos nuo tropinio iki arktinio klimato.
Statybos mechanikų mokymas kariniame jūrų laivyne
Dalyvauja visi nauji karinio jūrų laivyno darbuotojai bazinis mokymas, arba paleidimo stovykla, įdarbinimo mokymo komandoje Great Lakes, į šiaurę nuo Čikagos. Tada statybos mechanikai lanko 89 dienas technikos mokykloje, kurią karinis jūrų laivynas vadina "Mokykla“ Port Hueneme, Kalifornijoje.
Baigę „A“ mokyklą, karinio jūrų laivyno statybos mechanikai gali tikėtis paskyrimo į vieną iš kelių vietų. Tai apima karinio jūrų laivyno mobilųjį statybos batalioną (NMCB) Port Hueneme arba Gulfport, Misisipės valstijoje; arba amfibijos statybos batalionas (ACB) Coronado mieste, Kalifornijoje, arba Litl Kryke, Virdžinijoje.
Šie NMCB veikia rotacijos principu, vidutiniškai septynis mėnesius savo uoste ir septynis mėnesius dislokuoti tokiose vietose kaip Ispanija, Puerto Rikas ar Guamas. „Seabees“, kaip žinomi statybų bataliono nariai, budėdami namų uoste gauna papildomus specializuotus kovinius ir konstravimo įgūdžius.
Laivyno statybos mechaniko kvalifikacija
Jums reikės bendro 158 balo aritmetikos (AR), mechaninio supratimo (MC) ir informacijos apie automobilį ir parduotuvę (AS) skyriuose. Ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo baterija (ASVAB) bandymai. Šiam reitingui nereikia Gynybos departamento saugumo patikrinimo, tačiau jis turi penkerių metų įdarbinimo pareigą.
Kaip ir visi kariniai darbai, paaukštinimo galimybės ir karjeros progresas kariniame jūrų laivyne yra tiesiogiai susiję su reitingu. įgulų komplektavimo lygis (taigi, personalas, dirbantis per mažai darbuotojų, turi didesnes paaukštinimo galimybes nei dirbantys per daug reitingai).
Jūros / kranto rotacija karinio jūrų laivyno statybos mechanikams
- Pirmoji kelionė į jūrą: 54 mėnesiai
- Pirmoji kelionė į krantą: 36 mėnesiai
- Antroji jūrų kelionė: 54 mėnesiai
- Antroji kelionė į krantą: 36 mėnesiai
- Trečioji kelionė į jūrą: 42 mėnesiai
- Trečiasis kranto turas: 36 mėnesiai
- Ketvirtasis jūros turas: 36 mėnesiai
- „Forth Shore“ kelionė: 36 mėnesiai
Keturias jūrų keliones baigusių jūreivių kelionės jūra ir pakrantės kelionės truks 36 mėnesius jūroje, po to 36 mėnesius krante iki išėjimo į pensiją.
